Технічне обслуговування автомобіля Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

4. Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в главі 3b цього посібника.

Для економної та безпечної експлуатації автомобіля та підтримки його в хорошому стані необхідно виконувати технічне обслуговування із встановленою періодичністю.

Виконання технічного обслуговування підтверджується записом у сервісній книжці.

Дата та пробіг засвідчуються печаткою станції техобслуговування та підписом.

Підтверджене проходження технічного обслуговування є обов'язковою умовою виконання гарантійних та інших зобов'язань і враховується під час продажу автомобіля, тому слідкуйте, щоб сервісна книжка заповнювалася правильно.

Аксесуари та модернізація автомобіля

Рекомендується використовувати тільки оригінальні та дозволені для використання на вашому автомобілі деталі та додаткові пристрої. Ми не рекомендуємо застосування та не гарантуємо надійність іншої продукції, навіть якщо вона офіційно сертифікована.

Не допускається внесення змін до системи електроустаткування, наприклад, модифікація електронних блоків управління (заміна компонентів або модифікація програмного забезпечення).

Увага:
Не вносьте змін до конструкції автомобіля! Це може негативно вплинути на експлуатаційні якості, термін служби та безпеку автомобіля, а гарантійні зобов'язання можуть виявитися недійсними при виникненні будь-яких проблем, пов'язаних із цими змінами.

Обкатування нового автомобіля

Для збереження відмінних експлуатаційних характеристик, а також продовження терміну служби автомобіля протягом перших кількох сотень кілометрів дотримуйтесь наступних рекомендацій:

• Уникайте різких стартів із повністю відкритою дросельною заслінкою.
• Не допускайте роботи двигуна на надмірно високих обертах.
• Уникайте різких гальмування, крім екстрених ситуацій. Дотримання цієї вимоги необхідне для правильного підробітку гальм.
• Щоб уникнути пошкодження двигуна та заощадження палива, не допускайте різких стартів, прискорень та тривалого руху з високою швидкістю.
• Уникайте прискорення при повністю відкритій дросельній заслінці на нижчій передачі.
• Не буксируйте інші транспортні засоби.

Регламент технічного обслуговування

Щороку або через 15000 км пробігу (залежно від того, що настане раніше)

ТО1: виконайте ТО1 під час першого технічного обслуговування або після виконання ТО2.

ТО2: виконайте ТО2 після виконання ТО1.

Примітка:
«П» — перевірити це обладнання та пов'язані з ним елементи. За необхідності зробіть ремонт, чищення, доливання, регулювання або заміну.
«3» - замінити.
^*1При експлуатації автомобіля у важких умовах (їзда на невеликі відстані, тривалий холостий хід, їзда запиленими дорогами) може знадобитися більш часта заміна моторного масла та фільтра.
^*2Виток з будь-якої системи автомобіля вказує на можливу несправність. Необхідно перевірити та відремонтувати систему та перевірити рідину. При необхідності долийте рідину.
^*3При постійній їзді запиленими дорогами перевіряйте фільтр частіше. Може знадобитися частіша заміна фільтра.
^*4Оглянувши, перевірте відсутність затискання гальмівних трубок і шлангів, витоків, тріщин на них, стирання тощо. Перевірте ступінь зносу гальмівних колодок та стан гальмівних дисків. Перевірте наявність зносу та тріщин накладок/колод барабанних гальм. Перевірте інші елементи системи гальм, у тому числі барабани, гальмівні циліндри, супорти, гальмо стоянки і т.д.
^*5Візуально перевірте відсутність пошкоджень передньої та задньої підвісок та системи кермового керування, незатягнутих або відсутніх деталей, ознак зносу. Перевірте відсутність зносу, тріщин, затискання тощо. елементів підсилювача рульового управління.
^*6Перевірте відсутність зносу, тріщин та забруднення щіток склоочисників. Видаліть забруднення вітрового скла та щіток склоочисників. Замініть зношені або пошкоджені щітки склоочисників.
^*7При експлуатації автомобіля у важких умовах (їзда по горбистій або гірській місцевості або часте буксирування причепа) може знадобитися більш часта заміна гальмівної рідини.
^*8Візуально перевірте та замініть тріснуті, деформовані та зношені шланги. Перевірте всі патрубки, з'єднання та затискачі; За потреби замініть деталі фірмовими запчастинами. Для забезпечення належної роботи системи рекомендуються виконання випробування тиском системи охолодження, зовнішнє очищення радіатора та конденсатора кондиціонера.
^*9Перевірте правильність роботи сигналізатора непристебнутих ременів безпеки та системи ременів безпеки. Перевірте відсутність у всіх елементів системи ременів безпеки ослаблених кріплень та пошкоджень. Усуньте всі виявлені несправності, що перешкоджають належній роботі системи ременів безпеки. Стерті або надірвані ремені безпеки підлягають обов'язковій заміні.
^*10Змастіть усі циліндри замків з ключем, дверні петлі та клямки, петлі та клямки капота, петлі та клямки кришки багажника. При агресивному оточенні може знадобитися частіше мастило. При нанесенні чистою тканиною силіконового мастила на гумові ущільнювачі продовжується термін їхньої служби, збільшується здатність ущільнювача, попереджається прилипання і скрипіння.

Примітка:
^*При постійній їзді запиленими дорогами перевіряйте фільтр частіше. Може знадобитися частіша заміна фільтра.

Загальне технічне обслуговування

Додаткове технічне обслуговування

Екстремальні робочі умови

Екстремальними робочими умовами вважаються такі умови, коли автомобілю часто доводиться працювати принаймні в одному з таких режимів:

• часті поїздки на короткі відстані (менше 10 км);
• холостий хід протягом тривалого часу та/або водіння на малій швидкості в умовах пробок;
• їзда ґрунтовими дорогами;
• їзда горбистою або гористою місцевістю;
• їзда з причепом;
• їзда в щільному транспортному потоці за зовнішньої температури до 32°С або вище;
• ведення таксі, поліцейської машини або машини служби доставки;
• часта експлуатація при негативній зовнішній температурі.

Вважається, що поліцейські автомобілі, таксі та шкільні транспортні засоби також працюють в екстремальних умовах.

При роботі в екстремальних умовах деякі планові роботи з технічного обслуговування можуть знадобитися через короткі, ніж заплановано, інтервали.

Звертайтеся за технічною консультацією щодо вимог, що пред'являються до технічного обслуговування автомобіля в конкретних робочих умовах.

Робочі рідини, мастильні матеріали та запасні частини, що рекомендуються

Використовуйте лише перевірені та дозволені продукти. Ушкодження через використання нерекомендованих ПММ не гарантуються.

Увага:
Ці речовини є небезпечними і можуть бути отруйними. Поводьтеся з ними з обережністю. Прочитайте наведену на упаковці інформацію.

Моторне масло

Моторна олія характеризується якістю та в'язкістю. При цьому при виборі моторного масла майте на увазі, що якість важливіша за в'язкість.

Якість моторного масла

Бензинові двигуни: АСЕА-АЗ/ВЗ, API SM.

Доливання моторного масла

Дозволяється змішування моторних масел різних виробників та різних марок за умови відповідності необхідної для двигуна якості та в'язкості.

За відсутності моторної оливи необхідної якості допускається використання не більше 1л оливи марки АЗ/ВЗ (лише один раз на кожну зміну оливи). Олія повинна мати відповідну в'язкість.

Використання оливи тільки марки ACEA A1/B1 або тільки марки А5/В5 категорично забороняється, оскільки за певних умов можливе серйозне пошкодження двигуна.

Добавки до моторного масла

При використанні присадок до моторного масла можливі пошкодження та анулювання гарантії.

Ступінь в'язкості моторної оливи

Використовуйте моторне масло наступної в'язкості:

• до -25°С і нижче - OW-30, 0W-40;
• до -25 ° С - 5W-30, 5W-40;
• до -20°С - 10W-30,10W-40.

