Задние тормоза Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

4. Задние тормоза

Примечание:

После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы-VAS 5234- или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869/4-.

Перед демонтажом тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить упор педали тормоза-V.A.G 1869/2- (при этом снизить давление).

Тормозной суппорт СI 38

Составные элементы

1. Датчик частоты вращения ABS.
2. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 8 Н·м.
3. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 90 Н·м + повернуть на 90°.
4. Поворотный кулак.
5. Щиток.
6. Шестигранный болт, момент затяжки 9 Н·м / Болт с головкой Torx, момент затяжки 12 Н·м.
7. Колёсный подшипник/ступица колеса в сборе.
8. Тормозной диск.
9. Винт с крестообразным шлицем, момент затяжки 4 Н·м.
10. Винт.
11. Тормозные колодки.
12. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
13. Тормозной суппорт.
14. Держатель шланга.
15. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Н·м.
16. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
17. Трос стояночного тормоза.
18. Пружинная скоба.
19. Тормозной шланг.

1. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
2. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м.
3. Колпачок.
4. Направляющий болт.
5. Защитный колпачок.
6. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
7. Защитный колпачок.
8. Поршень с автоматической регулировкой положения.
9. Манжетное уплотнение.
10. Тормозной суппорт с рычагом троса ручного тормоза.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Внимание:

Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами.

1. Снять колеса.

2. Отвернуть крепежные винты тормозного суппорта, придерживая направляющие пальцы.

3. Снять тормозной суппорт и укрепить его проволокой так, чтобы он своим весом не давил на тормозной шланг и не повредил его.

4. Снять тормозные колодки.

5. Очистить опорную поверхность тормозных колодок в скобе-держателе, удалить коррозию.

Внимание:

Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль.

Примечание:

Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

1. Вращая вправо маховичок специального инструмента –Т20146-, вкрутить поршень, не повреждая при этом защитный колпачок.

2. Снять защитную пленку с задней стенки тормозных колодок.

3. Вставить колодки в скобу-держатель. При установке тормозного суппорта следить за тем, чтобы тормозные колодки не склеились с тормозным суппортом еще до момента установки в конечное монтажное положение.

4. Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.

5. Установить колеса.

Примечание:

• После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

1. Снять колеса.

2. Вывесить трос ручного тормоза из рычага на суппорте.

3. Снять пружинный зажим и извлечь трос ручного тормоза из держателя на скобе тормозного механизма.

4. Надеть шланг ёмкости на прокачной штуцер тормозного суппорта и затем открыть штуцер.

5. Установить упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

6. Закрыть прокачной штуцер и снять ёмкость.

7. Отвернуть тормозной трубопровод.

8. Отвернуть два крепёжных болта из тормозного суппорта, при этом придерживать направляющий болт.

9. Снять тормозной суппорт со скобы-держателя.

Установка

1. Отжать поршень.

2. Тормозные колодки находятся на скобе-держателе.

3. Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов в скобе-держателе.

4. Затянуть тормозной трубопровод на тормозном суппорте.

5. Прокачать тормозную систему.

6. Установить трос ручного тормоза и закрепить на держателе пружинным зажимом.

7. Отрегулировать ручной тормоз.

8. Установить колёса.

Примечание:

• После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка поршня

Снятие

1. Установить специальный инструмент –Т20146- на тормозной суппорт.

2. Извлечь поршень из суппорта, поворачивая ручку специального инструмента влево.

3. Используя специальный инструмент –U-30800-, извлечь уплотнительное кольцо.

Установка

1. Поверхности поршней и уплотнительных колец чистить только спиртом и затем просушивать.

2. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

3. Надеть внешнюю рабочую кромку уплотнения на поршень.

4. Используя специальный инструмент –U-30800, установить внутреннюю кромку в канавку цилиндра. При этом держать поршень перед тормозным суппортом.

5. Установить специальный инструмент –Т20146- на тормозной суппорт.

6. Установить поршень в тормозной суппорт, поворачивая ручку специального инструмента вправо.

Прокачка тормозного суппорта

Открыть прокачной штуцер -cтрелка A- и с помощью стандартной ёмкости для прокачки –SAT 1175B/1- заполнять до тех пор, пока свободная от воздушных включений тормозная жидкость не начнёт выходить из резьбового отверстия (конец тормозного шланга) -cтрелка B-. Закрыть прокачной штуцер.

