Бензиновый двигатель объемом 1,6 л Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

4. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л

1. Болт, момент затяжки 15 Н·м.
2. Кронштейн.
3. Масляный щуп.
4. Воронка.
5. Направляющая трубка.
6. Втулки.
7. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
8. Болт, момент затяжки 15 Н·м.
9. Всасывающий трубопровод.
10. Отражающая пластина.
11. Болт, момент затяжки 15 Н·м.
12. Болт, момент затяжки 15 Н·м.
13. Масляный поддон.
14. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
15. Сливная пробка, момент затяжки 30 Н·м.
16. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
17. Датчик температуры масла/датчик уровня масла (зависит от модели автомобиля).
18. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
19. Масляный насос.
20. Звездочка масляного насоса.
21. Болт, момент затяжки 20 Н·м (при сборке заменить новым).
22. Цепь привода масляного насоса.
23. Передний уплотнительный фланец.
24. Натяжитель, момент затяжки 15 Н·м.

1. Крышка с резьбой, момент затяжки 40 Н·м.
2. Прокладка.
3. Пружина.
4. Поршень.
5. Прокладка (при сборке заменить новой).
6. Вентиляционный клапан.
7. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
8. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым) (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
9. Трубка (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
10. Зажим (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
11. Гайка.
12. Прокладка.
13. Датчик давления масла -F1-.
14. Прокладка.
15. Болт, момент затяжки 40 Н·м (при сборке заменить новым).
16. Прокладка (при сборке заменить новым) (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
17. Масляный фильтр.
18. Болт, момент затяжки 25 Н·м (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
19. Масляный радиатор (для автомобилей с кодом двигателя BGU).
20. Кронштейн масляного фильтра.

Масляный поддон

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновом двигателе объемом 1,4 л.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон.

2. Отвернуть болт -2-.

3. Снять звездочку с вала масляного насоса.

4. Отвернуть болты -1- и -3- и снять масляный насос.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка давления масла и датчика давления масла

Примечание:

• При проверке температура масла должна составлять минимум 80 °C.
• Уровень масла должен быть в норме.

1. Снять крышку двигателя.

2. Снять шланг воздушного фильтра.

3. Снять датчик давления масла -F1- -2- и вкрутить его в манометр.

4. Вкрутить манометр в корпус масляного фильтра вместо датчика.

5. Приложить коричневый провод -1- манометра для измерения давления масла к массе (-).

6. Подсоединить индикатор напряжения -V.A.G 1527B- со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств -V.A.G 1594/C- к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масла. Светодиод тестера не должен загореться.

7. Завести двигатель и медленно увеличить обороты. При избыточном давлении 1,2...1,6 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.

8. Увеличить обороты двигателя еще. При 2000 оборотов в минуту и температуре масла 80 °C избыточное давление должно быть не менее 2,7…4,5 бар.

При большем числе оборотов избыточное давление масла должно быть не более 7,0 бар.