Коробка передач у зборі Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

2. Коробка передач у зборі

Зняття коробки передач у зборі

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Злийте рідину з коробки.

3. Викрутіть болти кришки гідротрансформатора (1).

4. Зніміть кришку гідротрансформатора (2).

5. Відкрутіть болти гідротрансформатора (1), використовуючи пристрій DT-49070 для демонтажу/установки.

6. Відокремте приводний вал переднього колеса від маточини.

7. Демонтуйте всі вузли та деталі, з'єднані з силовим агрегатом, після чого зніміть агрегат з автомобіля.

8. Від'єднайте шланг компресора кондиціонера та шланг конденсатора від конденсатора кондиціонера.

9. Зніміть хомут (1) впускного та випускного шлангу радіатора.

10. Від'єднайте впускний та випускний шланги радіатора (2, 3) та зніміть вузол радіатора та конденсатора (4).

11. Від'єднайте роз'єм електричного джгута від коробки передач та роз'єм датчиків кисню.

12. Відкрутіть болт (1) кронштейна кріплення затискача та кронштейн (2).

13. Від'єднайте роз'єм електричного кабелю датчика частоти обертання первинного валу.

14. Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання вторинного валу.

15. Зніміть датчик положення розподільчого валу.

16. Відкрутіть болти (1, 2) та кронштейни (3, 4).

17. Від'єднайте джгут проводів від КПП.

18. Від'єднайте шланги радіатора від радіатора трансмісійної рідини.

19. Зніміть задній тримач кріплення коробки.

20. Вийміть провідний вал переднього колеса з коробки.

21. Зніміть стартер.

22. Викрутіть верхні болти коробки передач (1).

23. Викрутіть нижні болти коробки передач (2).

24. Викрутіть нижню гайку коробки передач (3).

25. Від'єднайте коробку передач від двигуна.

Встановлення коробки передач у зборі

1. Приєднайте коробку передач до двигуна.

2. Встановіть нижню гайку коробки передач (3) і затягніть до 61 Н·м.

3. Встановіть болт коробки передач (2) і затягніть до 61 Н·м.

4. Встановіть верхні болти коробки передач (1) і затягніть до 61 Н·м.

5. Встановіть стартер.

6. Встановіть вал переднього колеса в коробці.

7. Встановіть задній тримач кріплення коробки.

8. Підключіть шланги радіатора до радіатора трансмісійної рідини.

9. Встановіть джгут дротів на коробці.

10. Встановіть бічний кронштейн картера трансмісії (3), болт кронштейна (1) та затягніть до 13 Н·м.

11. Встановіть бічний кронштейн корпусу гідротрансформатора (4), болт кронштейна (2) та затягніть до моменту 44 Н·м.

12. Встановіть датчик положення колінчастого валу.

13. Підключіть електричний роз'єм датчика частоти обертання вторинного валу.

14. Підключіть електричний роз'єм датчика частоти обертання первинного валу.

15. Встановіть кронштейн затискача (2), болт кронштейна затискача (1) та затягніть його до 44 Н·м.

16. Підключіть роз'єм електричного джгута до коробки передач та роз'єм датчиків кисню.

17. Встановіть вузол радіатора та конденсатора (4) та підключіть впускні та випускні шланги радіатора (2, 3).

18. Встановіть хомут (1) впускного та випускного шлангу радіатора.

19. Підключіть шланг компресора кондиціонера та шланг конденсатора на конденсаторі.

20. Встановіть вузол силового агрегату на автомобіль, після чого встановлюються вузли і деталі, що приєднуються.

21. Встановіть приводний вал переднього колеса в маточину.

Примітка:
Простежте за тим, щоб новий болт гідротрансформатора з білим ущільнювачем був встановлений в першу чергу, після чого встановлюються 2 нові болти гідротрансформатора з помаранчевим ущільненням.

22. Встановіть нові болти гідротрансформатора (1), використовуючи пристрій DT-49070 для демонтажу/установки та затягніть до моменту 45 Н·м.

23. Встановіть кришку гідротрансформатора (2).

24. Встановіть болти (1) кришки гідротрансформатора та затягніть їх до моменту затягування 10 Н·м.

25. Залийте рідину в коробку.

