Заміна елементів зчеплення Chery Tiggo 4 з 2017 року

3. Заміна елементів зчеплення

Увага:
- Гальмівна рідина в головному циліндрі шкідливо впливає на шкіру, тому під час роботи використовуйте засоби індивідуального захисту.
- Якщо гальмівна рідина потрапила на шкіру, негайно змийте її водою.
- Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на лакофарбову поверхню кузова. Гальмівна рідина може пошкодити фарбовану поверхню. Якщо гальмівна рідина потрапила на лакофарбову поверхню, негайно змийте її водою.

Верхній кінцевий вимикач педалі зчеплення

Зняття

1. Затягніть гальмо стоянки.

2. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

3. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

4. Зніміть кінцевий вимикач педалі зчеплення:

(a) Від'єднайте роз'єм (стрілку) верхнього кінцевого вимикача педалі зчеплення.

(b) Стисніть верхній кінцевий вимикач педалі зчеплення рукою та поверніть його на 90° проти годинникової стрілки. Направте корпус вимикача у напрямку довжини отвору педалі і витягніть кінцевий вимикач педалі зчеплення вздовж отвору педалі.

Перевірка

Перевірте стан ланцюга між контактами, коли знятий вимикач педалі зчеплення замкнено або розімкнено.

Встановлення

1. Повністю витягніть шток вимикача.

Увага:
Перед встановленням вимикача на автомобіль шток повинен бути повністю витягнутий. Якщо шток вимикача неможливо витягнути в осьовому напрямку, значить, шток вже витягнутий на максимальну довжину (при витягуванні штока має бути чути клацання).

2. Встановіть верхній кінцевий вимикач педалі зчеплення на педаль зчеплення:

(a) Натисніть педаль зчеплення до упору.

(b) Поєднайте корпус верхнього кінцевого вимикача педалі зчеплення з отвором педалі і встановіть вимикач в отвір педалі.

(c) Натисніть на вимикач і поверніть його на 90° за годинниковою стрілкою, щоб закріпити фіксатор в отворі під фіксатор на педалі.

(d) Повільно відпустіть педаль зчеплення з тим, щоб вона автоматично повернулася у вихідне положення під дією зворотної пружини, і одночасно автоматично встановився в необхідне положення шток верхнього кінцевого вимикача педалі зчеплення (під час регулювання може бути чути клацання).

Увага:
- Після закінчення установки педаль зчеплення повинна повністю стикатися зі штоком верхнього кінцевого вимикача педалі зчеплення (шток прибраний).
- Після того, як педаль зчеплення повністю натиснута, рука не відпускає педаль під час автоматичного повернення педалі та повільно повертає її у початкове положення. Уникайте раптового відпускання педалі, сильна дія може призвести до удару по верхньому кінцевому вимикачу педалі зчеплення.

(e) Підключіть роз'єм верхнього кінцевого вимикача педалі зчеплення.

3. Підключіть «негативний» дріт до акумулятора.

Нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення

Зняття

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення:

(a) Від'єднайте роз'єм нижнього кінцевого вимикача педалі зчеплення.

(b) Поверніть вимикач рукою за годинниковою стрілкою. Направте корпус вимикача у напрямку довжини отвору педалі і витягніть нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення вздовж отвору педалі.

Перевірка

Виконується так само, як і на верхньому кінцевому вимикачі педалі зчеплення (див. вище).

Встановлення

1. Підключіть нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення.

2. Встановіть нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення на педаль зчеплення:

(a) Поєднайте корпус нижнього кінцевого вимикача педалі зчеплення з отвором кронштейна кріплення педалі зчеплення.

(b) Вставте нижній кінцевий вимикач педалі зчеплення в отвір для установки.

(c) Натисніть на вимикач і поверніть його проти годинникової стрілки, щоб встановити фіксатор нижнього кінцевого вимикача педалі зчеплення в отвір фіксатора кронштейна.

Увага:
Перед встановленням переконайтеся, що кронштейн нижнього кінцевого вимикача педалі зчеплення встановлений на кузов і педаль зчеплення встановлена ​​на головний циліндр.

Головний циліндр зчеплення у зборі

Зняття та встановлення

Увага:
Будьте обережні під час зняття головного циліндра з моторного відсіку. Неправильні дії можуть пошкодити гідравлічні трубки, а також призвести до неповного вимкнення зчеплення.

1. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

2. Злийте гальмівну рідину.

Примітка:
Злита гальмівна рідина повинна зберігатися у відповідній ємності. Не утилізуйте гальмівну рідину довільним чином.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть акумуляторну батарею.

5. Зніміть головний циліндр зчеплення:

(a) Від'єднайте вхідний шланг головного циліндра зчеплення (стрілка).

Увага:
- Підводний шланг головного циліндра повторному використанню не підлягає, замініть його після зняття.
- Вставте кінець з «маленькою прямою міткою без рифлення» шланга головного циліндра зчеплення, що підводить, у вихідне отвори бачка для гальмівної рідини, і вставте кінець без мітки у вхідний отвір головного циліндра зчеплення.
- Щоб уникнути пошкодження кільця ущільнювача не повертайте і не тягніть вперед і назад шланг, що підводить, коли вставляєте його в головний циліндр.
- Після того, як шланг зігнеться, знебарвлення частини матеріалу шланга між двома рифленнями є нормальним явищем.

(b) Вийміть шплінт (стрілка) і відокремте педаль зчеплення від штока головного циліндра зчеплення.

Увага:
При знятті та встановленні шплінта, знятті або встановленні пальця між штоком головного циліндра зчеплення та педаллю зчеплення кут гойдання штока головного циліндра зчеплення щодо осі головного циліндра становить менше 10°.

(c) Зніміть дві гайки кріплення (стрілки) головного циліндра зчеплення та витягніть головний циліндр зчеплення із зовнішнього боку.

Примітка:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

6. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Переконайтеся, що рівень гальмівної рідини залишається між мітками «MIN» та «MAX».
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення та перевірте, чи немає витоків гальмівної рідини після встановлення.

Трубопровід зчеплення у зборі

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

2. Злийте гальмівну рідину.

Примітка:
Злита гальмівна рідина повинна зберігатися у відповідній ємності. Не утилізуйте гальмівну рідину довільним чином.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть акумуляторну батарею.

5. Зніміть трубопровід зчеплення у зборі:

(a) Послабте хомут кріплення (1) трубки зчеплення до головного циліндра зчеплення та від'єднайте трубку (2) від головного циліндра зчеплення.

(b) Вийміть трубку зчеплення з фіксаторів (стрілка) з одним прорізом.

6. Зніміть хомут (1) кріплення трубопроводу зчеплення (2) до місця приєднання до підшипника вимкнення зчеплення.

7. Зніміть трубопровід зчеплення у зборі.

8. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення та після встановлення перевірте, чи немає витоків гальмівної рідини.
• Після встановлення піддону акумуляторної батареї перевірте відстань між трубкою зчеплення та піддоном акумуляторної батареї та іншими оточуючими компонентами. Переконайтеся, що відстань не менше 5 мм. Якщо відстань менше 5 мм, відрегулюйте відстань між трубкою зчеплення та фіксатором трубки, щоб досягти безпечної відстані.

Педаль зчеплення

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть ліве нижнє облицювання передньої панелі.

4. Зніміть педаль зчеплення:

(a) Від'єднайте педаль зчеплення від головного циліндра зчеплення.

(b) Зніміть кінцевий вимикач педалі зчеплення.

(c) Зніміть чотири гайки (стрілки) кріплення педалі зчеплення.

Примітка:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

5. Зніміть педаль зчеплення.

6. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

• Переконайтеся, що болти та гайки затягнуті заданим моментом затягування.
• Перевірте рівень рідини у бачку після встановлення.

Підшипник вимкнення зчеплення (для моделей з 6-ступінчастою МКП)

Зняття та встановлення

Увага:
- Зберіть гальмівну рідину в ємність під час ремонту.
- Після заміни робочого циліндра переконайтеся, що рівень гальмівної рідини залишається між мітками «MIN» та «MAX».
- Щоб уникнути травм, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- Перевірте, чи підйомник заблокований під час роботи під днищем автомобіля.

1. Підніміть автомобіль на підйомнику.

2. Зніміть хомут (1) кріплення трубопроводу зчеплення (2) до місця приєднання до підшипника вимкнення зчеплення.

3. Зніміть коробку передач.

4. Зніміть підшипник вимкнення зчеплення:

(a) Підніміть стопорне кільце (стрілка) підшипника вимкнення зчеплення і зніміть його.