В'язкість по SAE означає густоту оливи.

Універсальна олія позначається двома кодами. В'язкість позначається числами: перше, за яким слідує буква «W», позначає низькотемпературну в'язкість, друге — високотемпературну.

Охолоджуюча рідина та антифриз

Використовуйте лише антифризи з тривалим терміном служби (LLC) на базі органічної кислоти.

Охолодна рідина в країнах з помірним кліматом забезпечує захист при морозах приблизно до -35°С. У країнах із холодним кліматом забезпечується захист при морозах приблизно до -50°С.

Підтримуйте достатню концентрацію антифризу цілий рік.

Додаткові присадки до охолоджуючої рідини, що забезпечують додатковий захист від корозії або герметизацію малих течій, можуть погіршити працездатність двигуна. За результати застосування присадок рідини, що охолоджує, виробник автомобіля відповідальності не несе.

Гальмівна рідина

Використовуйте лише офіційно затверджену для цього автомобіля гальмівну рідину (DOT4).

Згодом гальмівна рідина накопичує вологу, що знижує ефективність гальмування. Тому гальмівну рідину слід замінювати через встановлені періоди часу.

Щоб запобігти поглинанню гальмівної рідини вологи, її слід зберігати у герметичній тарі.

Переконайтеся, що гальмівна рідина не забруднена.

Робоча рідина гідропідсилювача рульового керування

Використовуйте лише рідину Dexron VI.

Олія для механічної коробки передач

Використовуйте тільки олію XGP SAE75W85W.

Рідина для автоматичної коробки передач

Використовуйте Matic D+JWS3317 (у пропорції 2:1).

Самостійне технічне обслуговування

Увага:
- Перевірки в моторному відсіку можна виконувати тільки при вимкненому запаленні.
- У системі запалення використовується дуже висока напруга!
- Вентилятор радіатора може працювати навіть при вимкненому запаленні.

Капот

Відкриття капота

1. Потягніть за важіль, що розчіплює, і поверніть його у вихідне положення.

2. Потягніть ручку замка та відкрийте капот.

Увага:
Якщо двигун не встиг охолонути, не торкайтеся жодних елементів в основі капота, крім губчастого ущільнення.

3. Злегка потягніть стрижень опори з тримача догори. Потім зачепіть його за гачок у лівій частині відсіку двигуна.

Закривання капота

Перед закриттям капота покладіть опору в утримувач.

Опустіть капот і дайте йому впасти у фіксатор замка. Переконайтеся, що капот зафіксовано.

Увага:
- Обов'язково дотримуйтесь таких запобіжних заходів: перед початком руху потягніть за передній край капота і переконайтеся, що капот закритий.
- Забороняється тягнути за рукоятку відмикання капота під час руху автомобіля.
- Забороняється рух автомобіля із відкритим капотом. Відкритий капот закриває передній огляд.
- Під час руху з відкритим капотом можливе зіткнення із заподіянням шкоди автомобілю або іншому майну. Аварія може спричинити травми або навіть смерть.

Моторний відсік

1. Місткість з охолоджувальною рідиною двигуна.
2. Корок заливної горловини моторного масла.
3. Місткість з гальмівною рідиною.
4. Акумуляторна батарея.
5. Блок запобіжників.
6. Повітряний фільтр двигуна.
7. Щуп для вимірювання рівня моторної оливи.
8. Місткість рідиною для склоомивача.
9. Місткість з робочою рідиною підсилювача рульового управління.
10. Масляний щуп автоматичної коробки.

Моторне масло

Перед тривалою поїздкою в автомобілі рекомендується перевіряти рівень моторного масла вручну.

Перевірку слід проводити, зупинивши автомобіль на рівній поверхні. При цьому двигун повинен бути прогрітий до робочої температури і вимкнений не менше ніж за п'ять хвилин до перевірки.

