Обслуговування на автомобілі Chery Tiggo 4 з 2017 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка системи охолодження на витік

Увага:
- Перед початком роботи з системою охолодження завжди переконуйтесь, що двигун охолонув. Не знімайте пробку розширювального бачка і заглушку зливного крана при двигуні або перегріві охолоджуючої рідини. Перегріта рідина двигуна, що охолоджує, і пара під високим тиском можуть вирватися назовні і заподіяти сильні опіки.
- Під час перевірки системи охолодження підвищуйте тиск у системі до певного значення. В іншому випадку компоненти системи можуть бути пошкоджені.
- Перед перевіркою системи охолодження не починайте роботу до тих пір, поки температура рідини, що охолоджує, не знизиться до нормального рівня. В іншому випадку можна отримати опіки.

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Перевірте, чи знаходиться рівень охолоджуючої рідини між мітками "MAX" та "MIN". Якщо рівень охолоджуючої рідини нижче мітки "MIN", долийте рідину.

3. Підключіть манометр до пробки для зняття тиску (отвору пробки розширювального бачка) і повільно вкрутіть штуцер.

Увага:
Для запобігання витоку тиску в процесі перевірки переконайтеся в тому, що в місці встановлення манометра немає витоків.

4. Спостерігаючи показання манометра, збільште тиск у системі охолодження до 1,2 бар і потім спостерігайте за змінами тиску. Якщо протягом двох хвилин тиск у системі не знижується, це вказує на відсутність витоків у системі. Якщо тиск сильно змінюється, це свідчить про наявність витоків у системі; знайдіть місце витоку та виконайте пошук несправностей.

Перевірка температури замерзання рідини, що охолоджує

Увага:
- НЕ змішуйте між собою охолодні рідини різних кольорів або різних типів.
- Вибирайте таку охолоджувальну рідину, яка підходить для кліматичних умов місцевості, в якій експлуатується автомобіль.
- Визначте виміряне значення за міткою на шкалі. Для більш точної відмінності міток шкали нанесіть за допомогою піпетки краплю води на скло вимірювача температури замерзання і після цього мітки на шкалі можна чітко розрізнити через "водяну лінзу".

1. Як показано на ілюстрації, за допомогою піпетки нанесіть краплю охолоджувальної рідини на скло вимірювача температури замерзання, а потім визначте значення температури замерзання охолоджуючої рідини.

2. Як показано на ілюстрації, для визначення температури замерзання етиленгліколевої охолоджувальної рідини скористайтесь шкалою (3) вимірювача температури замерзання. Значення температури замерзання повинне становити приблизно -40 °C (значення може змінюватись в залежності від географічного положення місцевості та місцевого клімату). Якщо температура замерзання не відповідає вказаному значенню, замініть рідину, що охолоджує.

Примітка:
Шкала (1) використовується для вимірювання температури замерзання охолоджуючої рідини на основі пропіленгліколю, а шкала (2) використовується для визначення щільності електроліту акумуляторної батареї.

Заміна рідини, що охолоджує

Злив охолоджуючої рідини із системи охолодження двигуна

Увага:
- Не знімайте пробку для зняття тиску при двигуні або при високій температурі. В іншому випадку можна отримати опіки.
- При знятті пробки для зняття тиску будьте обережні, оскільки перегріта рідина, що охолоджує, і пара під високим тиском можуть вирватися назовні і завдати серйозних опіків.
- Зачекайте, поки двигун охолоне, потім накрийте пробку для скидання тиску шматком вологої тканини і повільно поверніть її на один оберт проти годинникової стрілки. Під час зняття тиску в системі охолодження відійдіть від автомобіля. Після того, як тиск буде повністю знятий, відверніть накриту тканину пробку і зніміть її.
- Недотримання наведених вище вказівок може призвести до серйозних травм.

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

3. Коли температура двигуна та температура радіатора низькі, зніміть пробку розширювального бачка.

4. Зніміть нижній захисний кожух двигуна.

