Передняя подвеска Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

2. Передняя подвеска

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо и шину в сборе.

3. Отсоедините поперечные рулевые тяги с обоих концов.

4. Отсоедините обе тяги стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Отверните болты (1) хомута переднего стабилизатора (1).

Момент затяжки: 25 Н·м.

6. Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости (2).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Тяга стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие тяги стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо и шину в сборе.

3. Отверните крепежные гайки (1) тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Момент затяжки: 43 Н·м.

Примечание:

Во время отворачивания гаек тяги стабилизатора, отверните сначала обе верхние гайки, а затем поднимайте концы стабилизатора вверх, чтобы отвернуть нижние гайки.

4. Снимите тягу (2) переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка тяги стабилизатора поперечной устойчивости

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Подшипник ступицы переднего колеса

Снятие подшипника ступицы переднего колеса

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите тормозной суппорт.

4. Снимите поворотный кулак в сборе.

5. Используя DT-50178-01 мостовую опору, CH-46560-04 резьбовой стержень, CH-46560-05 шестигранную гайку и DT-47540 переходник для ступицы колеса, снимите ступицу колеса с поворотного кулака.

6. Снимите стопорное кольцо подшипника ступицы с поворотного кулака.

7. Используя DT-50178-01 мостовую опору, CH-46560-04 резьбовой стержень, CH-46560-05 шестигранную гайку и DT-47541 переходник для подшипника колеса, снимите подшипник колеса с поворотного кулака.

Примечание:

Утилизируйте подшипник колеса.

8. Очистите отверстие в поворотном кулаке.

Установка подшипника ступицы переднего колеса

1. Для удержания поворотного кулака используйте обратный порядок действий.

2. Используя DT-47542 переходник для подшипника ступицы, CH-46560-04 резьбовой стержень, CH-46560-05 шестигранную гайку и DT-47543 переходник для подшипника колеса, установите новый подшипник колеса на поворотный кулак.

3. Установите стопорное кольцо подшипника ступицы на поворотный кулак.

4. Используя DT-47542 переходник для подшипника ступицы, CH-46560-04 резьбовой стержень, CH-46560-05 шестигранную гайку и DT-47540 переходник для ступицы колеса, установите новую ступицу колеса на поворотный кулак.

5. Проверьте свободное вращение ступицы колеса.

6. Установите поворотный кулак в сборе.

7. Установите тормозной диск.

8. Установите переднее колесо.

9. Опустите автомобиль.

Поворотный кулак

Снятие поворотного кулака

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо в сборе с шиной.

3. Отсоедините от поворотного кулака конец поперечной рулевой тяги.

4. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.

5. Отсоедините приводной вал колеса от поворотного кулака.

6. Снимите тормозной суппорт.

7. Отсоедините датчик скорости колеса, если установлен с ABS.

8. Снимите щиток тормозного диска с поворотного кулака.

9. Выкрутите гайки и болты (1), крепящие стойку к поворотному кулаку.

10. Снимите с узла стойки (1) поворотный кулак (2) рулевого управления в сборе.

Установка поворотного кулака

1. Установите поворотный кулак (2) на узел стойки (1) рулевого управления в сборе.

2. Установите болты и гайки крепления стойки к кулаку (1) и затяните их до момента 100 Н·м.

3. Установите щиток тормозного диска на поворотный кулак.

4. Установите датчик скорости колеса, если установлен с ABS.

5. Установите тормозной диск.

6. Установите приводной вал колеса на поворотный кулак.

7. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак.

8. Установите конец поперечной рулевой тяги на рулевой кулак.

9. Установите переднее колесо и шину в сборе.

10. Опустите автомобиль.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо в сборе с шиной.

3. Отверните болт крепления шарового шарнира нижнего рычага подвески к поворотному кулаку (1) и снимите шаровой шарнир с кулака.

4. Отверните болты (1) крепления переднего нижнего рычага подвески к раме и демонтируйте кронштейны втулки переднего нижнего рычага (2).

5. Снимите болты и гайки крепления заднего нижнего рычага подвески к раме (1).

6. Снимите нижний рычаг (1) подвески с рамы.

Установка нижнего рычага передней подвески

1. Установите нижний рычаг (1) подвески в автомобиле.

2. Установите болты и гайки крепления заднего нижнего рычага подвески к стойке (1) и затяните их до момента 110 Н·м.

3. Установите кронштейны втулки переднего нижнего рычага подвески (2) и болты крепления переднего нижнего рычага подвески к раме (1) и затяните их до момента110 Н·м.

4. Установите нижний шаровой шарнир на поворотный кулак.

5. Установите болт крепления шарового шарнира нижнего рычага подвески к поворотному кулаку (1) и затяните его до момента 65 Н·м.

6. Установите колесо и шину в сборе.

7. Опустите автомобиль на землю.

Втулка нижнего рычага подвески

Снятие втулки нижнего рычага подвески

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите переднее колесо в сборе с шиной.

