Блок керування двигуном (ECM) Chery Tiggo 4 з 2017 року

4. Блок керування двигуном (ECM)

Опис

Блок керування двигуном встановлений у моторному відсіку (підсилювач лівого бризковика), можна знімати лише у зборі для заміни.

Принцип дії

Блок управління двигуном - це заздалегідь запрограмований мікропроцесорний цифровий блок, який використовується для регулювання моменту запалювання, складу паливоповітряної суміші, управління системою зниження токсичності ОГ, управління швидкістю, компресором кондиціонера, режимом холостого ходу тощо. Блок управління двигуном дає можливість за допомогою спеціальних програм та наборів даних постійно підтримувати оптимальні параметри двигуна при постійно змінних умовах роботи двигуна.

Місце встановлення

Кронштейн кріплення блоку ECM приварений до внутрішнього кронштейна ринви. Блок ECM кріпиться чотирма болтами. Момент затягування 7±1,5 Н∙м.

Застереження щодо встановлення

1. Під час встановлення слідкуйте за захистом від дії статичної електрики.

2. Будьте обережні і не пошкодьте контакти роз'ємів.

3. Під час встановлення не допускайте попадання вологи на контакти роз'ємів.

Часті ознаки несправності та способи перевірки

1. Ознаки несправності: двигун працює нерівно, млявий розгін, утруднений запуск/неможливість запуску, занадто високі обороти холостого ходу, підвищений вміст токсичних речовин в ОГ, несправність кондиціонера, ненормальне управління паливними форсунками, двигун глухне і т.д.

2. Типові причини несправностей, що часто зустрічаються:

• Перегорання внутрішніх компонентів блоку ECM через електричне навантаження виконавчих пристроїв.
• Окислення друкованої плати через попадання вологи всередину блоку.

3. Запобіжні заходи при обслуговуванні:

• Без необхідності не знімайте блок ЄСМ під час ремонту.
• Перед зняттям блоку ЕСМ за одну хвилину до цього від'єднайте роз'єм джгута проводів блоку.
• Знімайте блок ECM перед виконанням зварювальних робіт. Якщо він знятий правильно зберігайте блок.
• Не підключайте будь-які дроти до джгута проводів блоку ЄСМ.

4. Простий спосіб виміру:

(a) Підключіть роз'єм джгута проводів блоку ECM, увімкніть запалення (положення ON) і за допомогою діагностичного тестера вважайте DTC для блоку керування двигуна та потік даних (при необхідності запишіть їх).

(b) Від'єднайте роз'єм джгута проводів блоку ECM, переконайтеся, що блок ECM і джгут проводів перебувають у нормальному стані — головним чином дроти живлення та маси.

(c) Переконайтеся, що датчики мають надійність, надійність їх вихідних сигналів і ланцюгів.

(d) Переконайтеся у справності виконавчих пристроїв, у надійності їх вихідних сигналів та ланцюгів.

(e) Виконайте перевірку з новим блоком ECM для перевірки, чи несправність відтворюється.

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електрообладнання та запалювання.

2. Від'єднайте "негативний" дріт від акумулятора.

3. Зніміть блок керування двигуном:

(а) Зніміть чотири болти (стрілки) кріплення блоку ECM.

Примітка:
Момент затягування: 7 ± 1 Н∙м.

(b) Від'єднайте роз'єми (стрілки) та джгута проводів блоку ECM та зніміть його.

4. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття:

• Під час встановлення слідкуйте за захистом від дії статичної електрики.
• Будьте обережні і не пошкодьте контакти роз'ємів.
• Щоб запобігти накопиченню вологи в роз'ємах, встановіть їх лицьовою стороною вниз.