Витягніть щуп для вимірювання рівня масла, ретельно витріть його, вставте назад до упору на ручці, витягніть знову і подивіться рівень моторного масла.

Вставте щуп до упору на ручці і поверніть його на півоберта.

При зниженні рівня моторного масла до позначки «MIN» долийте масло у двигун.

Рекомендуємо використовувати моторне масло тієї ж марки, як та, яка була залита при останній заміні.

Рівень моторного масла не повинен перевищувати позначку «МАХ» на масляному щупі.

Кришка маслоналивної горловини двигуна знаходиться на кришці розподільного валу.

Увага:
- Надлишки оливи необхідно злити або відкачати.
- Моторна олія є отруйною рідиною і при ковтанні може спричинити отруєння або смерть.
- Зберігайте поза досяжністю дітей.
- Уникайте регулярного або тривалого контакту моторного масла зі шкірою. Після закінчення робіт відкриті ділянки шкіри промийте милом і водою або спеціальним очисником.
- У процесі зливу моторного масла будьте дуже обережні, оскільки воно може бути гарячим і може спричинити опіки!

Рідина для автоматичної коробки передач

Нормальна робота та довговічність автоматичної коробки передач забезпечуються підтримкою необхідного рівня робочої рідини. При занадто високому або низькому рівні рідини може виникнути несправність.

Рівень робочої рідини перевіряється при працюючому двигуні та селекторі автоматичної коробки передач у положенні «Р». Двигун та коробка передач повинні бути прогріті до нормальної робочої температури. Автомобіль має бути припаркований на рівній горизонтальній площадці.

Нормальна робоча температура рідини (приблизно 70-80 ° С) досягається після нетривалої поїздки.

Перевірка рівня рідини в автоматичній коробці передач

Якщо рідина для автоматичної коробки забруднена або знебарвилася, замініть рідину.

Використовуйте лише рідину, вказану в таблиці рідин цього посібника.

Зменшення рівня рідини вказує на витік із автоматичної коробки передач. При виявленні витоку терміново зверніться до сервісного центру для усунення несправності. Рекомендуємо звернутися до авторизованого сервіс-центру.

Увага:
- Слідкуйте за тим, щоб у рідину коробки передач не потрапляли бруд та сторонні речовини.
- Забруднена рідина може спричинити серйозну поломку автоматичної коробки передач, що спричинить дорогий ремонт.

1. Запустіть двигун.

2. Прогрійте двигун, щоб температура робочої рідини автоматичної коробки досягла 70~80°С.

3. Переведіть важіль селектора з положення «Р» до положення «1» і знову до «Р». Після перемикання зачекайте у кожному положенні кілька секунд для повного увімкнення передачі.

4. Вийміть та витріть мірний щуп.

5. Вставте щуп у штуцер до упору. Не допускайте контакту щупа з іншими деталями.

6. Знов витягніть мірний щуп.

7. Переконайтеся, що рідина на щупі не забруднена.

Увага:
Вставте щуп у штуцер до упору. Не допускайте контакту щупа з іншими деталями.

8. Перевірте рівень рідини. Рідина на щупі повинна бути між відмітками «MIN» та «МАХ», як показано на малюнку.

9. При рівні рідини нижче за позначку «MIN» долийте рідину до позначки «МАХ». Не переходьте на позначку «МАХ».

Увага:
- Надлишок рідини знижує експлуатаційні характеристики автомобіля.
- Не додавайте надмірну кількість рідини в автоматичну коробку передач, оскільки це може пошкодити коробку передач.

Повітряний фільтр двигуна

1. Звільніть затискачі, що утримують кришку повітряного фільтра, та відкрийте її.

2. Замініть повітряний фільтр.

3. Зафіксуйте кришку за допомогою затискачів.

Увага:
- Для нормальної роботи двигуна необхідне чисте повітря. Не користуйтеся автомобілем без встановленого елемента повітряного фільтра.
- При їзді без правильно встановленого елемента повітряного фільтра можливе пошкодження двигуна.

