Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Керування автомобілем в екстреній ситуації
- У разі пошкодження шини
- У разі перегріву двигуна
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
- Зняття акумуляторної батареї
- Якщо двигун вашого автомобіля не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Відкриття дверей багажного відділення в екстреній ситуації
- Механічні замки дверей
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні характеристики
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Мийка та догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
Витратні матеріали для технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірка
- Ремінь приводу допоміжних агрегатів
- Газорозподільний механізм
- Головка блока циліндрів та її елементи
- Двигун у зборі, опори двигуна
- Блок циліндрів та його елементи
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Діагностика та перевірки
- Загальні рекомендації щодо пошуку несправностей
- Блок керування двигуном (ECM)
- Педаль акселератора
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Система впуску
- Система випуску
- Система зниження токсичності відпрацьованих газів
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання
- Система запуску
- Система заряджання
- Система круїз-контролю
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Складові елементи та опис
- Видалення повітря з гідроприводу зчеплення
- Заміна елементів зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Роботизована коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Варіатор
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Заміна елементів коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Регулювання кутів установки коліс
- Колеса та шини
- Поворотний кулак, опора колеса
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Гальмівна рідина
- Гідравлічний привід гальм, педаль гальма
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Стаянкове гальмо
- Гальмівна система та засоби активної безпеки на її основі
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Електричний підсилювач рульового управління
- Гідравлічний підсилювач рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Передня (приладова) панель
- Внутрішні елементи обробки
- Сидіння
- Дзеркала заднього виду
- Двері та капот
- Зовнішні деталі кузова та крила
- Люк у даху
- Кузовні розміри та зазори
- Сервісні дані та специфікація
Система пасивної безпеки
Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Система освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Інформаційно-розважальна система
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Сервісні дані та специфікація
- Діагностика несправностей
- Скорочення і глосарій термінів та позначень
- Інструкція по роботі з електричними схемами
- Електросхеми
- Система освітлення - дальнє/ближнє світло фар
- Система освітлення – протитуманна фара
- Система освітлення – задній протитуманний ліхтар
- Система освітлення - покажчик повороту
- Система освітлення – габаритне освітлення
- Система освітлення – стоп-сигнал
- Система освітлення – освітлення реєстраційного знака
- Система освітлення – ліхтар заднього ходу
- Система освітлення – денні ходові вогні
- Система освітлення – плафон освітлення салону
- Система освітлення – плафон освітлення багажного відділення
- Система освітлення – проекційна фара
- Система освітлення - комфортне підсвічування
- Очищувачі та омивачі скла
- Комбінація приладів
- Аудіосистема
- Звуковий сигнал
- Прикурювач та блок заряджання
- Дзеркала заднього виду
- Розподіл точок "маси"
- Система керування двигуном – двигун 2,0 л
- Обігрівач сидінь
- Система керування двигуном – двигун 1,5 л
- Система контролю токсичності відпрацьованих газів двигуна 2,0 л
- Система живлення двигунів
- Впускна система двигуна 2,0 л
- Впускна система двигуна 1,5 л
- Система контролю токсичності відпрацьованих газів двигуна 1,5 л
- Система охолодження двигуна 2,0 л
- Система охолодження двигуна 1,5 л
- Система запалювання двигуна 2,0 л
- Система запалювання двигуна 1,5 л
- Система запуску двигуна
- Система заряджання двигуна 2,0 л
- Система заряджання двигуна 1,5 л
- Локальна мережа обміну даними (мережа CAN)
- Вітрове та заднє скло/скло дверей
- Електричне стоянкове гальмо (система EPB)
- Гальмівна система
- Сидіння у зборі
- Стоянкове гальмо
Тлумачний словник
Обслуговування на автомобілі Chery Tiggo 4 з 2017 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Chery, моменти затягування Chery, система живлення дизельних двигунів Chery, система живлення дизельних двигунів Chery, електросхема Chery Tiggo, моменти затягування Chery Tiggo система живлення дизельних двигунів Chery Tiggo система живлення дизельних двигунів Chery Tiggo
2. Обслуговування на автомобілі
Скидання тиску в паливній системі
Увага:
Коли двигун не працює, тиск палива у паливній системі не знижується. Перед ремонтом або від'єднанням паливопроводів та інших компонентів паливної системи необхідно скинути тиск у паливній системі, щоб запобігти викиду палива. Недотримання цієї вимоги може призвести до серйозних травм.
Для скидання тиску в паливній системі виконайте такі дії:
1. Визначте місце розташування реле електричного паливного насоса та витягніть його з блоку запобіжників та реле моторного відсіку.
2. Запустіть двигун і дайте йому працювати доти, доки він не затихне.
3. Виконуйте повторний запуск двигуна, доки він не перестане запускатися.
4. Встановіть вимикач запалювання у положення OFF.
5. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.
6. Встановіть на місце реле електричного паливного насоса.
Перевірка тиску в паливній системі
Характеристики тиску:
| Параметр | Тиск |
| Тиск у паливній рампі - вимикач запалювання у положенні ON | Коли запалення включено, тиск у паливній системі підтримується на рівні 400 кПа - вимикач запалювання в положенні ON. Після заправки нового автомобіля паливом переконайтеся, що виміряний тиск палива в паливній рампі досягає 90 % або більше від номінального рівня за 13 с. |
| Тиск у паливній рампі - двигун працює на холостому ході | Переконайтеся, що тиск у паливній системі підтримується на нормальному рівні (не менше 400 кПа). |
| Тиск у паливній рампі - вимикач запалювання у положенні OFF | Дайте паливному насосу працювати протягом 5 хвилин, а потім вимкніть. Перевірте зміну тиску в отворі насоса протягом 48 годин. Тиск не повинен знижуватися нижче 100 кПа. Коли тиск становитиме 80 % від номінального значення, вимкніть запалювання та відкрийте вихідний отвір насоса. Протягом однієї хвилини максимальний тиск не повинен опускатися більш ніж на 10%. |
Увага:
- При перевірці тиску в паливній системі в робочій зоні необхідно забезпечити хорошу вентиляцію, прибрати всі джерела відкритого вогню та підготувати вогнегасник.
- Перед початком роботи з паливною системою торкніться кузова автомобіля, щоб зняти заряд статичної електрики; недотримання цієї вимоги може призвести до займання або навіть вибуху.
- Перед зняттям та встановленням паливних трубок скиньте тиск у паливній системі.
- Переконайтеся, що напруга акумулятора становить не менше 12 В.
- Термін служби паливного фільтра повинен становити не менше ніж 30 000 км.
- Паливний бак має бути заповнений щонайменше на 25 %.
- Переконайтеся, що трубки та шланги паливної системи надійно з'єднані та відсутні витоки палива.
1. Скиньте тиск у паливній системі.
2. Зніміть кришку двигуна.
3. Від'єднайте роз'єм підвідної трубки II і встановіть манометр між підвідною трубкою II та паливною рампою.
4. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу, після чого рахуйте показання приладу:
