Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Керування автомобілем в екстреній ситуації
- У разі пошкодження шини
- У разі перегріву двигуна
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
- Зняття акумуляторної батареї
- Якщо двигун вашого автомобіля не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Відкриття дверей багажного відділення в екстреній ситуації
- Механічні замки дверей
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні характеристики
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Мийка та догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірка
- Ремінь приводу допоміжних агрегатів
- Газорозподільний механізм
- Головка блока циліндрів та її елементи
- Двигун у зборі, опори двигуна
- Блок циліндрів та його елементи
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Діагностика та перевірки
- Загальні рекомендації щодо пошуку несправностей
- Блок керування двигуном (ECM)
- Педаль акселератора
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Система впуску
- Система випуску
- Система зниження токсичності відпрацьованих газів
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання
- Система запуску
- Система заряджання
- Система круїз-контролю
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Складові елементи та опис
- Видалення повітря з гідроприводу зчеплення
- Заміна елементів зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Роботизована коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Варіатор
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Регулювання кутів установки коліс
- Колеса та шини
- Поворотний кулак, опора колеса
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Гальмівна рідина
- Гідравлічний привід гальм, педаль гальма
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Гальмівна система та засоби активної безпеки на її основі
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Електричний підсилювач рульового управління
- Гідравлічний підсилювач рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Передня (приладова) панель
- Внутрішні елементи обробки
- Сидіння
- Дзеркала заднього виду
- Двері та капот
- Зовнішні деталі кузова та крила
- Люк у даху
- Кузовні розміри та зазори
- Сервісні дані та специфікація
Система пасивної безпеки
Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Система освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Інформаційно-розважальна система
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Сервісні дані та специфікація
- Діагностика несправностей
- Скорочення і глосарій термінів та позначень
- Інструкція по роботі з електричними схемами
- Електросхеми
- Система освітлення - дальнє/ближнє світло фар
- Система освітлення – протитуманна фара
- Система освітлення – задній протитуманний ліхтар
- Система освітлення - покажчик повороту
- Система освітлення – габаритне освітлення
- Система освітлення – стоп-сигнал
- Система освітлення – освітлення реєстраційного знака
- Система освітлення – ліхтар заднього ходу
- Система освітлення – денні ходові вогні
- Система освітлення – плафон освітлення салону
- Система освітлення – плафон освітлення багажного відділення
- Система освітлення – проекційна фара
- Система освітлення - комфортне підсвічування
- Очищувачі та омивачі скла
- Комбінація приладів
- Аудіосистема
- Звуковий сигнал
- Прикурювач та блок заряджання
- Дзеркала заднього виду
- Розподіл точок "маси"
- Система керування двигуном – двигун 2,0 л
- Обігрівач сидінь
- Система керування двигуном – двигун 1,5 л
- Система контролю токсичності відпрацьованих газів двигуна 2,0 л
- Система живлення двигунів
- Впускна система двигуна 2,0 л
- Впускна система двигуна 1,5 л
- Система контролю токсичності відпрацьованих газів двигуна 1,5 л
- Система охолодження двигуна 2,0 л
- Система охолодження двигуна 1,5 л
- Система запалювання двигуна 2,0 л
- Система запалювання двигуна 1,5 л
- Система запуску двигуна
- Система заряджання двигуна 2,0 л
- Система заряджання двигуна 1,5 л
- Локальна мережа обміну даними (мережа CAN)
- Вітрове та заднє скло/скло дверей
- Електричне стоянкове гальмо (система EPB)
- Гальмівна система
- Сидіння у зборі
- Стоянкове гальмо
Тлумачний словник
Система круїз-контролю Chery Tiggo 4 з 2017 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Chery, скачати електросхему Chery, електрообладнання Chery, схема електрообладнання Chery, двигун Chery, електросхема Chery Tiggo, скачати електросхему Chery Tiggo, електрообладнання Chery Tiggo, схема електрообладнання Chery Tiggo, двигун Chery Tiggo
4. Система круїз-контролю
Загальна інформація
Опис
Після досягнення автомобілем бажаної швидкості за допомогою вимикача увімкніть систему круїз-контролю. Вибрана швидкість буде підтримуватися постійною без необхідності використання педаліакселератора. При функції обмеження максимальної швидкості, що вибирається, не повинна перевищувати це обмеження. Система круїз-контролю містить такі компоненти:
- Перемикач круїз-контролю (багатофункціональний перемикач).
- Комбінація приладів (ICM).
- Блок керування двигуном (ECM).
- Блок керування автоматичною коробкою передач (TCU).
- Блоки керування ESP і EPB (електричний гальмо стоянки).
- Педаль акселератора.
- Вимикач стоп-сигналів.
- Кінцевий вимикач педалі зчеплення.
Не використовуйте систему круїз-контролю у таких ситуаціях. В іншому випадку це може призвести до втрати керування автомобілем, аварії, тяжких травм або навіть смертельного кінцю:
- На ділянках із утрудненим рухом.
- На дорогах із крутими поворотами.
- На звивистих дорогах.
- На вологих дорогах і дорогах зі слизьким покриттям (мокрих, засніжених або зледенілих).
- На крутих схилах. Швидкість автомобіля може бути вищою/нижчою, ніж швидкість, встановлена водієм. У такі моменти для гарантії того, що автомобіль рухається з встановленою швидкістю, він може тимчасово швидко розганятися. Це може викликати дискомфорт у водія.