Охолоджуюча рідина двигуна

Охолодна рідина в країнах з помірним кліматом забезпечує захист при морозах приблизно до -35°С.

У країнах із холодним кліматом забезпечується захист при морозах приблизно до -50°С.

Підтримуйте достатню концентрацію антифризу.

Увага:
Використовуйте лише дозволений антифриз.

Рівень рідини, що охолоджує

Увага:
- Надто низький рівень охолоджувальної рідини може призвести до пошкодження двигуна.
- При холодній системі охолодження рівень охолоджуючої рідини повинен бути вищим за заправну мітку. Якщо рівень низький, долийте рідину, що охолоджує.

Увага:
- Перед тим як зняти кришку розширювального бачка, дайте охолонути двигуну. Обережно відверніть кришку, поступово напихуючи тиск.
- Долийте суміш дистильованої води з антифризом, дозволеним до застосування на даній моделі автомобіля. Щільно закрутіть кришку. Перевірте концентрацію антифризу та усуньте причину його витоку на станції техобслуговування.

Примітка:
- При падінні рівня охолоджуючої рідини нижче за мінімальну позначку залийте врадіатор демінералізовану воду і фосфатний антифриз у співвідношенні 1:1.
- Для захисту автомобіля в дуже холодну погоду використовуйте суміш із 40% води та 60% антифризу.

Увага:
- Додавання системи охолодження водопровідної води або неправильних інгредієнтів може пошкодити систему охолодження. Не допускається використання в системі охолодження водопровідної води та антифризів на основі метанолу та інших спиртів: можливе перегрівання і навіть загоряння двигуна.
- Охолоджувальна рідина може бути небезпечною речовиною. Уникайте регулярного або тривалого контакту з охолоджувальною рідиною. Після контакту з охолоджувальною рідиною промийте шкіру та нігті водою з милом. Зберігайте рідину, що охолоджує, поза досяжністю дітей. Контакт з охолоджувальною рідиною призводить до подразнення шкіри, при ковтанні ця рідина може спричинити отруєння або смерть.
- Доливайте рідину, що охолоджує, не частіше, ніж рекомендується. Якщо доливати рідину, що охолоджує, доводиться часто, можливо, двигуну потрібен ремонт. Зверніться до сервісного центру для перевірки системи охолодження. Рекомендуємо звернутися до авторизованого сервіс-центру.

Робоча рідина підсилювача рульового керування

Відкрийте пробку та вийміть щуп.

Рівень рідини в підсилювачі кермового управління повинен бути між відмітками «MIN» та «МАХ».

Якщо рівень занадто низький, долийте рідину підсилювача кермового керування.

Увага:
- Навіть дуже невелике забруднення може призвести до виходу з ладу або неналежної роботи системи кермового управління. Потрібно стежити, щоб забруднення не потрапляли в рідину в бачку через отвір, закритий кришкою бачка, або через штиковий покажчик рівня.
- Не допускається експлуатація автомобіля при нестачі рідини у підсилювачі кермового керування. Це може пошкодити систему рульового приводу з підсилювачем і спричинити дорогий ремонт.
- Занадто велика кількість рідини може спричинити спалах або знебарвлення лакофарбового покриття. Не заповнюйте резервуар. При запаленні двигуна можливе заподіяння шкоди здоров'ю, автомобілю або іншому майну.

Рідина омивача

Заповніть ємність сумішшю чистої води з необхідною кількістю рідини, що омиває, що містить антифриз. Співвідношення складових частин див. на етикетці пляшки склоомиваючої рідини.

Увага:
При різкому зниженні температури або при низькій температурі захист може забезпечити лише рідину для омивача з достатньою концентрацією антифризу.

Для доливання рідини омивача вітрового скла:

• Використовуйте лише готові рідини.
• Використання водопровідної води не допускається. Мінеральні речовини, що містяться у водопровідній воді, можуть закупорити отвори омивача вітрового скла.
• При негативній зовнішній температурі необхідно використовувати нерозведені незамерзаючі рідини відповідної якості.

