Заміна елементів системи Chery Tiggo 4 з 2017 року

3. Заміна елементів системи

Увага:
- Перед початком роботи з паливною системою торкніться кузова автомобіля, щоб зняти заряд статичної електрики; недотримання цієї вимоги може призвести до займання або навіть вибуху.
- При перевірці тиску в паливній системі в робочій зоні необхідно забезпечити хорошу вентиляцію, прибрати всі джерела відкритого вогню та підготувати вогнегасник.
- Після скидання тиску у паливній системі у паливопроводі залишається невелика кількість палива. При від'єднанні паливопроводу закрийте місце з'єднання шматком тканини, щоб запобігти витіканню палива.
- При виникненні витоку палива при роботі з паливною системою вчасно усуньте витік.
- НЕ пошкодіть від'єднаний паливопровод або з'єднувальні елементи. Закрийте з'єднання або з'єднувальні елементи пластиковими пакетами, щоб запобігти попаданню сторонніх матеріалів.
- Щоб уникнути травм під час ремонту, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- Обслуговуючий персонал повинен носити захисні окуляри та рукавички та уникати вдихання паливної пари.
- При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.

Примітка:
Спосіб від'єднання всіх паливних трубок показано на ілюстрації.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення

1. Скиньте тиск у паливній системі.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

4. Підніміть автомобіль на зручну висоту.

5. Зніміть паливний фільтр із проводом "маси":

(a) Зніміть болт (стрілку) кріплення паливного фільтра.

Примітка:
Момент затягування: 7±1 Н∙м.

(b) Зніміть гайку (стрілка) кріплення дроту "маси" паливного фільтра.

Примітка:
Момент затягування: 7±1 Н∙м.

(c) Від'єднайте роз'єми (стрілки) з обох боків паливного фільтра.

(d) Зніміть паливний фільтр із кронштейна.

Увага:
- Закрийте обидва наконечники паливного фільтра пластиковими пакетами, щоб запобігти попаданню сторонніх матеріалів.
- Злийте з паливного фільтра залишки палива.
- Зі знятим паливним фільтром слід звертатися відповідно до вимог місцевого законодавства. Не утилізуйте фільтр довільним чином.

6. Зніміть кронштейн паливного фільтра:

(a) Зніміть два болта (1) кріплення паливного фільтра до панелі підлоги.

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.

(b) Зніміть кронштейн паливного фільтра.

7. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Перед підключенням шланга перевірте, чи немає пошкоджень та сторонніх матеріалів на шлангу та в місці з'єднання.
• При установці притискайте замок паливної трубки доти, доки не почується клацання, потім переконайтеся, що хомут з'єднання паливної трубки знаходиться на втулці. Після встановлення хомута трубки переконайтеся, що паливну трубку неможливо витягнути назовні. Будьте обережні, щоб не пошкодити з'єднання. Якщо фіксатор пошкоджено, замініть його.
• Встановіть вимикач запалювання в положення ON (не запускаючи двигун) для створення тиску палива в паливній системі, а потім перевірте з'єднання на наявність витоків палива.

Електричний паливний насос

Перевірки на автомобілі

1. Перевірте датчик рівня палива насоса:

(a) За допомогою викрутки з плоским наконечником під'єднайте захисну кришку паливного насоса та від'єднайте роз'єм джгута проводів насоса.

(b) За допомогою цифрового мультиметра виміряйте опір датчика рівня палива з огляду на ступінь заповнення паливного бака. Якщо результати не відповідають вимогам, замініть насос.

2. Перевірте електричний паливний насос:

(a) За допомогою викрутки з плоским наконечником під'єднайте захисну кришку паливного насоса та від'єднайте роз'єм джгута проводів насоса.

(b) Подайте напругу акумулятора до контактів 1 і 5, і перевірте роботу паливного насоса протягом 10 секунд. Якщо паливний насос не працює, замініть його.

Примітка:
- Щоб уникнути перегорання обмоток, ці перевірки необхідно виконувати протягом 10 секунд.
- Паливний насос повинен бути якомога далі від акумуляторної батареї.
- Завжди вимикайте живлення на боці акумулятора, а не паливного насоса.