5. Злийте рідину, що охолоджує:

(a) Підставте під автомобіль ємність для збирання охолоджувальної рідини, поверніть проти годинникової стрілки заглушку зливного отвору радіатора (стрілка) і злийте охолоджувальну рідину з радіатора та розширювального бачка.

Примітка:
Встановіть на зливний отвір радіатора пристрій для зливу або подібний пристрій, щоб охолоджувальна рідина могла плавно стікати в ємність для збору.

(b) Коли рідина, що охолоджує, перестане витікати, затягніть заглушку зливного крана радіатора.

Увага:
- Затягніть заглушку зливного отвору для запобігання витоку.
- З утилізованою охолоджувальною рідиною слід звертатися відповідно до вимог місцевого законодавства. Не утилізуйте гальмівну рідину довільним чином.

Злив рідини, що охолоджує, з інтеркулера турбокомпресора (тільки двигун 1,5 л)

Увага:
- Не знімайте пробку при працюючому двигуні або гарячій охолодній рідині. В іншому випадку можна отримати опіки.
- Будьте обережні при знятті пробки, оскільки з отвору можуть виходити гаряча рідина, що охолоджує, і пара, які можуть заподіяти сильні опіки.
- Зачекайте, доки двигун охолоне, потім накрийте пробку для зняття тиску шматком вологої тканини і повільно поверніть її на один оберт проти годинникової стрілки. Плавно знижуйте тиск у системі охолодження. Після того, як тиск буде повністю скинутий, відверніть накриту тканину пробку і зніміть її.
- Недотримання наведених вище вказівок може призвести до серйозних травм.

1. Вимкніть все електричне обладнання та запалювання.

2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

3. При низькій температурі двигуна та радіатора зніміть пробку розширювального бачка.

4. Зніміть передній бампер.

5. Злийте охолоджувальну рідину з інтеркулера:

(a) Перетисніть шланг (показаний стрілкою) системи охолодження плоскогубцями, щоб з інтеркулера не виходила занадто велика кількість рідини, що охолоджує.

Увага:
При захопленні шланга плоскогубцями підкладіть під них м'яку тканину, щоб не пошкодити шланг.

(b) Підкладіть під радіатор тканину для збору рідини, що пролилася, поверніть низькотемпературний кран (показаний стрілкою) зливного отвору радіатора проти годинникової стрілки за допомогою викрутки з хрестоподібним наконечником і злийте охолоджувальну рідину з інтеркулера.

Примітка:
Помістіть пристрій для зливу або аналогічний предмет до виходу низькотемпературного радіатора, щоб рідина, що охолоджує, могла вільно витікати в колектор.

(c) Після того, як охолоджувальна рідина зіллється, затягніть зливальний кран низькотемпературного радіатора і зніміть плоскогубці.

Увага:
- Затягніть зливний кран для запобігання витоку.
- Відпрацьовану охолоджувальну рідину має утилізувати спеціалізоване підприємство, яке діє відповідно до місцевих законів та правил.
- Після додавання рідини для охолодження необхідно видалити повітря з інтеркулера.

Долив охолоджувальної рідини

Увага:
- Використовуйте тільки таку охолоджувальну рідину, яка відповідає вимогам компанії Chery.
- Якщо необхідно долити охолодну рідину на гарячому двигуні, спочатку злегка послабте пробку розширювального бачка для зниження тиску в системі охолодження і через деякий час зніміть пробку повністю, після чого долийте рідину, що охолоджує.
- Якщо рідина, що охолоджує, випадково потрапила на шкіру, негайно змийте її водою. Якщо наслідки серйозні, слід негайно звернутися за медичною допомогою.
- НЕ користуйтеся охолоджувальною рідиною низької якості.
- НЕ змішуйте між собою охолодні рідини різних кольорів або різних типів.
- При додаванні охолоджуючої рідини дотримуйтесь обережності; уникайте потрапляння охолоджуючої рідини на будь-яку частину двигуна.

Заправний об'єм охолоджувальної рідини

Концентрація рідини, що охолоджує

1. Зніміть пробку розширювального бачка і доливайте рідину, що охолоджує, доти, поки її рівень не дійде до мітки "MAX".

