Техническое обслуживание автомобиля Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Обкатка

Обкатка нового двигателя

Двигатель должен быть обкатан на первых 1500 км.

До 1000 километров

• Не двигайтесь со скоростью выше 3/4 максимальной скорости
• Не давайте полную подачу топлива
• Избегайте высоких оборотов двигателя
• Не буксируйте прицеп

От 1000 до 1500 км

• Скорость может быть постепенно увеличена до максимально допустимой для данных дорожных условий или до максимально допустимой частоты вращения двигателя (количество оборотов в минуту).

В течение первых нескольких часов управления, внутреннее трение в двигателе больше, чем впоследствии, когда все движущиеся детали притрутся друг к другу.

Примечание

Если вы не будете превышать число оборотов двигателя, вы продлите срок службы двигателя и значительно уменьшите расход топлива.

Обкатка шин и тормозных колодок

Новые шины должны быть обкатаны на первых 500 км. Новые тормозные колодки должны быть обкатаны на первых 200 км. В течение первых 200 км, Вы можете компенсировать уменьшенную эффективность торможения более сильным давлением на педаль тормоза. В момент аварийной остановки, тормозной путь будет длиннее с новыми тормозными колодками, чем с тормозными колодками, которые были уже обкатаны.

Внимание

Новые шины не обеспечивают должного сцепления с дорогой. Это может спровоцировать несчастный случай. Будьте предельно внимательны при вождении на первых 500 км.

Новые тормозные колодки также должны "притереться", потому что на первых 200 км они не обеспечивают в полной мере оптимального торможения. Несколько уменьшенная эффективность торможения может быть компенсирована более сильным давлением на педаль тормоза.

Работа в моторном отсеке

Инструкции по безопасности при проведении работ в моторной отсеке

Любая работа, которую вы проводите в моторном отсеке или в двигателе, должна быть выполнена очень аккуратно.

Перед началом любой работы в двигателе или в моторном отсеке:

1. Выключите двигатель и удалите ключ из замка зажигания.

2. Надежно установите стояночный тормоз.

3. Передвиньте рычаг переключения скоростей в нейтральную позицию или селекторный рычаг в положение P.

4. Дайте время остыть двигателю.

5. Не подпускайте детей к автомобилю.

6. Поднимите капот.

Вы не должны проводить работу в моторном отсеке, если вы не знаете точно, как необходимо выполнять ремонтные работы и если вы не имеете необходимых для этого инструментов! Если вы не уверены в правильности ваших действий, обратитесь за помощью в Сервисный Центр SEAT. Все жидкости и предметы потребления, например охлаждающая жидкость, моторное масло, свечи зажигания и батареи, постоянно подвергаются многочисленным модификациям. Сотрудникам Сервисных Центров SEAT постоянно предоставляется необходимая информация относительно проведенных модификаций. По этой причине мы рекомендуем проводить замену жидкостей и запасных частей в Сервисном Центре. Моторный отсек любого автомобиля – опасная зона.

Внимание

Любая работа в двигателе или в моторном отсеке, например, проверка и доливка жидкости, влечет за собой риск травмирования и получения ожогов, также так и опасность несчастного случая или возникновения пожара.

Никогда не открывайте капот, если вы видите пар, дым или вытекающую жидкость из моторного отсека. Иначе, есть риск получения ожогов. Подождите, пока выделение пара и охлаждающей жидкости прекратится. Дайте время охладиться двигателю, потом осторожно откройте капот.

Выключите двигатель и удалите ключ с замка зажигания.

Надежно установите стояночный тормоз, затем передвиньте рычаг переключения скоростей в нейтральную позицию или селекторный рычаг в положение P.

Не подпускайте детей к автомобилю.

Не прикасайтесь к горячим деталям в моторном отсеке. Риск получения ожогов.

Постарайтесь не проливать никакие жидкости на горячий двигатель или на горячую систему выпуска газов. Опасность возникновения пожара.

Избегайте короткого замыкания электрических цепей, особенно в проводах большого сечения для пуска двигателя от постороннего источника энергии. Аккумуляторная батарея может взорваться.

Никогда не трогайте вентилятор радиатора. Он может включиться автоматически, даже когда двигатель выключен и ключ удален из замка зажигания.

Не откручивайте крышку радиатора, когда двигатель нагрелся. Если охлаждающая жидкость нагрелась, система охлаждения находится под давлением!

Защищайте лицо, руки и ладони от горячего пара и горячей жидкости, накрывая крышку радиатора большим, толстым куском ткани.

Убедитесь, что Вы не оставили никаких посторонних предметов в моторном отсеке, например, протирочную тряпку или инструменты.

Если вам необходимо провести контрольные работы под автомобилем, необходимо использовать соответствующие дополнительные кронштейны, чтобы поддерживать автомобиль, в противном случае, существует риск несчастного случая. Использование гидравлического домкрата будет недостаточным, чтобы обеспечить надежную поддержку автомобиля, риск получения серьезных травм.