Зняття та встановлення

Увага:
- Для заміни електричного паливного насоса використовуйте лише схвалені Chery Automobile Co., Ltd. компоненти.
- Оскільки робота електричного паливного насоса безпосередньо пов'язана з паливом, низький рівень палива в баку призводить до зниження терміну служби насоса.
- при заміні електричного паливного насоса робоча зона повинна бути чистою; в іншому випадку в насос можуть потрапити сторонні матеріали.
- При заміні паливного насоса також замініть паливний фільтр. Забезпечте при цьому чистоту паливного бака та паливопроводу.

1. Скиньте тиск у паливній системі.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

4. Відкрийте пробку паливного бака та випустіть пари палива, що знаходяться в баку.

5. Зніміть подушку заднього сидіння.

6. Зніміть електричний паливний насос у збиранні:

(a) За допомогою викрутки (1), обмотаної захисною стрічкою, підніміть захисну кришку (2) електричного паливного насоса.

(b) Від'єднайте роз'єм (стрілку) джгута проводів електричного паливного насоса.

(c) Від'єднайте з'єднання (1) трубок для підведення та відведення електричного паливного насоса.

Увага:
- Перед роз'єднанням трубок видаліть весь бруд із кришки модуля електричного паливного насоса.
- НЕ вигинайте та не перекручуйте паливопровід.

(d) За допомогою спеціального інструменту (знімач кришки паливного насоса) (стрілка) зніміть кришку, як показано на ілюстрації.

Примітка:
Момент затягування: 80 ± 5 Н∙м.

(e) Зніміть електричний паливний насос.

Увага:
- При вилученні електричного паливного насоса з паливного бака працюйте обережно, щоб не пошкодити трубки та поплавці.
- Закрийте вузол електричного паливного насоса пластиковим пакетом або подібним пристроєм, щоб усередину нього не потрапили сторонні матеріали.
- Електричний паливний насос у зборі можна помістити в закритий контейнер і вийняти з салону, запобігши потраплянню палива з насоса в салон автомобіля.
- Забороняється перевіряти роботу електричного паливного насоса у сухому стані або у воді. В іншому випадку термін служби насоса скорочується. Крім цього, не плутайте полярність приєднання контактів електричного паливного насоса.

(f) Злийте все паливо, що знаходиться в електричному паливному насосі.

7. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• НЕ подавайте електроживлення під час встановлення. Забезпечте хорошу вентиляцію та заберіть усі джерела відкритого вогню з робочої зони.
• Під час встановлення електричного паливного насоса замініть ущільнювальну прокладку паливного бака, поєднайте насос із паливним баком та заповніть бак паливом. Увімкнення насоса при порожньому баку призведе до пошкодження насоса.
• Перед підключенням шланга перевірте, чи немає пошкоджень та сторонніх матеріалів на шлангу та в місці з'єднання.
• При установці трубок притискайте замок паливної трубки доти, доки не почується клацання, потім переконайтеся, що хомут з'єднання паливної трубки знаходиться на втулці муфти паливної трубки. Після встановлення хомута трубки переконайтеся, що паливну трубку неможливо витягнути назовні. Будьте обережні, щоб не пошкодити з'єднання. Якщо фіксатор пошкоджено, замініть його.
• Встановіть вимикач запалювання в положення ON (не запускаючи двигун) для створення тиску палива в паливній системі, а потім перевірте з'єднання на наявність витоків палива.

Увага:
- При установці паливного насоса в паливний бак: спочатку акуратно встановіть поплавець у паливний бак.
- Поєднайте установку (стрілку) на електричному паливному насосі з відповідною стрілкою на паливному баку. Допустимий кут несумісності ± 3°.

Патрубок паливозаправної горловини

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

3. Зніміть заднє ліве колесо.

4. Зніміть заднє ліве підкрилок.

5. Зніміть нижнє облицювання лівої стійки З кузова.

6. Зніміть заливний патрубок:

(a) Відкрийте лючок паливно-заправної горловини та поверніть кришку паливного бака, як показано на ілюстрації.

(b) Зніміть зовнішню пластикову пластину кришки паливного бака у напрямку, показаному на ілюстрації.

(c) Залежно від моделі: обережно потягніть задню вентиляційну рамку назовні та зніміть її.

(d) Поверніть та зніміть механізм замикання кришки паливного бака у напрямку, показаному на ілюстрації.

(e) Акуратно подденьте та зніміть петлі лючка паливозаправної горловини (стрілка).

(f) Зніміть три болти (стрілка) кріплення кронштейна патрубка паливозаправної горловини.

Примітка:
Момент затягування: 7 + 1 Н∙м.

(g) Зніміть трубки II та III відведення пари з фіксаторів (1) та (2).