Гальмівна рідина

Увага:
Гальмівна рідина отруйна та викликає корозію. Постарайтеся, щоб вона не потрапила на очі, на шкіру, одяг і на пофарбовані поверхні.

Рівень гальмівної рідини має бути між відмітками «MIN» та «МАХ».

При доливці рідини забезпечте максимальну чистоту, оскільки при забрудненні гальмівної рідини можливі неполадки гальмівної системи. Щоб усунути причину витоку гальмівної рідини, звертайтеся на станцію техобслуговування.

Використовуйте лише рекомендовану для автомобіля гальмівну рідину та рідину для приводу зчеплення.

Увага:
- Перед зняттям кришки бачка для гальмівної рідини ретельно очистіть зону навколо кришки. Забруднення гальмівної рідини може порушити роботу системи, що призведе до дорогого ремонту.
- При попаданні гальмівної рідини на двигун можливе загоряння. Не заповнюйте резервуар. При запаленні двигуна можливе заподіяння шкоди здоров'ю, автомобілю або іншому майну.
- Не утилізуйте відпрацьовану гальмівну рідину разом із побутовими відходами. Звертайтеся до місцевих авторизованих організацій утилізації відходів. Відпрацьована гальмівна рідина та ємності з-під неї можуть завдати шкоди здоров'ю та навколишньому середовищу.
- Гальмівна рідина є агресивною речовиною і може спричинити подразнення шкіри та слизової оболонки очей.
- Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. При попаданні на шкіру або в очі негайно ретельно промийте уражену область милом і водою або засобом для миття рук.

Акумуляторна батарея

Акумуляторної батареї автомобіля не потрібне обслуговування, за умови, що стилем їзди забезпечується її достатня підзарядка. При поїздках на невелику відстань і часті запуски двигуна можлива розрядка акумуляторної батареї. Не використовуйте інші споживачі струму без потреби.

Не допускається утилізація акумуляторних батарей із побутовим сміттям. Їх слід здавати до спеціалізованих пунктів утилізації.

При простої автомобіля більше чотирьох тижнів можливе розряджання акумуляторної батареї. Зніміть затискач із мінусового контакту акумулятора автомобіля.

Перед тим, як розпочати підключення та вимкнення контактів акумулятора, переконайтеся, що запалення вимкнено.

Увага:
- Щоб запобігти вибуху, не розташовуйте предмети, що горять біля акумулятора. Вибух акумулятора може призвести до пошкодження автомобіля, а також серйозної травми або смерті.
- В електроліті міститься сірчана кислота, яка при прямому контакті може спричинити травму або пошкодження. Постарайтеся, щоб вона не потрапила у вічі, на шкіру, одяг і на пофарбовані поверхні. У разі попадання електроліту на шкіру негайно промийте уражену ділянку водою та зверніться за медичною допомогою.
- Зберігайте акумулятор у недоступному для дітей місці.
- Не нахиляйте відкритий акумулятор.

Табличка із попереджувальними знаками

Знаки мають такі значення:

• Іскріння, використання відкритого вогню та куріння забороняються.
• Завжди використовуйте засоби захисту очей. Вибухонебезпечні гази можуть спричинити втрату зору чи травму.
• Зберігайте акумулятор у недоступному для дітей місці.
• В акумуляторній батареї знаходиться сірчана кислота, яка може спричинити втрату зору або сильні хімічні опіки.
• Щоб отримати додаткові відомості, див. посібник користувача акумулятора.
• Поруч із акумуляторною батареєю можуть бути вибухонебезпечні гази.

Заміна щіток склоочисника

Підніміть важіль склоочисника. Натисніть важіль, що розчіплює, і зніміть щітку склоочисника.

Правильна робота склоочисників забезпечує гарний огляд та безпечне водіння. Регулярно перевіряйте стан щіток склоочисника. Замінюйте щітки, що затверділи, тріснули, пошкоджені або залишають розлучення на склі.

