Система питания дизельных двигателей Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

3. Система питания дизельных двигателей

Вариант 1

1. Питающий топливопровод (черная маркировка).
2. Воздушная пробка, момент затяжки 4 Н·м.
3. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
4. Возвратный топливопровод (синяя маркировка).
5. Питающий топливопровод (белая маркировка).
6. Возвратный топливопровод (синяя маркировка).
7. Крышка топливного фильтра.
8. Датчик температуры топлива –G81-.
9. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
10. Фильтрующий элемент топливного фильтра.
11. Корпус топливного фильтра.
12. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
13. Кронштейн датчика температуры топлива.
14. Фиксатор.
15. Прокладка.

Вариант 2

1. Корпус топливного фильтра.
2. Прокладка.
3. Фильтрующий элемент топливного фильтра.
4. Прокладка.
5. Крышка топливного фильтра.
6. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
7. Воздушная пробка, момент затяжки 4 Н·м.
8. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
9. Питающий топливопровод (черная маркировка).
10. Возвратный топливопровод (синяя маркировка).
11. Питающий топливопровод (белая маркировка).
12. Фиксатор.
13. Возвратный топливопровод (синяя маркировка).
14. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
15. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
16. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.
17. Кронштейн.

Снятие и установка топливного бака

Производится аналогично моделям с бензиновыми двигателями (см. соответствующий раздел).

Снятие и установка модуля подачи топлива

Производится аналогично моделям с бензиновыми двигателями (см. соответствующий раздел).

Снятие и установка датчика уровня топлива

Производится аналогично моделям с бензиновыми двигателями (см. соответствующий раздел).

Снятие и установка насоса тандемного типа

1. Снять крышку двигателя.

2. Снять шланг воздушного фильтра.

3. Отсоединить питающий топливопровод -1- (белая маркировка) и возвратный топливопровод -2- (синяя маркировка) от топливного фильтра. Используя специальный инструмент –SAT 1390/1-, подсоединить нагнетательный насос –SAT 1390- к возвратному топливопроводу -2. Проработать насосом, пока все топливо не выйдет из возвратного топливопровода.

Внимание:

1. Для автомобилей, у которых установлены насос-форсунки, температура топлива и топливных магистралей может достигать 100 ºC. Поэтому во избежание получений ожогов, перед отсоединением топливопроводов необходимо подождать, пока не остынет топливо и топливные магистрали.

2. При работе с топливной системой, всегда надевать защитные перчатки и очки.

3. Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, осторожно открыв топливную магистраль.

4. Снять вакуумный шланг -1- с усилителя тормозов и насоса тандемного типа -4-.

5. Отсоединить питающий топливопровод -2- (белая маркировка) и возвратный топливопровод -2- (синяя маркировка) от насоса тандемного типа -4-.

6. Отвернуть болты –стрелки- и снять насос тандемного типа.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Следить за правильностью соединения насоса тандемного типа и вала.
• Уплотнения насоса тандемного типа необходимо заменить новыми.

8. Установить насос тандемного типа и затянуть крепежные болты -стрелки-. Момент затяжки 20 Н∙м.

9. Подсоединить возвратный топливопровод (синяя маркировка) к разъему -3- насоса тандемного типа.

10. Подсоединить питающий топливопровод (белая маркировка) к разъему -2- и вакуумный шланг -1- с усилителя тормозов к насосу тандемного типа -4-

11. Подсоединить питающий топливопровод -1- (белая маркировка) к топливному фильтру.

12. Подсоединить возвратный топливопровод -2- (синяя маркировка) к нагнетательному насосу –SAT 1390-, используя специальный инструмент –SAT 1390/1-. Проработать насосом, пока все топливо не выйдет из возвратного топливопровода.

13. Подсоединить возвратный топливопровод (синяя маркировка) к топливному фильтру.

Снятие и установка топливного радиатора

1. Снять защитное покрытие днища автомобиля –стрелки- (с правой стороны).

2. Отсоединить топливопроводы от топливного радиатора –стрелки-.

Внимание:

1. Для автомобилей, у которых установлены насос-форсунки, температура топлива и топливных магистралей может достигать 100 ºC. Поэтому во избежание получений ожогов, перед отсоединением топливопроводов необходимо подождать, пока не остынет топливо и топливные магистрали.

2. При работе с топливной системой, всегда надевать защитные перчатки и очки.

3. Топливопровод находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, надеть защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем сбросить давление, осторожно открыв топливную магистраль.

3. Отвернуть болты -1- и -3- и снять топливный радиатор -2-.

Примечание:

Момент затяжки 15 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка топливного фильтра

1. Снять крышку двигателя.

2. Отсоединить питающий -2- и возвратный -1- топливопроводы.

3. Отсоединить питающий топливопровод -2- (белая маркировка) и возвратный топливопровод -1- (синяя маркировка).

Вариант 1:

4. Отвернуть болт -1-, болт -2- и гайку -3-. Затем снять топливный фильтр.

Вариант 2:

5. Извлечь топливный фильтр вверх по направлению стрелки.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.