При необходимости проведения ремонтных работ на работающем двигателе возникает дополнительная опасность со стороны вращающихся частей, шкивов клиновидных ремней, генератора переменного тока, вентилятора радиатора, и т.д., и от высокого напряжения в системе зажигания. Вы должны также соблюдать следующие рекомендации:

• Никогда не прикасайтесь к электропроводке системы зажигания.
• Избегайте попадания драгоценностей, свободной одежды и длинных волос в зону вращения вентилятора в системе охлаждения двигателя.
• Аккуратно нажимайте педаль акселератора, если включена механическая или автоматическая коробка передач. Автомобиль может начать движение, даже если установлен стояночный тормоз. Это может быть смертельно опасно.

Если необходимо проведение работ по топливной системе или по электрооборудованию, вы должны соблюдать следующие меры безопасности:

• Всегда отсоединяйте аккумуляторную батарею. Автомобиль должен быть предварительно открыт, иначе активируется противоугонная сигнализация.
• Не курите рядом с двигателем.
• Никогда не работайте вблизи открытого огня.
• Всегда держите под рукой готовый к применению огнетушитель.

Внимание

При замене или добавке каких-либо жидкостей, ни в коем случае не допускайте смешивания их между собой. В противном случае могут возникнуть серьезные функциональные нарушения в работе двигателя!

Примечание

Утечка каких-либо жидкостей очень вредна для окружающей среды. Поэтому вы должны регулярно осматривать дорожную поверхность под автомобилем, перед началом движения. Если вы обнаружите пятна масла или других жидкостей, необходимо осмотреть ваш автомобиль в Сервисном Центре SEAT.

Открытие капота

Капот открывается изнутри автомобиля.

Рычаг, с помощью которого открывается капот, расположен под панелью приборов слева со стороны водителя

Рычаг, расположенный под краем капота по центру

Перед открытием капота, удостоверьтесь, что стеклоочистители ветрового стекла находятся в исходном положении.

• Чтобы открыть капот, потяните рычаг, расположенный под приборной панелью в указанном направлении (стрелкой). Капот слегка приподнимется под действием пружины.
• При помощи рычага, расположенного под краем капота по центру, поднимите капот.
• Снимите упор и вложите его в зажим, который специально предназначен для фиксации капота.

Внимание

Горячая охлаждающая жидкость может стать причиной ожогов!

Никогда не открывайте капот, если вы видите пар, дым или вытекающую жидкость из моторного отсека.

Подождите, пока выделение пара и охлаждающей жидкости прекратится, дайте время охладиться двигателю, потом осторожно откройте капот.

Перед тем как проводить контрольные работы в моторном отсеке, внимательно изучите предупреждения относительно вашей безопасности.

Закрытие капота

• Приподнимите немного крышку капота.
• Снимите упор и вложите его в зажим.
• Позвольте капоту опуститься к замку на высоту приблизительно 30 см.

Если капот не закрывается, не надавливайте на него. Откройте его и дайте ему повторно опуститься.

Внимание

Если капот не закрыт должным образом, он может открыться во время движения и полностью скрыть от вас видимость дороги. Риск несчастного случая.

После закрытия капота всегда проверяйте, чтобы запорное устройство зашло в зацепление. Капот должен быть прочно соединен с соответствующими элементами кузова.

Если во время движения автомобиля вы замечаете, что запорное устройство капота не сработало, немедленно остановите автомобиль и закройте капот должным образом. Риск несчастного случая.

Моторное масло

Спецификации моторного масла

Для каждого типа двигателя должно соответствовать моторное масло определенной спецификации.

Спецификации

Специальное высококачественное всесезонное масло залито в двигатель на заводе-изготовителе. Его можно использовать во все времена года, за исключением особо холодных климатических зон. Поскольку использование качественного масла является очень важным условием для обеспечения долгой и безотказной работы двигателя, вам всегда необходимо использовать при его замене или доливке только масло спецификации VW.

Если при каких-либо условиях невозможно использовать масло, которое соответствует спецификации VW, вы можете использовать масло с соответствующей атмосферной температуре вязкостью, которая соответствует спецификациям ACEA или API.

Использование масел этих спецификаций отражается непосредственно на характеристиках двигателя, например, увеличивается время разгона, также как и потребление топлива, и количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Различные виды масла с одинаковыми спецификациями могут смешиваться между собой. Спецификации, должны быть отмечены на наклейке масляного резервуара; если стандарты для дизельных и бензиновых двигателей отмечены на наклейке масляного резервуара, это означает, что масло может использоваться для обоих типов двигателя.

Свойства моторного масла

Класс масла согласно температуре

Вязкость

Класс вязкости масла следует выбирать согласно диаграмме.

