Датчики системи керування двигуном Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

4. Датчики системи керування двигуном

Датчик температури рідини для охолодження двигуна (радіатор)

Зняття датчика температури охолоджуючої рідини двигуна

Увага:
Дочекайтеся поки двигун охолоне, перш ніж знімати датчик температури рідини, що охолоджує. Якщо рідина, що охолоджує, буде занадто гарячою, вона може виплеснутися, що призведе до її нестачі в системі або опіках.

1. Спорожніть систему охолодження.

2. Від'єднайте гніздо.

3. Зніміть датчик температури охолоджувальної рідини (1).

Момент затягування: 12,5 Нм.

Встановлення датчика температури охолоджуючої рідини двигуна

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (термостат)

Зняття датчика температури охолоджуючої рідини двигуна

Увага:
Дочекайтеся поки двигун охолоне, перш ніж знімати датчик температури рідини, що охолоджує. Якщо рідина, що охолоджує, буде занадто гарячою, вона може виплеснутися, що призведе до її нестачі в системі або опіках.

1. Спорожніть систему охолодження.

2. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

3. Від'єднайте датчик датчика температури охолоджуючої рідини двигуна.

4. Зніміть датчик температури охолоджуючої рідини двигуна.

Встановлення датчика температури охолоджуючої рідини двигуна

1. Закрутіть датчик температури охолоджуючої рідини двигуна і затягніть його з моментом затягування 18 Н·м.

2. Приєднайте роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини двигуна.

3. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора.

4. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.

Датчик температури повітря, що всмоктується

Зняття датчика температури повітря, що всмоктується

Увага:
Щоразу, коли для обслуговування необхідно знімати повітряний фільтр, слід накривати отвір дросельного патрубка. Це допоможе запобігти потраплянню всередину сторонніх предметів.

1. Від'єднайте електричний роз'єм.

2. Зніміть датчик температури впускного повітря (IAT) (1).

Встановлення датчика температури повітря, що всмоктується

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Датчик абсолютного тиску в колекторі

Зняття датчика абсолютного тиску в колекторі

1. Від'єднайте роз'єм датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

2. Викрутіть болт (1) датчика абсолютного тиску в колекторі.

Момент затягування: 8 Н·м.

3. Зніміть датчик абсолютного тиску в колекторі (2).

Встановлення датчика абсолютного тиску в колекторі

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Кисневий датчик №1

Зняття кисневого датчика

1. Зніміть термозахисний щиток колектора.

2. Від'єднайте роз'єм джгута проводів від датчика кисню №1.

3. Викрутіть датчик кисню (1).

Момент затягування: 41 Н·м.

Встановлення кисневого датчика

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Кисневий датчик №2

Зняття кисневого датчика

1. Зніміть термозахисний щиток колектора.

2. Від'єднайте роз'єм джгута проводів від датчика кисню №2.

3. Відкрутіть датчик кисню (2).

Момент затягування: 41 Н·м.

Встановлення кисневого датчика

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Датчик детонації

Зняття датчика детонації

1. Від'єднайте роз'єм датчика детонації.

2. Викрутіть датчик детонації (1).

Момент затягування: 20 Н·м.

Встановлення датчика детонації

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Датчик положення дросельної заслінки

Зняття датчика положення дросельної заслінки

1. Від'єднайте роз'єм джгута проводів датчика положення дросельної заслінки.

2. Відкрутіть болт кріплення датчика положення дросельної заслінки.

Момент затягування: 2,7 Н·м.

3. Зніміть датчик положення дросельної заслінки.

Встановлення датчика положення дросельної заслінки

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Регулятор холостого ходу

Зняття регулятора холостого ходу

1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм джгута проводів регулятора холостого ходу.

Примітка:
Почистіть місце навколо кільця ущільнювача клапана регулювання холостого ходу, сідло клапана, повітряний канал відповідним очищувачем паливної системи. Не використовувати метилетилкетон.

3. Відкрутіть стопорні гвинти клапана РХХ.

4. Зніміть клапан РХХ.

Встановлення регулятора холостого ходу

Примітка:
При встановленні нового клапана регулятора холостого ходу замінити його ідентичним вузлом. Не натискати на голку клапана регулятора холостого ходу, що пройшов ремонт. Зусилля, необхідні для переміщення голки, можуть пошкодити різьблення на зношеному приводі.

1. Встановіть нову прокладку кільця ущільнювача з клапаном РХХ.

