Гальмівна рідина Chery Tiggo 4 з 2017 року

1. Гальмівна рідина

Запобіжні заходи

1. Застосовуйте гальмівну рідину DOT4, що зберігається у щільно закритій тарі. Не використовуйте гальмівну рідину іншого типу. В іншому випадку можуть бути пошкоджені манжети та ущільнення гальмівної системи.

2. Гальмівна рідина може пошкодити лакофарбову поверхню. Якщо гальмівна рідина потрапила на таку поверхню, негайно змийте її водою.

3. Не застосовуйте бензин, гас, спирт, моторне масло, трансмісійне масло або будь-яку іншу рідину, що містить мінеральну оливу, для очищення деталей системи. Ці види рідин ушкоджують гумові манжети та ущільнення.

4. Під час технічного обслуговування необхідно видаляти мастило або інші сторонні матеріали із зовнішньої поверхні гальмівного супорта, накладок гальмівних колодок, гальмівного диска та маточини колеса.

5. Будьте обережні під час роботи з гальмівним диском та гальмівним супортом, щоб не пошкодити гальмівний диск та гальмівний супорт, а також не подряпати фрикційні накладки гальмівних колодок.

6. Перевірте стан шин та коліс. Пошкоджені або зношені колеса і шини можуть стати причиною того, що автомобіль відводить убік, є вібрація та моменти, подібні до раптового гальмування.

7. У разі шуму під час гальмування перевірте вузли та деталі підвіски. Покачайте автомобіль вгору і вниз кілька разів і перевірте вузли та деталі підвіски або кермового керування на предмет надійності кріплення, зношування або пошкодження.

8. Перевірте стан та рівень гальмівної рідини:

(a) Якщо рівень гальмівної рідини низький, перевірте блок керування ABS, гальмівний супорт, компоненти гальмівного гідроприводу (трубки/шланги), головний гальмівний циліндр, бачок гальмівної рідини тощо на наявність витоків.

(b) При забрудненні гальмівної рідини злийте певну кількість рідини для перевірки. За необхідності замініть рідину на свіжу гальмівну рідину.

Прокачування гальмівної системи

Необхідно виконувати прокачування гідроприводу гальмівної системи та зчеплення після заміни деталей гідравліки, що належать до гальмівної системи та зчеплення. Використовуються два способи прокачування гальмівної системи.

Спосіб 1: прокачування гальмівної системи без спеціального обладнання

Увага:
- При прокачуванні гальмівної системи надягайте захисні окуляри.
- Будьте обережні при прокачуванні, оскільки гальмівна рідина під високим тиском може розбризкуватися з прокачового клапана.
- Перед зняттям бачка гальмівної рідини видаліть пил та інші сторонні матеріали з бачка гальмівної рідини, щоб вони не потрапили в гальмівну систему.
- Застосовуйте свіжу, чисту, гальмівну рідину необхідного типу або рівноцінного, що зберігається в щільно закритому контейнері.
- Не дозволяйте гальмівній рідині потрапляти на будь-яку пофарбовану поверхню, наприклад, на кузов автомобіля. Якщо гальмівна рідина проллється на будь-яку пофарбовану поверхню, негайно змийте гальмівну рідину водою.
- Під час прокачування повторно не натискайте педаль гальма в той час, коли відкритий клапан. В іншому випадку кількість повітря в системі збільшиться, що вимагатиме додаткового прокачування.
- Не дозволяйте гальмівній рідині повністю виходити з бачка під час прокачування системи.

Примітка:
Для прокачування гідроприводу гальмівної системи знадобиться помічник.

1. Заповніть бачок гальмівною рідиною до необхідного рівня.

2. Зніміть захисний ковпачок клапана для прокачування і надягніть прозорий пластиковий шланг на клапан. Кінець шлангу зануріть у ємність.

3. Попросіть помічника натиснути педаль гальма 3-4 рази. Потім необхідно натиснути та утримувати педаль у натиснутому положенні, після чого поверніть прокачовий клапан.

4. Затягуйте прокачувальний клапан кожного разу, коли педаль швидко йде вниз, а потім відпустіть педаль гальма.

5. Повторюйте наведені вище кроки і використовуйте ті самі процедури для прокачування магістралі кожного колеса (у такому порядку: заднє ліве колесо, переднє ліве колесо, переднє праве колесо та заднє праве колесо) доти, доки разом з гальмівною рідиною не виходитиме повітря із системи. Ознака відсутності повітря в системі: у ємність виходить свіжа гальмівна рідина без бульбашок.