Сторонні частинки на вітровому склі або щітках склоочисника знижують ефективність очищення. При поганому видаленні бруду щітками очистіть вітрове скло та щітки гарним очисником або м'яким миючим засобом. Ретельно промийте їх водою.

За потреби повторіть процес. Видалити зі скла сліди силікону неможливо. Тому ніколи не наносите на вітрове скло автомобіля поліролі з силіконом, інакше на склі залишаться смуги, що погіршують видимість.

Не використовуйте розчинники, бензин, гас або розчинник фарби для чищення склоочисників: ці агресивні речовини можуть пошкодити щітки та пофарбовані поверхні.

Обслуговування кліматичної установки

Повітрозабірник

Повітрозабірник перед вітровим склом у відсіку двигуна повинен бути у чистоті для безперешкодного всмоктування повітря. Видаляйте з нього листя, бруд та сніг.

Фільтр салону

Фільтр затримує пил, сажу, пилок, суперечки, присутні у повітрі, що надходить через повітрозабірник в салон автомобіля.

Заміна фільтра

1. Щоб витягти ящик рукавички, відкрийте його та відхиліть вгору.

2. Щоб зняти кришку фільтра, потягніть її за праву частину.

3. Замініть фільтр кондиціонера.

4. Встановіть кришку фільтра та рукавичку у зворотному порядку.

Примітка:
Для заміни фільтра рекомендуємо звернутися до авторизованого сервісного центру.

Увага:
- Частіше обслуговування повітряного фільтра потрібне при постійній їзді по запилених і немощених дорогах або в умовах забруднення повітря.
- Ефективність фільтра знижується, і це завдає шкоди органам дихання.
- Щоб підтримувати ефективність системи на належному рівні, необхідно хоча б на кілька хвилин разів на місяць незалежно від погоди та пори року включати охолодження. Робота системи з охолодженням неможлива за низької зовнішньої температури.

Для забезпечення оптимальної ефективності охолодження рекомендується щорічно перевіряти систему клімат-контролю. Перевірка передбачає:

• випробування на функціональність та герметичність;
• функціональність обігріву;
• перевірка відсутності витоків;
• перевірка приводних ременів;
• очищення дренажу конденсатора та випарника;
• перевірка працездатності.

Увага:
- Системи клімат-контролю повинні обслуговуватись лише кваліфікованими працівниками. За неправильних методів обслуговування можливе отримання травми.
- Використовуйте лише рекомендований холодоагент.

Зберігання автомобіля

Тривале зберігання

У разі встановлення автомобіля на зберігання на кілька місяців виконайте таке:

• Вимийте автомобіль та нанесіть віск.
• Перевірте наявність воску в моторному відсіку та на днищі автомобіля.
• Повністю заправте паливний бак.
• Очистіть та захистіть гумові ущільнювачі.
• Замініть моторне масло.
• Злийте рідину з бачка склоомивача.
• Перевірте протикорозійні властивості та морозостійкість охолоджувальної рідини.
• Встановіть тиск у шинах, встановлений для повного завантаження.
• Поставте автомобіль у сухому та добре провітрюваному місці. Увімкніть першу або задню передачу. Вживіть заходів, щоб автомобіль не скочувався.
• Не вмикайте гальмо стоянки.
• Відкрийте капот, закрийте всі двері та замкніть автомобіль.
• Зніміть затискач з мінусового контакту акумулятора автомобіля. Переконайтеся, що всі системи, включаючи протиугінну, вимкнені.
• Закрийте капот.

Введення в експлуатацію

Коли ви захочете знову скористатися автомобілем:

• Підключіть затискач до мінусової клеми акумулятора автомобіля. Увімкніть електросклопідйомники.
• Перевірте тиск у шинах.
• Заповніть бачок склоомивача.
• Перевірте рівень моторного масла.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
• У разі потреби встановіть номерний знак.