2. Встановіть пробку розширювального бачка, запустіть двигун та дайте йому працювати. Потримайте оберти двигуна в діапазоні від 2000 до 2500 об/хв і прогрівайте двигун до тих пір, поки не почне працювати вентилятор системи охолодження. Якщо після запуску двигуна охолоджуючої рідини в розширювальному бачку немає, виконайте таке:

(а) Заглушіть двигун.

(b) Зачекайте, поки охолоджувальна рідина охолоне.

(c) Додайте охолоджувальну рідину до позначки "MAX" на розширювальному бачку.

(d) Запустіть двигун і підтримуйте його оберти на рівні 2500 об/хв, поки рівень охолоджуючої рідини не перестане змінюватися.

3. Заглушіть двигун і зачекайте, доки температура охолоджуючої рідини не знизиться до температури навколишнього повітря. Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини знаходиться між мітками "MAX" та "MIN". Якщо рівень охолоджувальної рідини нижче мітки "MIN", повторіть усі описані вище операції. Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться вище мітки "MAX", зливайте охолоджувальну рідину доти, доки її рівень не перебуватиме між мітками "MAX" та "MIN".

Видалення повітря з інтеркулера (тільки двигун 1,5 л)

Увага:
- Виконуйте операцію видалення повітря з пристрою інтеркулера після заміни охолоджувальної рідини або зняття та встановлення компонентів системи проміжного охолодження надувального повітря.
- Не послаблюйте верхню герметичну пробку трубки, що відводить, на прогрітому двигуні для запобігання виплескуванню охолоджуючої рідини, що може призвести до опіків.
- Використовуйте захисний одяг та рукавички.

1. На холодному двигуні поверніть пробку розширювального бачка проти годинникової стрілки.

2. Зніміть верхню герметичну пробку трубки, що відводить (стрілка), повертаючи її проти годинникової стрілки.

Увага:
Усередині герметичної пробки знаходиться втулка. Після зняття будьте обережні і не втратите її.

3. Приєднайте один кінець підходящої трубки до відвідного каналу, а інший кінець помістіть у розширювальний бачок.

Примітка:
Для видалення повітря з рідини, що охолоджує, можна використовувати тонку трубку довжиною приблизно 1,5 м або газовий шланг.

4. Додайте охолоджувальну рідину.

5. Дайте двигуну працювати на холостому ходу. Зачекайте, доки не запрацює електричний насос охолоджуючої рідини.

6. Коли починає виходити велика кількість охолоджуючої рідини (без бульбашок газу), заглушіть двигун, зачекайте, доки система не охолоне, встановіть і затягніть герметичну пробку.

Увага:
- Видаліть розлиту охолоджувальну рідину, щоб вона не потрапила в отвір для свічки запалювання.
- Переконайтеся, що герметична пробка ущільнена належним чином.

7. Долийте охолоджувальну рідину так, щоб її рівень знаходився між мітками "MIN" і "MAX" (якщо охолоджуючої рідини мало).

8. Встановіть та затягніть пробку розширювального бака.

9. Запустіть двигун та дайте йому працювати. Потримайте оберти двигуна в діапазоні від 2000 до 2500 об/хв і прогрівайте двигун доти, доки не почне працювати вентилятор системи охолодження.

10. Перевірте кожну трубку та шланг на наявність витоків, втрат рідини, що охолоджує, і якщо вони є, усуньте їх.

Увага:
Не відкривайте пробку розширювального бачка за високої температури двигуна, щоб не отримати опіків.

11. За допомогою діагностичного тестера перевірте наявність діагностичних кодів системи впорскування (особливо тих кодів, які відносяться до електричного насосу рідини, що охолоджує).

Увага:
Якщо виводиться DTC, що відноситься до роботи електричного насоса охолоджувальної рідини, такий як P1700 00 - "Інтеркулер, насос охолоджувальної працює без рідини, це вказує на те, що в системі проміжного охолодження надувального повітря недостатньо охолоджуючої рідини. Необхідно додати рідину та рідину. .