3. Снимите нижний рычаг передней подвески.

4. Отверните гайку (1) задней втулки нижнего рычага подвески.

Момент затяжки: 110 Н·м + 53 °.

Примечание:

Запомните положение втулки перед снятием.

5. Снимите шайбу (2).

6. Снимите заднюю втулку (3) нижнего рычага передней подвески.

Примечание:

Удерживайте заднюю втулку при затяжке ее крепежного болта.

Колесная шпилька

Снятие колесной шпильки

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите колесо и шину в сборе.

3. Не отсоединяя гибкий гидравлический тормозной шланг, снимите тормозной суппорт и крепление в сборе, затем снимите тормозной диск.

4. Снимите ступицу переднего колеса.

5. Используя съемник CH-43631 для шарового шарнира (2), извлеките шпильку (1) из ступицы и выбросите ее.

Установка колесной шпильки

1. Установите новую колесную шпильку в ступицу колеса.

2. Чтобы ввести шпильку в ступицу, следует установить достаточное число шайб (3).

3. Установите гайку (1).

4. Установите и затяните колесную гайку так, чтобы головка колесной шпильки полностью села на поверхность обратной стороны фланца (2) ступицы.

5. Отверните колесную гайку (1) и снимите шайбы (3).

6. Установите ступицу переднего колеса.

7. Установите тормозной ротор, затем узел тормозной скобы.

8. Установите колесо и шину в сборе.

9. Опустите автомобиль.

Амортизаторная стойка

Снятие амортизаторной стойки

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите колесо и шину в сборе.

3. Отсоедините изоляционную втулку тормозного шланга (1) с кронштейна стойки.

4. Отсоедините изоляционную втулку разъема проводки датчика скорости колеса (2) с кронштейна стойки, если установлена ABS.

5. Отверните гайку крепления тяги стабилизатора к стойке (1) и отсоедините тягу стабилизатора от стойки.

6. Отверните болты и гайки крепления поворотного кулака к стойке (1).

7. Опустите автомобиль.

8. Снимите нижнюю панель воздуховода.

9. Снимите крышку стойки (1).

10. Используя CH-49375 гаечный ключ, отверните верхнюю крепежную гайку стойки (2).

11. Снимите монтажную пластину (3) стойки.

12. Отделите переднюю стойку от поворотного кулака.

13. Снимите переднюю стойку в сборе с автомобиля.

Установка амортизаторной стойки

1. Установите переднюю стойку в сборе на автомобиле.

2. Установите монтажную пластину стойки (3).

3. Используя CH-49375 гаечный ключ, установите и затяните верхнюю крепежную гайку стойки (2) до момента 65 Н·м (48 фунт-фут).

4. Установите крышку стойки (1).

5. Установите нижнюю панель воздуховода.

Утилизация амортизаторной стойки

Внимание:

При сверлении используйте защитные наушники, чтобы избежать травмирования в результате попадания металлической стружки.

1. Зажмите стойку в тиски в горизонтальном положении и полностью извлеките шток (1).

2. Просверлите отверстие в стойке в центре концевой крышки (3) сверлом диаметром 5 мм (3/16 дюйма). В момент проникновения сверла в стойку произойдет выброс смеси газа и масла. Вытекшее масло следует собрать с помощью полотенца.

3. Извлеките стойку из тисков.

4. Расположите стойку над сливным поддоном вертикально отверстием вниз.

5. Перемещайте шток (1) внутрь и наружу трубы (2) до тех пор, пока масло не будет полностью слито из стойки.

Разборка амортизаторной стойки

1. Демонтируйте стойку.

2. Установите переднюю стойку в сборе в зажимное приспособление.

3. Установите CH-46558 съемник для пружин передней подвески (1) на пружину.

4. Сожмите пружину, используя CH-46558 съемник для пружин передней подвески (1).

5. Снимите гайку стойки стабилизатора (1) со стойки.

6. Снимите верхнюю опору стойки (2) со стойки.

7. Снимите крышку патрона (1) со стойки.

8. Снимите CH-46558 съемник для пружин передней подвески с пружины.

9. Снимите пружину (2) со стойки.

10. Снимите подушку стойки (3) со стойки.

11. Извлеките стойку из тисков.

Сборка амортизаторной стойки

1. Установите переднюю стойку в зажимное приспособление.

2. Установите подушку стойки (3) на стойку.

3. Установите пружину (2) на стойку.

4. Установите CH-46558 съемник для пружин передней подвески на пружину.

5. Сожмите пружину, используя CH-46558 съемник для пружин передней подвески.

6. Установите крышку патрона (1) на стойку.

7. Установите верхнюю опору стойки (2) на стойку.

8. Установите гайку (1) стойки на вал стойки и затяните ее до момента 65 Н·м.

9. Снимите CH-46558 съемник для пружин передней подвески (1) с пружины.

10. Извлеките узел стойки из тисков.

11. Установите стойку в сборе на автомобиле.