Тормозной суппорт СII 38 HR

Составные элементы

1. Датчик частоты вращения ABS.
2. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 8 Н·м.
3. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 90 Н·м + повернуть на 90°.
4. Поворотный кулак.
5. Щиток.
6. Болт с головкой Torx, момент затяжки 12 Н·м.
7. Колёсный подшипник/ступица колеса в сборе.
8. Тормозной диск.
9. Винт с крестообразным шлицем, момент затяжки 4 Н·м.
10. Винт.
11. Тормозные колодки.
12. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
13. Держатель тормозных колодок.
14. Тормозной суппорт.
15. Держатель шланга.
16. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Н·м.
17. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
18. Трос стояночного тормоза.
19. Пружинная скоба.
20. Тормозной шланг, момент затяжки 38 Н·м.

1. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
2. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м.
3. Колпачок.
4. Направляющий болт.
5. Защитный колпачок.
6. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
7. Защитный колпачок.
8. Поршень с автоматической регулировкой положения.
9. Манжетное уплотнение.
10. Тормозной суппорт с рычагом троса ручного тормоза.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Внимание:

Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами.

1. Снять колеса.

2. Отвернуть крепежные винты тормозного суппорта, придерживая направляющие пальцы.

3. Снять тормозной суппорт и укрепить его проволокой так, чтобы он своим весом не давил на тормозной шланг и не повредил его.

4. Снять тормозные колодки и держатели тормозных колодок -cтрелки-.

5. Очистить опорную поверхность тормозных колодок в скобе-держателе, удалить коррозию.

Внимание:

Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль.

Примечание:

Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

1. Вращая вправо маховичок специального инструмента –Т20146-, вкрутить поршень, не повреждая при этом защитный колпачок.

2. Снять защитную пленку с задней стенки тормозных колодок.

3. Держатели тормозных колодок -стрелки- и тормозные колодки установить в скобу-держатель.

4. Следить за тем, чтобы тормозные колодки сидели в держателях –стрелки-.

5. Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.

6. Установить колёса.

Примечание:

• После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.

Снятие и установка поршня

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.

Прокачка тормозного суппорта

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.

Тормозной суппорт СII 48 HR

Составные элементы

I – для автомобилей с приводом только на передние колеса

II - для автомобилей с приводом на все четыре колеса

1. Датчик частоты вращения ABS.
2. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 8 Н·м.
3. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 90 Н·м + повернуть на 90°.
4. Поворотный кулак.
5. Щиток.
6. Шестигранный болт, момент затяжки 9 Н·м / Болт с головкой Torx, момент затяжки 12 Н·м.
7. Колёсный подшипник/ступица колеса в сборе.
8. Тормозной диск.
9. Винт с крестообразным шлицем, момент затяжки 4 Н·м.
10. Винт.
11. Тормозные колодки.
12. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
13. Держатель тормозных колодок.
14. Тормозной суппорт.
15. Держатель шланга.
16. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Н·м.
17. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
18. Трос стояночного тормоза.
19. Пружинная скоба.
20. Тормозной шланг.

Для автомобилей с приводом только на передние колеса

1. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
2. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м.
3. Колпачок.
4. Направляющий болт.
5. Защитный колпачок.
6. Скоба-держатель с направляющими болтами и защитным колпачком.
7. Защитный колпачок.
8. Поршень с автоматической регулировкой положения.
9. Манжетное уплотнение.
10. Тормозной суппорт с рычагом троса ручного тормоза.

Для автомобилей с приводом на все четыре колеса

1. Тормозной суппорт с рычагом троса ручного тормоза.
2. Колпачок.
3. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м.
4. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
5. Направляющий болт с насечками.
6. Направляющий болт.
7. Защитный колпачок.
8. Скоба-держатель с балансиром.
9. Защитный колпачок.
10. Поршень с автоматической регулировкой положения.
11. Манжетное уплотнение.

Инструкция по установке скобы-держателя

1. Короткий направляющий палец с проточкой -стрелки-, верхний.

2. Длинный направляющий палец, нижний.

3. Балансир, нижний.

Снятие и установка тормозных колодок

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СII 38HR.

Снятие и установка тормозного суппорта

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.

Снятие и установка поршня

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.

Прокачка тормозного суппорта

Операции аналогичны действиям, проводимым на заднем тормозном суппорте СI 38.