Технические операции на автомобиле Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Daewoo Matiz, техобслуживание Daewoo Matiz, обслуживание двигателя Daewoo Matiz, ремонт Daewoo Matiz, запчасти Daewoo Matiz, моменты затяжки Daewoo Matiz, каталог запчастей Daewoo Matiz, техническое обслуживание Chevrolet Spark, техобслуживание Chevrolet Spark, обслуживание двигателя Chevrolet Spark, ремонт Chevrolet Spark, запчасти Chevrolet Spark, моменты затяжки Chevrolet Spark, каталог запчастей Chevrolet Spark

1. Технические операции на автомобиле

Снижение давления топлива

Внимание:
- В целях снижения степени риска возникновения пожара и получения телесных повреждений следует сбрасывать давление из топливной системы перед проведением обслуживания ее компонентов.
- Даже после сброса давления из топливной системы при проведении обслуживания топливных магистралей и соединений возможно вытекание небольшого количества топлива. В порядке снижения вероятности получения телесных повреждений следует закрывать соединительные элементы топливных магистралей технической салфеткой перед их разъединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь. Завершив отсоединение, выбросьте салфетку в предназначенную для этого емкость.

1. Откройте пробку наливной горловины топливного бака.

2. Извлеките предохранитель топливного насоса из блока предохранителей в моторном отсеке.

3. Включите зажигание и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.

4. Выключите зажигание и попробуйте завести двигатель стартером (включить на 10 секунд), чтобы убедиться в отсутствии подачи топлива.

Проверка давления топлива

Внимание:
Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).

Внимание:
Обернуть полотенце вокруг топливного штуцера высокого давления, чтобы уменьшить опасность пожара и травмирования персонала. Это полотенце впитает топливо, которое может вытекать во время подсоединения манометра давления топлива. Поместите полотенце в специальный контейнер после завершения подсоединения манометра давления топлива.

Внимание:
Чтобы избежать загрязнения системы, перед демонтажем частей почистите следующие области:
- Соединения топливной трубы.
- Шланговые соединения.
- Области вокруг соединений.

1. Стравите давление топлива.

2. Подключите манометр DW100-010 к контрольному штуцеру.

3. Запустите двигатель.

4. Считайте величину давления топлива с манометра.

Номинальная величина давления 380 кПа.