(b) Зніміть болта (стрілка) кріплення підшипника вимкнення зчеплення та сам підшипник.

5. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Переконайтеся, що підшипник вимкнення зчеплення надійно утримується елементом кріплення.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення та перевірте, чи немає витоків гальмівної рідини після встановлення.

Зчеплення

Моделі з 6-ступінчастою МКП

Зняття

1. Зніміть коробку передач.

2. Зніміть болти (стрілка) кріплення підшипника вимикання зчеплення та сам підшипник.

3. Зніміть болти (стрілка) кріплення натискного диска зчеплення у порядку, показаному на ілюстрації.

4. Зніміть натискний та керований диск зчеплення.

Перевірка

1. Перевірте диск зчеплення:

(a) Візуально перевірте диск зчеплення на наявність забруднення або залощення. При необхідності очистіть або замініть диск зчеплення.

(b) За допомогою штангенциркуля виміряйте товщину диска зчеплення. Номінальна товщина: 65 ± 02 мм. Мінімальна відстань до головок заклепок: 1 мм. Якщо результат не відповідає вказаному вище, замініть диск зчеплення.

2. Перевірка підшипника вимкнення зчеплення:

(a) Візуально перевірте поверхню підшипника вимкнення на наявність забруднення, засолення або пошкодження. Якщо необхідно, очистіть або замініть підшипник.

(b) Перевірте плавність роботи підшипника, обертаючи ковзну частину підшипника (сторона, що стикається зі зчепленням). За потреби замініть підшипник.

3. Перевірте диск зчеплення:

(a) Перевірте натискний диск зчеплення на короблення, злам або надмірне зношування.

(b) Покладіть лекальну лінійку на робочу поверхню натискного диска і перевірте площину поверхні за допомогою щупа для вимірювання зазорів.

(c) Перевірте діафрагмову пружину дискового зчеплення.

• Перевірте, чи немає надмірного зношування в зоні контакту діафрагмової пружини з підшипником вимкнення зчеплення.
• Перевірте пружність пелюсток пружини.

Встановлення

1. Застосовуйте спеціальний пристрій (оправлення) для встановлення маховика та веденого диска зчеплення на двигун.

2. Встановіть натискний диск зчеплення та затягніть шість болтів (стрілка) кріплення у порядку, вказаному на ілюстрації. Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

3. Встановіть підшипник вимкнення зчеплення:

(a) Встановіть підшипник вимкнення зчеплення та болти (стрілка) кріплення підшипника вимкнення зчеплення.

(b) Встановіть кріплення (1) підшипника вимкнення зчеплення та стопорне кільце (стрілка).

Увага:
- Закріпіть вилку вимкнення зчеплення, не перевертаючи її.
- Під час встановлення нанесіть необхідну кількість мастила, щоб змастити внутрішнє кільце підшипника.

Моделі з 5-ступінчастою МКП

Зняття

1. Зніміть коробку передач.

2. Зніміть підшипник (1) та вилку (2) вимкнення зчеплення:

(a) Зніміть підшипник вимкнення зчеплення.

(b) Зніміть вилку вимкнення зчеплення (2) з картера зчеплення.

3. Зніміть кульову опору (1) вилки та пильник (2):

(a) Зніміть кульову опору (1) вилки вимкнення зчеплення.

(b) Зніміть пильовик (2) вилки.

4. Зніміть болти (стрілка) кріплення натискного диска зчеплення у порядку, показаному на ілюстрації.

5. Зніміть натискний та керований диск зчеплення.

Перевірка

Виконується так само, як і на зчепленні для моделей з 6-ступінчастою МКП (див. вище). Усі значення параметрів для перевірки для цього зчеплення вказані наприкінці цього розділу у розділі “Технічні дані”.

Встановлення

1. Вставте спеціальний пристрій у ведений диск зчеплення і вставте його в маховик.

2. Встановіть натискний диск зчеплення та затягніть болти.

3. Встановіть кульову опору вилки (1) вимкнення зчеплення та пильник (2):

(a) Встановіть кульову опору (1) вилки.

(b) Встановіть пильовик (2).

4. Встановіть підшипник (1) та вилку (2) вимкнення зчеплення:

(a) Встановіть вилку (2) вимкнення зчеплення.

(b) Встановіть підшипник вимкнення зчеплення (1).