Введение Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

Введение

Компания SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. – испанская компания легковых автомобилей) была создана в 1950 году. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) – 51%, шесть банков – 42%, а также FIAT, который имел 7% и свою лицензию на производство. В свободной экономической зоне Барселоны началось строительство завода SEAT, а 13 ноября 1953 года с конвейера завода в Марторель, сошёл первый автомобиль SEAT.

С 1972 года испанские гонщики неоднократно выступали в национальных и европейских раллийных чемпионатах, а в 1974 году с конвейера сошел двухмиллионный SEAT.

В 1980 году Fiat отказался увеличить свой капитал в SEAT и прекратил 30-летнее сотрудничество с Seat. 30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве SEAT с концерном Volkswagen Group, а 9 июня 1986 года Volkswagen приобрел 51 % акций испанской компании. К 1990 году Volkswagen Group стал полноправным владельцем SEAT. Это не могло не отразиться на дальнейшей истории развития завода.

Использование одной платформы для создания целого ряда автомобилей не только разных моделей, но иногда даже разных марок, активно применяется концерном Volkswagen, поэтому появление конструктивно идентичных, но при этом иногда относящихся порой даже к разным классам, транспортных средств не вызывает удивление. Такая позиция автопроизводителя позволяет охватить максимальный сегмент потребительского рынка, предлагая автомобили на любой вкус.

Ярким примером сказанного выше являются последние поколения автомобилей-соплатформенников SEAT Toledo, Leon, Altea и Altea XL. Основой для всех моделей послужила платформа от Volkswagen Golf пятого поколения, а над дизайном поработал Уолтер де Сильва, сотрудничавший с Fiat, Alfa Romeo, Audi и Volkswagen. Облик автомобилей получился экспрессивным и легко узнаваемым – округлый, но при этом очень агрессивный силуэт с плавно ниспадающей линией задних стоек, большие передние «фары-линзы» с круглыми светоэлементами, заостренный капот и поясная линия, которая начинается от крыла передних колес, плавно проходит вдоль дверей и спускается к заднему колесу. Изюминка дизайна – нестандартное расположение стеклоочистителей, которые в нерабочем состоянии прячутся в специальных нишах на передних стойках в вертикальном положении, а работают по направлению друг к другу, расчищая зону ветрового стекла в форме расправившей крылья бабочки.

Дебют SEAT Altea состоялся весной 2004 года на международном автосалоне в Женеве. В Volkswagen Group лишь один SEAT осмелился на экстраординарные проекты, представляя самые яркие новинки в концерне.

Altea – практичный компактвэн в спортивном духе. Это модель для активных семейных людей, которые хотят получить в одном автомобиле и практичность, и спортивный характер.

По своим размерам Altea относиться к С-классу, но имеет однообъемный кузов и большинство экспертов относят его к компактвэнам. Инженеры SEAT называют Altea – MSV (Multi Sports Vehicle – многофункциональный автомобиль со спортивным уклоном).

Передние сиденья Altea отличаются хорошим профилем и развитой боковой поддержкой. Диапазонов регулировок достаточно для пассажиров с любым ростом. Кроме того, оба сиденья имеют регулировку по высоте. Спортивное рулевое колесо, отделанное кожей, имеет регулировку в двух плоскостях. Эргономика отличная, все под рукой, до всех органов управления можно дотянуться, не отрывая спину от сиденья. Дизайн интерьера, Seat Altea, гармонично сочетает практичность и спортивные черты. Приборы в «колодцах», тахометр на почетном месте – в центре, красная подсветка, передняя панель отделана фактурным пластиком. Отлично вписываются в общий антураж «кокпита» расположенные под центральной консолью два небольших поручня.

Задние пассажиры SEAT Altea будут приятно удивлены простором. Ширины заднего дивана с лихвой хватает на троих. Салон автомобиля предоставляет широкие возможности трансформации салона. Задние сиденья не только откидываются в пропорции 60:40, но и дают возможность зафиксировать угол наклона спинки. Рядом с сиденьями есть карманы для мелких вещей, а под сиденьем пассажира находится довольно вместительный вещевой отсек.

Инженеры SEAT смогли найти удачный компромисс между комфортом и управляемостью. Брусчатка трамвайных путей и небольшие неровности проглатываются хорошо, но ямы побольше – лучше объезжать. Высокий уровень комфорта фактически не сказался на управляемости: Seat Altea охотно проходит повороты с минимальными кренами, тормоза эффективны, а благодаря информативной педали, дозировать усилие не составляет никакого труда.

В этот же период на международном автосалоне в Париже было официально представлено общественности последнее поколение SEAT Toledo. Это было уже третье по счету поколение, и в отличие от предшественников, новый Toledo уже не седан, а хэтчбек класса D, причем больше напоминающий компакт MPV (Multi Purpose Vehicle – многоцелевой автомобиль).