Принцип дії
Блок управління двигуном (ECM) отримує сигнал від перемикача (багатофункціонального) системи круїз-контролю, потім блок ECM посилає сигнал шиною CAN для активації світлового індикатора. Залежно від сигналу швидкості, сигналу гальмівної системи, сигналу зчеплення, сигналів прискорення та уповільнення та поточних робочих умов блок керування ECM визначає, чи необхідно активувати режим круїз-контролю або скасувати його. Після активації круїз-контролю блок керування ECM регулює кут відкриття дросельної заслінки для стабілізації швидкості руху автомобіля у заданому діапазоні.
Дія системи круїз-контролю
1. Коли вимикач запалювання переведений у положення ON (Увімк.) і натиснуто кнопку круїз-контролю, на одометрі загоряється і блимає індикатор круїз-контролю (стан до активації функції круїз-контролю, нормальні умови). Якщо колір індикатора є зеленим, він відображається лівою нижньою частиною екрана. При русі в діапазоні 40-150 км/год при натисканні кнопки SET/- системи круїз-контролю автомобіль переходить в режим автоматичного підтримування швидкості, з якою він рухався в момент натискання кнопки. (Після цього можна прибрати ногу з педалі акселератора. Система круїз-контролю автоматично регулює кут відкриття дросельної заслінки з урахуванням дорожніх умов). При цьому індикатор круїз-контролю на одометрі світиться постійно і не блимає. Це свідчить про те, що активовано режим круїз-контролю. Якщо індикатор блимає, режим круїз-контролю не активовано. Необхідно спробувати включити круїз-контроль ще раз (якщо круїз-контроль не вмикається, необхідно перевірити систему круїз-контролю щодо несправностей).
2. Щоб скасувати круїз-контроль, натисніть перемикач круїз-контролю - індикатор на одометрі згасне. Натисніть кнопку CANCEL для скасування стану круїз контролю – індикатор круїз-контролю на одометрі блиматиме. Потягнувши кнопку EPB, натисніть педалі гальма та зчеплення, обороти двигуна поза допустимим діапазоном: (600–6 240), передача поза діапазоном передач (1–6), швидкість руху поза заданим діапазоном (35–155), режим круїз-контролю скасовано, індикатор системи блимає.
3. При увімкненому круїз-контролі натисніть педаль акселератора або гальма (при цьому індикатор круїз-контролю продовжує горіти) для збільшення або зниження швидкості автомобіля. Натисніть кнопку SET/- системи круїз-контролю та відпустіть педаль акселератора або гальма. Автомобіль переміщатиметься з новою вибраною швидкістю. Індикатор на одометрі горить. Якщо одометр виконано у вигляді кольорового екрана, нова задана швидкість відображається в нижньому лівому куті екрана.
4. При активованому режимі круїз-контролю при одноразовому натисканні кнопки RES/+ (протягом понад 0,02 секунди) швидкість руху збільшується на 2 км/год. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти. Якщо індикатор горить зеленим кольором, встановлена швидкість збільшиться на 1 км/год. При активованому режимі круїз-контролю та довгому (більше 0,4 с) натисканні кнопки RES/+ автомобіль розганяється постійно. Відпустіть кнопку RES/+ для припинення прискорення - автомобіль рухатиметься з вибраною швидкістю після того, як ви відпустите кнопку RES/+. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти. Якщо індикатор на кольоровому дисплеї комбінації приладів горить червоним, цільова швидкість, що відображається в нижньому лівому куті екрана, збігається зі швидкістю, з якою рухається автомобіль (натискати кнопку RES/+ не рекомендується, оскільки при постійному збільшенні швидкості може виникнути загроза безпеці руху).
5. При активованому режимі круїз-контролю та одноразовому натисканні кнопки SET/- (протягом більше 0,02 с) швидкість руху зменшується на 2 км/год. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти. Якщо індикатор світиться зеленим, цільова швидкість, що відображається в нижньому лівому куті екрана, збільшується на 1 км/год. При увімкненому круїз-контролі довго натискайте кнопку SET/- (більше 0,4 с) для постійного уповільнення автомобіля. Відпустіть кнопку SET/- для припинення прискорення - автомобіль рухатиметься з вибраною швидкістю після того, як ви відпустите кнопку SET/-. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти. Якщо одометр виконаний у вигляді кольорового екрана, значення заданої швидкості руху, що відображається в лівому нижньому кутку, постійно змінюватиметься одночасно зі зміною фактичної швидкості.
6. При включеному круїз-контролі натисніть педаль гальма або зчеплення – індикатор на одометрі починає блимати (стан до круїз-контролю, нормальний стан), швидкість руху автомобіля знижується. Коли швидкість автомобіля перевищує 40 км/год, необхідно відпустити педаль гальма і натиснути кнопку RES/+, після чого автомобіль прискорюватиметься до обраного значення швидкості, з якою він рухався до натискання педалі гальма. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти. Якщо швидкість руху автомобіля складає менше 40 км/год, відпустіть педаль гальма і натисніть кнопку RES+ - круїз-контроль не зможе повернути швидкість руху, на якій автомобіль рухався до натискання педалі гальма. Тим не менш, при русі зі швидкістю вище 40 км/год, натисканні педалі акселератора, відпусканні педалі гальма та натисканні кнопки RES+ автомобіль розганяється до наступного застосування гальмування. Індикатор круїз-контролю на одометрі продовжує горіти.
Перемикач круїз-контролю
Зняття та встановлення
Увага:
- Перед зняттям блоку кнопок на рульовому колесі необхідно ознайомитися з запобіжними заходами щодо роботи з подушкою безпеки водія.
- При знятті перемикача круїз-контролю, щоб уникнути травм, використовуйте засоби індивідуального захисту.
- НЕ допускайте пошкоджень засувки декоративної кришки блоку кнопок на рульовому колесі під час зняття перемикача круїз-контролю.