2. Вкрутіть болти кріплення регулятора холостого ходу та затягніть моментом 3,1 Н·м.

3. Підключіть електричний гніздо.

4. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора.

Клапан системи зміни геометрії впускного колектора

Зняття клапана системи зміни геометрії впускного колектора

1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

2. Від'єднайте джгут проводів, що підводить та відводить шланги електромагнітного клапана системи керування перекриттям трактів впускного колектора.

3. Викрутіть болт кріплення клапана системи керування перекриттям трактів впускного колектора.

4. Зніміть клапан керування перекриттям трактів впускного колектора.

Встановлення клапана системи зміни геометрії впускного колектора

1. Вкрутіть болт кріплення клапана системи керування перекриттям трактів впускного колектора та затягніть моментом 6,5 Н·м.

2. Підключіть джгут проводів, що підводить та відводить шланги електромагнітного клапана системи керування перекриттям трактів впускного колектора.

3. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора.

Датчик положення колінчастого валу

Зняття датчика положення колінчастого валу

1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

2. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу.

3. Викрутіть болт датчика положення колінчастого валу.

4. Зніміть датчик розподільчого валу.

Встановлення датчика положення колінчастого валу

1. Встановіть датчик положення колінчастого валу.

2. Вкрутіть болт кріплення датчика положення колінчастого валу та затягніть моментом 6,5 Н·м.

3. Зчленуйте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу.

4. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора.

Навчання датчика положення колінчастого валу

Примітка:
Якщо режим самоналаштування на відхилення в системі визначення положення колінчастого валу не встановився, можливе виявлення помилкових перепусток спалаху та встановлення коду несправності P0300. Якщо сигнал отримано від DTC P0300, виконайте процедуру встановлення режиму самоналаштування на відхилення в системі визначення положення колінчастого валу.

1. Підключіть діагностичний пристрій.

2. За допомогою діагностичного приладу перевірте, чи не зареєстровані коди DTC, які стосуються ECM. У разі реєстрації будь-якого коду DTC, крім DTC P0300 або DTC P0315, перейдіть до інструкцій для відповідного коду.

3. За допомогою діагностичного приладу перейдіть до "Режиму самоналаштування на відхилення в системі визначення положення колінчастого валу" і виконати наступне:

1) Заблокуйте провідні колеса.

2) Увімкніть гальмо стоянки.

3) Перемкніть коробку передач автомобіля в режим Park або Neutral.

4) Вимкніть кондиціонер повітря (A/C).

5) Перемкніть запалювання з ВИМК. на ВКЛ.

6) Натиснувши педаль гальма, утримуйте її в цьому положенні протягом всієї процедури.

7) Запустити двигун і дочекатися, поки температура охолоджуючої рідини на холостих оборотах не підніметься вище 65 °C.

8) Видавте педаль акселератора, щоб повністю відкрити дросельну заслінку на весь час опитування. Частота обертів двигуна змінюватиметься в діапазоні 1500 і 4500 об/хв кілька разів через припинення подачі палива.

9) Зачекайте 10-20 секунд, після чого відпустіть дросельну заслінку.

Примітка:
У процесі самоналаштування негайно відкривати дросель при зменшенні обертів двигуна. Керування двигуном повертається до оператора і після завершення процедури самоналаштування двигун починає реагувати на зміну положення дросельної заслінки.

4. Діагностичний пристрій відображає результати самоналаштування: Самодіагностика виконана успішно. Якщо на дисплеї діагностичного приладу відображається самодіагностика виконана успішно, це означає, що процедура самоналаштування на відхилення в системі визначення положення колінчастого валу завершена. Якщо на дисплеї діагностичного приладу не відображається напис «Самодіагностика успішно виконана», необхідно повторити процедуру.

5. Після успішного завершення самоналаштування вимкніть запалення на 30с.

Датчик положення розподільчого валу

Зняття датчика положення розподільчого валу

Примітка:
При заливанні масла в двигун після зняття датчика положення розподільчого валу слід виявляти обережність.

1. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу.

3. Викрутіть болт датчика положення розподільного валу.

4. Зніміть датчик положення розподільного валу.

Встановлення датчика положення розподільчого валу

1. Встановіть датчик розподільчого валу.

2. Вкрутіть болт кріплення датчика положення колінчастого валу та затягніть моментом 6,5 Н·м.

3. Зчленуйте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу.

4. Приєднайте мінусовий кабель акумулятора.