Toledo представляет собой лучшее соотношение цена-комплектация. Список оборудования салона этого автомобиля несомненно один самых обширных в данном сегменте. В стандартную комплектацию входят биксеноновые фары, датчик дождя, фотодатчик, парктроник, электрохромовое зеркало заднего вида с автоматической защитой от ослепления, 16-тидюймовые легкосплавные семиспициевые диски, рулевое колесо с кожаной отделкой, бортовой компьютер, круиз-контроль, противоугонная система, ABS, TCS и ESP, датчики давления в шинах, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира и шторки безопасности, аудиосистема с CD/MP3 плеером, восемью динамиками и дистанционным управлением на рулевом колесе.

Год спустя, в 2005-м, на автошоу в Барселоне было представлено второе поколение SEAT Leon – хэтчбека С класса. Автомобиль выполнен в стиле спортивного купе, и даже ручки задних дверей для большего сходства сделаны потайными. Благодаря отменной управляемости, динамике и комфорту, по итогам голосования за звание «Лучшей машины 2009» в Германии SEAT Leon занял первое место в сегменте импортных малогабаритных автомобилей.

В 2006 году в Париже состоялась премьера удлиненной версией Seat Altea – Seat Altea XL, пятиместного семейного минивэна С класса.

Удлиненную на 187 мм Altea отличает новое оформление задней части кузова: изменился наклон крыши, задние стойки, фонари и бампер. Багажник увеличился с 409 до 532 л, а если сдвинуть второй ряд сидений на 140 мм вперед, то его объем вырастет до 635 л! Кстати, ход сидений в продольной плоскости составляет 14 см – на 2 см.больше, чем у Altea. Поэтому перераспределять пространство в задней части салона можно не только в пользу багажа, но и в пользу пассажиров. Если же задние кресла полностью сложить, то размеры багажника достигнут 1604 л.

Дополнительный комфорт в Seat Altea XL обеспечивают складные столики в спинках передних сидений и дополнительная розетка в багажнике. К тому же в базовую комплектацию включены кондиционер, датчик давления в шинах, аудиосистема с шестью динамиками и возможность проигрывать MP3-диски, круиз-контроль, бортовой компьютер, электрорегулировка зеркал и 16-ти дюймовые колесные диски. За безопасность пассажиров отвечает 6 подушек безопасности, ABS + TCS и крепление детского сиденья Isofix.

2006 год испанцы называют самым спортивным годом в истории Seat.

Сначала, в марте 2006-го, появилась модель Seat Altea FR – спортивная версия серийного автомобиля.

Затем, в мае 2006 года на автошоу в Мадриде дебютировал SEAT Leon FR. Его отличительными признаками являются низкая посадка, окрашенные в серебристый цвет боковые зеркала и эмблема «FR» на багажнике. Руль, обтянутый перфорированной кожей, спортивные сидения, обеспечивающие комфортную посадку, обивка с комбинированной тканью аббревиатурой FR, вышитой на верхней части спинок, рычаг коробки переключения передач с фирменным знаком FR – все эти неотъемлемые составляющие создают настроение настоящего драйва.

А в июле 2006 года на автошоу в Лондоне состоялась премьера SEAT Leon Cupra – самой «горячей» и самой спортивной версии. Автомобиль создавали те же специалисты подразделения SEAT SPORT, что готовят настоящие гоночные автомобили для WTCC. Seat Leon Cupra, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем FSI мощностью 240 лошадиных сил, который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Отличительными признаками Leon Cupra являются стильные 18-дюймовые диски, овальные выхлопные трубы, красные тормозные колодки и элементы отделки салона, а также сидения, украшенные вышивкой Cupra того же цвета.

SEAT Altea Freetrack, представленный общественности в 2007 году, является специальным вариантом базовой модели Altea XL и зачастую позиционируется как паркетник. Благодаря увеличенному дорожному просвету и наличию подключаемого полного привода, Altea Freetrack сможет покорить любые неровности дороги.

Линейка силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобилях SEAT, довольно обширна. Бензиновые двигатели имеют рабочие объемы от 1,4 до 2,0 л с показателями мощности от 85 до 240 л.с. Минимальный расход топлива обеспечивают дизельные двигатели объемом 1,9 и 2,0 л, имеющие диапазон мощности от 105 до 170 л.с. В сочетании с механической или автоматической коробкой передач, двигатели от Volkswagen Group обеспечивают автомобилям отменные динамические качества.

Самая спортивная «гражданская» версия Leon, оснащенная двухлитровым бензиновым TFSI мощностью 185 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунд и способна развить скорость 220 км/ч.

Отдельного внимания заслуживает пассивная безопасность автомобилей SEAT. Шесть подушек безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями, а также особая конструкция прочного кузова обеспечивают самые высокие результаты на краш-тестах как при фронтальном, так и при боковом столкновениях.

В стремлении охватить максимальный сегмент потребительского рынка, SEAT предлагает широкий выбор моделей и модификаций. Покупатель может выбрать автомобиль, удовлетворяющий любым запросам: семейный или индивидуальный, относительно дешевый или эксклюзивный. В любом случае, он получит отменную управляемость, динамику, безопасность и комфорт. Всё это в сочетании с высоким уровнем качества материалов и сборки делает автомобиль SEAT не просто транспортным средством, а надежным и незаменимым помощником.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций SEAT Leon / Leon FR / Leon Cupra / Altea / Altea XL / Altea Freetrack / Altea FR / Toledo, выпускаемых с 2004 года.