Примітка:
Під час прокачування гальмівної системи необхідно постійно підтримувати рівень гальмівної рідини біля позначки «MAX». Безперервно перевіряйте рівень рідини під час прокачування. За потреби додайте гальмівну рідину.

6. Перевірте та доведіть рівень гальмівної рідини до позначки «MAX».

7. Перевірте дію гальмівної педалі. Якщо підсиліть на невелике педалі або педаль «м'яка», в системі все ще може знаходитися повітря. За необхідності знову повторіть процедури прокачування гальмівної системи.

8. Виконайте пробну поїздку та переконайтеся, що гальмівна система працює нормально і при натисканні педалі гальма не відчуваються провали.

Спосіб 2: прокачування гальмівної системи з використанням діагностичного тестера.

Увага:
- Переконайтеся, що напруга акумулятора була не менше 12 В.
- Порядок прокачування: заднє ліве/переднє ліве/переднє праве/ заднє праве колеса. Якщо необхідно повторити частково або повністю процедуру прокачування, почекайте приблизно 5 хвилин, щоб охолодити електромагнітні клапани. В іншому випадку електромагнітні клапани можуть бути пошкоджені внаслідок перегріву.
- Багаторазово натискайте на педаль гальма з частотою 0,5 рази на секунду під час процесу прокачування. Щоб досягти достатнього тиску в гідравлічному регуляторі, необхідно багаторазово натискати на педаль гальма під час процесу.

1. Заповніть бачок гальмівною рідиною до необхідного рівня.

2. Натисніть на педаль гальма більше 20 разів при зупиненому двигуні.

3. Встановіть вимикач запалювання в положення ON і увійдіть до розділу T17/T19 («Антиблокувальна гальмівна система/Система підтримки курсової стійкості») діагностичного тестера:

(a) Виберіть [ABS] на екрані діагностичного тестера.

(b) Виберіть «Спеціальні функції» на екрані діагностичної програми.

(c) Дійте відповідно до вказівок на екрані діагностичного тестера.

(d) Виберіть «Прокачування під час ремонту» на екрані спеціальної функції.

(e) Виберіть «Фаза 1: прокачайте заднє ліве колесо» на екрані «Прокачування під час ремонту», а потім прокачайте гідропривід з боку заднього лівого колеса.

4. Зніміть захисний ковпачок клапана для прокачування і надягніть прозорий пластиковий шланг на клапан. Кінець шлангу зануріть у ємність.

5. Використовуйте ті самі процедури, як для заднього лівого колеса, при прокачуванні гідроприводу з боку інших коліс (у порядку: переднє ліве колесо, переднє праве колесо та заднє праве колесо), доки в гальмівному гідроприводі не залишиться повітря. Ознака відсутності повітря в системі: у ємність виходить свіжа гальмівна рідина без бульбашок.

Примітка:
Під час прокачування гальмівної системи необхідно постійно підтримувати рівень гальмівної рідини біля позначки «MAX». Безперервно перевіряйте рівень рідини під час прокачування. За потреби додайте гальмівну рідину.

6. Перевірте та доведіть рівень гальмівної рідини до позначки «MAX».

7. Перевірте дію гальмівної педалі. Якщо підсиліть на невелике педалі або педаль «м'яка», в системі все ще може знаходитися повітря. За необхідності знову повторіть процедури прокачування гальмівної системи.

8. Виконайте пробну поїздку та переконайтеся, що гальмівна система працює нормально і при натисканні педалі гальма не відчуваються провали.

Заміна гальмівної рідини

1. Злийте гальмівну рідину:

(a) Запустіть двигун і залиште працювати на холостому ходу.

(b) Зніміть пробку бачка гальмівної рідини. Зніміть захисний ковпачок клапана прокачування і надягніть прозорий пластиковий шланг на клапан. Кінець шлангу зануріть у ємність.

(c) Послабте затягування прокачувального клапана і постійно натискайте на педаль гальма доти, доки не перестане виходити гальмівна рідина.

2. Додайте гальмівну рідину:

Затягніть клапан прокачування після того, як переконайтеся, що гальмівна рідина злита. Наповніть бачок свіжою гальмівною рідиною до потрібного рівня.

3. Виконайте процедури прокачування:

Після заміни гальмівної рідини свіжою рідиною необхідно прокачати гальмівну систему для нормальної роботи.