Головний гальмівний циліндр Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

4. Головний гальмівний циліндр

Розширювальний бачок головного гальмівного циліндра

Зняття розширювального бачка головного гальмівного циліндра

1. Встановіть перемикач запалювання у положення "Вимк.".

2. Зніміть акумулятор.

3. Зніміть повітряний фільтр та впускний шланг, не розбираючи.

4. Викрутіть болти (1) кріплення кронштейна модуля керування двигуном, а потім відсуньте кронштейн блоку керування двигуном і сам блок убік.

5. Кілька разів натисніть і відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.

6. Ретельно очистіть бачок рідини головного гальмівного циліндра та корпус головного гальмівного циліндра від бруду та сторонніх предметів.

7. Від'єднайте електричний роз'єм реле індикатора рівня гальмівної рідини.

8. Відкачайте гальмівну рідину з бачка головного циліндра гальма (1) за допомогою пневматичного вакуумного насоса або ручного вакуумного насоса (2).

9. Від'єднайте фітинг (1) вторинної гальмівної трубки головного циліндра.

Примітка:
Заткніть фітинг гальмівної трубки та заглушіть випускний отвір головного циліндра, щоб уникнути втрати гальмівної рідини та забруднення.

10. Від'єднайте фітинг первинної гальмівної трубки головного циліндра (1).

Примітка:
Заткніть фітинг гальмівної трубки та заглушіть випускний отвір головного циліндра, щоб уникнути втрати гальмівної рідини та забруднення.

11. Викрутіть гайки (1) кріплення головного гальмівного циліндра.

12. Зніміть головний гальмівний циліндр (1) із вакуумного гальмівного підсилювача.

13. Зніміть перемикач рівня гальмівної рідини, якщо необхідно.

14. За потреби зніміть бачок головного циліндра.

Встановлення розширювального бачка головного гальмівного циліндра

1. Встановіть бачок головного гальмівного циліндра, якщо його знімали.

2. Видаліть повітря з головного циліндра.

3. Встановіть перемикач рівня гальмівної рідини, якщо його знімали.

4. Встановіть головний гальмівний циліндр (1) на вакуумний гальмівний підсилювач.

5. Встановіть гайки кріплення головного гальмівного циліндра (1) та затягніть моментом 13 Н·м.

6. Підключіть фітинг (1) первинної гальмівної трубки головного циліндра і затягніть його з моментом 18 Н·м.

7. Підключіть фітинг (1) вторинної гальмівної трубки головного циліндра та затягніть його з моментом 18 Н·м.

8. Підключіть електричний роз'єм реле індикатора рівня гальмівної рідини.

9. Встановіть блок керування двигуном та його кронштейн у вихідне місце та вкрутіть болти кріплення (1).

10. Встановіть повітряний фільтр та впускний шланг у зборі.

11. Встановіть акумулятор.

12. Прокачайте гідравлічну гальмівну систему.

Головний гальмівний циліндр

Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення головного гальмівного циліндра аналогічні операціям зі зняття та встановлення розширювального бачка головного гальмівного циліндра.

Видалення повітря з головного гальмівного циліндра

1. Закріпіть монтажний фланець головного гальмівного циліндра у стаціонарних лещатах так, щоб була доступна задня частина первинного поршня.

2. Зніміть кришку та діафрагму бачка головного циліндра.

3. Встановіть в отвори головного циліндра фітинги, що відповідають типу розтрубних посадочних місць та забезпечують під'єднання шлангів.

4. Підключіть до фітингів, встановлених в отвори головного циліндра, прозорі шланги, потім підключіть ці шланги до бачка головного циліндра.

5. Заповніть резервуар головного гальмівного циліндра до верхньої позначки рівня гальмівної рідини із чистого, закупореного контейнера.

6. Простежте, щоб кінці прозорих шлангів, що йдуть у бачок головного циліндра, були повністю занурені в гальмівну рідину.

7. За допомогою тупого інструменту із закругленими кінцями кілька разів натисніть та відпустіть первинний поршень на всю довжину його ходу, на глибину близько 25 мм. Слідкуйте за течією рідини, яка виходить з отворів.

Примітка:
У міру виходу повітря з-під первинного та вторинного поршнів зусилля, необхідне для натискання первинного поршня, збільшуватиметься, а довжина його ходу зменшуватиметься.

8. Продовжуйте натискати та відпускати первинний поршень доти, доки рідина не почне вільно витікати з отворів без ознак присутності бульбашок повітря.

9. Від'єднайте прозорі шланги від головного бачка циліндра.

10. Встановіть кришку та діафрагму бачка головного циліндра.

11. Від'єднайте фітинги із прозорими шлангами від отворів головного циліндра. Оберніть головний циліндр чистим технічним рушником, щоб уникнути протоки гальмівної рідини.

12. Вийміть головний циліндр із лещат.

Обмежувач тиску

Зняття обмежувача тиску

1. Кілька разів натисніть та відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.

2. Ретельно очистіть бачок рідини головного гальмівного циліндра та корпус головного гальмівного циліндра від бруду та сторонніх предметів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм реле індикатора рівня гальмівної рідини.

4. Відкачайте гальмівну рідину з бачка головного циліндра гальма (1) за допомогою пневматичного вакуумного насоса або ручного вакуумного насоса (2).

5. Від'єднайте фітинг випускного гальмівного трубопроводу обмежувача тиску (1).

Примітка:
Закрийте фітинг гальмівної трубки, щоб не допустити забруднення та витоку гальмівної рідини.

6. Зніміть обмежувач тиску (1) з головного циліндра.

Встановлення обмежувача тиску

1. Встановіть обмежувач тиску (1) на головний гальмівний циліндр і затягніть 35 Н·м.

2. Підключіть фітинг (1) випускної трубки обмежувача тиску та затягніть його моментом 18 Н·м.

3. Прокачайте гідравлічну гальмівну систему.