(h) Послабте черв'якові хомути (стрілка), від'єднайте патрубок паливно-заправної горловини від паливного шланга та від вентиляційного шланга паливозаправної горловини.

Примітка:
Момент затягування: 3,5±0,5 Н∙м.

(i) Зніміть болт (стрілка) кріплення патрубка трубки до кузова.

Примітка:
Момент затягування: 7 + 1 Н∙м.

(j) Зніміть патрубок паливно-заправної горловини.

Увага:
Після від'єднання шланга паливозаправної горловини та вентиляційного шланга закрийте з'єднання пластиковими пакетами, щоб запобігти попаданню сторонніх матеріалів у паливний бак та випаровування або протоку палива.

7. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Під час встановлення шланга переконайтеся, що він не перекручений і не вигнутий.
• Повертайте пробку паливно-заправної горловини до клацання.

Паливний бак

Функції компонентів паливного бака

1. Функція клапана системи уловлювання парів палива:

Коли паливному баку утворюються паливні пари, вони потрапляють в адсорбер через клапан (1) системи уловлювання парів палива і шланг (2). Коли кузов автомобіля приймає удар або автомобіль перекидається, клапан системи уловлювання парів палива автоматично закривається, запобігаючи виходу палива з бака.

2. Функція трубки сапуна паливного бака:

При заправці автомобіля паливом пари палива виходять із паливного бака через трубку (3) сапуна.

3. Подушки паливного бака:

Зверніть увагу на місця встановлення подушок (4) паливного бака. Неправильне встановлення призводить до пошкодження паливного бака або паливопроводів внаслідок тертя між баком та кузовом.

Зняття та встановлення

1. Скиньте тиск у паливній системі.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

4. Зніміть глушник.

5. Зніміть затор паливного бака, щоб випустити паливні пари.

6. Від'єднайте трубку та гніздо електричного паливного насоса:

(a) Зніміть подушку заднього сидіння.

(b) За допомогою викрутки (1), обмотаної захисною стрічкою, підніміть захисну кришку (2) електричного паливного насоса.

(с) Від'єднайте роз'єм (стрілку) джгута проводів електричного паливного насоса.

(d) Від'єднайте підвідну та відвідну трубки (1) електричного паливного насоса.

Увага:
- Перед роз'єднанням трубок видаліть весь бруд із кришки модуля електричного паливного насоса.
- НЕ вигинайте та не перекручуйте паливопровід.

7. Зніміть паливний бак:

(а) Зніміть три гайки (стрілка) кріплення правого заспокоювача паливного бака.

Примітка:
Момент затягування: 3,5±0,5 Н∙м.

(b) Від'єднайте роз'єм (1) підвідної трубки, роз'єм (2) підвідної та зворотної трубки, роз'єм (3) підвідної трубки II та роз'єм (4) шлангу V відведення парів палива.

Увага:
Перед від'єднанням паливопроводів очистіть утримувачі від бруду та інших матеріалів. НЕ згинайте і не перекручуйте трубки, що підводять, зусиллям.

(c) Послабте черв'ячний хомут (1), від'єднайте шланг паливозаправної горловини від паливного бака та зніміть шланги I та IV (стрілка) відведення парів палива з кронштейна.

Примітка:
Момент затягування: 3,5±0,5 Н∙м.

(d) Послабте черв'ячний хомут (1), від'єднайте вентиляційний шланг від патрубка паливозаправної горловини, від'єднайте шланги II та III відведення парів палива, а також шланги I та IV відведення парів палива (2).

Примітка:
Момент затягування: 3,5±0,5 Н∙м.

(e) Обігрійте паливний бак стійку для агрегатів трансмісії.

(f) Зніміть чотири болти (стрілка) кріплення лівої та правої кріпильної стрічки до кузова.

Примітка:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

(g) Повільно опустіть стійку опори для агрегатів трансмісії та зніміть паливний бак.

8. Зніміть кришку (1) паливного насоса, паливний насос (2) та ущільнювальну прокладку (3) з паливного бака.

9. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Поверніть паливопроводи та вентиляційну трубку на паливному баку у їх вихідні положення. В іншому випадку вони будуть пошкоджені внаслідок тертя, що призведе до витоку палива.
• Перед підключенням шланга перевірте, чи немає пошкоджень та сторонніх матеріалів на шлангу та в місці з'єднання.
• При установці трубок притискайте замок паливної трубки доти, доки не почується клацання, потім переконайтеся, що хомут з'єднання паливної трубки знаходиться на втулці муфти паливної трубки. Після встановлення хомута трубки переконайтеся, що паливну трубку неможливо витягнути назовні. Будьте обережні, щоб не пошкодити з'єднання. Якщо фіксатор пошкоджено, замініть його.
• Встановіть вимикач запалювання в положення ON (не запускаючи двигун) для створення тиску палива в паливній системі, а потім перевірте з'єднання на наявність витоків палива.

Паливна рампа та форсунки

Увага:
Форсунка є прецизійним компонентом, що розпорошує паливо, який відрізняється гарним захистом від закупорювання та забруднення. Будьте обережні, щоб не пошкодити форсунки при знятті паливної рампи.

Двигун 1,5л

Зняття та встановлення

1. Скиньте тиск у паливній системі.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

4. Зніміть кришку двигуна.

5. Зніміть паливну рампу:

(a) Від'єднайте підвідну трубку II (1) від паливної рампи.

(b) Від'єднайте роз'єм (стрілку) форсунки кожного циліндра.

(c) Зніміть два болта (стрілка) кріплення паливної рампи.

Примітка:
Момент затягування: 20 + 5 Н∙м.

(d) Зніміть паливну рампу.

6. Зніміть форсунки з паливної рампи:

Зніміть хомути кріплення та форсунки (стрілки) з паливної рампи.

7. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Встановіть нові ущільнювальні кільця на форсунки.
• Перед встановленням форсунки нанесіть на поверхню кільця ущільнювача мастило або моторне масло. Це дозволить уникнути пошкоджень кільця ущільнювача.
• При нанесенні мастила або олії слідкуйте за тим, щоб вони не потрапили до форсунки.
• Для встановлення форсунки не використовуйте будь-які інструменти (молоток тощо).

Перевірка

1. Виміряйте опір на форсунці:

(a) Від'єднайте гніздо дроту форсунки.

(b) Виміряйте опір між двома контактами (сторона впорскування) форсунки за допомогою цифрового мультиметра.

2. Перевірте герметичність форсунок та форму факела розпилу палива:

(a) Зніміть та встановіть форсунку на прилад для аналізу та очищення паливних форсунок. Встановіть робочий тиск та огляньте форсунку на предмет витоку.

(b) Якщо немає приладу для очищення паливних форсунок, використовуйте будь-який пристрій для очищення. Налаштуйте тиск на 4 бар та помістіть аркуш білого паперу під форсунку. Визначте герметичність форсунки.

Увага:
Для полегшення установки форсунки на кільце ущільнювача наноситься мастило. При тривалому впливі високої температури мастило почне плавитися і збиратися довкола форсунки. Це явище можна помилково сприйняти як витік. Для перевірки форсунки щодо наявності витоку рекомендується очистити зону навколо неї.

(c) Якщо колір сопла однієї з форсунок відрізняється від інших, це може вказувати на пошкодження або порушення нормальної роботи форсунки.

(d) Кут упорскування палива:

• Погане розпилення: паливо впорскується струменем, а кут упорскування змінюється.
• Гарне розпилення: паливо впорскується у вигляді туману, конус упорскування не змінюється.

Двигун 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Скиньте тиск у паливній системі.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

4. Зніміть кришку двигуна.

5. Зніміть паливну рампу:

(a) Від'єднайте роз'єми (стрілка) кріплень захисних кришок джгутів дротів двигуна до паливної рампи та з'єднання (1) підвідної трубки II та паливної рампи.

(b) Від'єднайте роз'єм (стрілку) форсунки кожного циліндра.

(c) Зніміть два болта (стрілка) кріплення паливної рампи.

Примітка:
Момент затягування: 10 + 1 Н∙м.

(d) Зніміть паливну рампу.

6. Зніміть форсунки з паливної рампи:

Зніміть хомути кріплення та форсунки (стрілки) з паливної рампи.

7. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Встановіть нові ущільнювальні кільця на форсунки.
• Перед встановленням форсунки нанесіть на поверхню кільця ущільнювача мастило або моторне масло. Це дозволить уникнути пошкоджень кільця ущільнювача.
• При нанесенні мастила або олії слідкуйте за тим, щоб вони не потрапили до форсунки.
• Для встановлення форсунки не використовуйте будь-які інструменти (молоток тощо).

Перевірка

Виконується так само, як і на двигуні 1,5 л (див. вище).