Підвіска коробки передач

Задній кронштейн опори коробки передач

Зняття заднього кронштейна опори коробки передач

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Встановіть під задню частину трансмісії відповідний домкрат.

3. Відкрутіть наскрізний болт та гайку (1) кріплення кронштейна опори коробки передач до опори.

4. Вийміть болти (1) кріплення опори коробки до коробки.

5. Зніміть утримувач кріплення коробки (2).

Встановлення заднього кронштейна опори коробки передач

1. Встановіть кронштейн опори КПП (2).

2. Встановіть болти (1) кріплення опори коробки до коробки передач і затягніть до моменту 60 Н·м.

3. Встановіть стяжний болт та гайку (1) кріплення кронштейна опори КПП на опорі та затягніть до моменту 80 Н·м.

4. Заберіть домкрат.

5. Опустіть автомобіль.

Розпір опори коробки передач

Зняття розпірки опори коробки передач

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Встановіть під задню частину трансмісії відповідний домкрат.

3. Відкрутіть наскрізний болт та гайку (1) кріплення кронштейна опори коробки передач до опори.

4. Відкрутіть болт (1) кріплення опори КПП до рами.

5. Зніміть опору коробки (2).

Встановлення розпірки опори коробки передач

1. Встановіть опору коробки (2).

2. Встановіть болт (1) кріплення коробки передач до рами та затягніть до 100 Н·м.

3. Встановіть стяжний болт та гайку (1) кріплення кронштейна опори КПП на опорі та затягніть до моменту 80 Н·м.

4. Заберіть домкрат.

5. Опустіть автомобіль.

Лівий кронштейн опори коробки передач

Зняття лівого кронштейна опори коробки передач

1. Видаліть акумуляторну полицю.

2. Встановіть EN-49802 кронштейн опори, EN-50176 опору та EN-50177 тримач кронштейна опори.

3. Зніміть ліву опору коробки.

4. Зніміть болти (1) скоби лівого кріплення коробки.

5. Зніміть з автомобіля кронштейн лівої опори (2) коробки.

Встановлення лівого кронштейна опори коробки передач

1. Встановіть кронштейн лівої опори (2) коробки передач на автомобіль.

2. Встановіть болти (1) кріплення лівої опори коробки до кронштейна і затягніть до моменту 60 Н·м.

3. Демонтуйте EN-49802 кронштейн опори, EN-50176 опору та EN-50177 тримач кронштейна опори.

4. Встановіть акумуляторну скриньку.

Ліва опора коробки передач

Зняття лівої опори коробки передач

1. Видаліть акумуляторну полицю.

Примітка:
Інструкції з монтажу SPX поставляються із спеціальним пристроєм. Окрім цього, інструкції можна завантажити через інтернет безпосередньо з сайту SPX.

2. Зберіть пристрій для підтримки двигуна CH-49290 (1) відповідно до креслень, наведених в інструкції з монтажу SPX.

3. Встановіть опору гідротрансформатора (2) на двигун.

4. Вивісіть раму CH-904 за допомогою домкрата.

5. Встановіть пристрій CH-49290 на раму основи CH-904.

Примітка:
Інструкції з монтажу SPX поставляються із спеціальним пристроєм. Окрім цього, інструкції можна завантажити через інтернет безпосередньо з сайту SPX.

6. Встановіть пристрій для підтримки двигуна CH-49290 (1) відповідно до креслень, наведених в інструкції з монтажу SPX.

7. Відкрутіть болт та гайку (1) лівої опори коробки від кронштейна опори коробки передач (2).

8. Вийміть болти (1) кріплення лівої опори коробки до кузова.

9. Зніміть з автомобіля ліву опору (2) коробки.

Встановлення лівої опори коробки передач

1. Встановіть ліву опору (2) коробки передач на автомобіль.

2. Встановіть болти (1) кріплення лівої опори коробки до кузова і затягніть до моменту 50 Н·м.

3. Встановіть гайку та болт (1) лівої опори КПП на кронштейн опори (2) і затягніть до 75 Н·м.

4. Видаліть пристрій CH-49290 (1).

5. Зніміть пристрій CH-49290 з рами CH-904.

6. Зніміть раму основи CH-904 з домкрата.

7. Розберіть пристрій CH-49290 (1).

8. Зніміть опору гідротрансформатора (2) з двигуна.

9. Встановіть акумуляторну скриньку.