Когда внешняя температура кратковременно выходит за приведенные здесь предельные значения, масло заменять не следует.

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Примечание

*: Для дизельных двигателей с системой турбонадува должно использоваться только масло спецификации VW 505 01. Избегайте использования любого другого класса масла для этого типа двигателя, кроме масла со спецификацией VW 505 01. Это может привести к повреждению двигателя.

Всесезонное масло

Единственное масло круглогодичного использования почти при всех возможных температурах наружного воздуха (возможно вытекание вследствие несоответствия вязкости). Это масло подходит как при холодном, так и при горячем климате.

Присадки к моторным маслам

К моторным маслам не следует добавлять никакие присадки. Неисправности, вызванные применением таких присадок, не подлежат устранению по гарантии.

Внимание

Прежде, чем отправиться в длительную поездку, мы рекомендуем вам купить некоторое количество моторного масла соответствующей спецификации VW, чтобы оно находилось постоянно в вашем автомобиле. Таким образом, у вас всегда будет под рукой моторное масло требуемой марки на случай, если потребуется его долить.

Проверка уровня моторного масла

Контрольный масляный щуп указывает уровень моторного масла в картере двигателя.

Нижние зоны отметки уровня масла, указанные на масляных щупах

Прежде чем открыть капот, внимательно ознакомьтесь с инструкциями по безопасности во время работы в моторном отсеке.

• Установите автомобиль на ровной горизонтальной дорожной поверхности.
• После остановки двигателя, подождите несколько минут, чтобы масло могло стечь в поддон картера.
• Откройте капот.
• Выньте масляный щуп.
• Протрите контрольный масляный щуп чистой тканью и вставьте его снова до упора.
• Выньте опять контрольный масляный щуп и проверьте уровень моторного масла.
• Вставьте контрольный масляный щуп на место до упора.

Местонахождение масляного щупа для проверки моторного масла указано в схеме моторного отсека. Если уровень моторного масла находится в зоне отметки A, нет необходимости доливать моторное масло.

Если уровень моторного масла находится в зоне отметки B, вы можете долить моторное масло (приблизительно 0,5 л).

Если уровень моторного масла находится в зоне отметки C, вы должны долить моторное масло (приблизительно 1,0 л).

Расход моторного масла – нормальное явление для каждого двигателя. Поэтому необходимо регулярно, предпочтительно при каждой заправке топливом и перед длительными поездками, проверять уровень масла в картере двигателя. При тяжелых условиях работы двигателя, например, при длительном движении по скоростному шоссе летом, при буксировке прицепа или при езде в горах, уровень моторного масла предпочтительно держать в пределах зоны A, но не выше.

Внимание

Любая работа, выполняемая в моторном отсеке или в самом двигателе должна выполняться предельно осторожно. Работая в моторном отсеке, всегда соблюдайте предупреждения по безопасности

Внимание

Если уровень моторного масла выше отметки в зоне A, не заводите двигатель. Это может закончиться повреждением двигателя и каталитического нейтрализатора. Обратитесь за помощью в Сервисный Центр SEAT.

Доливка моторного масла

Моторное масло необходимо доливать постепенно, небольшими порциями.

В моторном отсеке: крышка заливной горловины моторного масла

Прежде чем открыть капот, внимательно прочтите предупреждения в "Инструкции по безопасности во время работы в моторном отсеке".

• Открутите крышку заливной горловины моторного масла.
• Долейте соответствующее моторное масло небольшими порциями.
• Чтобы избежать переполнения моторного масла, вы должны его доливать маленькими порциями, затем немного подождать и проверить его уровень, перед тем как продолжить доливку.
• Как только уровень моторного масла будет находиться в зоне отметки B, тщательно закройте пробкой заливное отверстие. Месторасположение крышки заливной горловины моторного масла указано в схеме моторного отсека

Внимание

Моторное масло очень огнеопасно! Не допускайте попадания моторного масла на горячие части двигателя во время доливки.

Внимание

Если уровень моторного масла выше отметки в зоне A, не заводите двигатель. Это может закончиться повреждением двигателя и каталитического нейтрализатора. Обратитесь за помощью в Сервисный Центр SEAT.

Примечание

Уровень моторного масла никогда не должен быть выше отметки в зоне . Иначе, масло будет попадать через сапун картера в систему вентиляции картера двигателя и с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу.

Замена моторного масла

Моторное масло следует заменять с периодичностью, которая указана в "Сервисной книжке". Мы рекомендуем производить замену моторного масла в Сервисном Центре SEAT. В "Сервисной книжке" указаны интервалы замены моторного масла.

Внимание

Заменяйте самостоятельно моторное масло, только если вы обладаете необходимыми профессиональными знаниями!

Прежде чем открыть капот, внимательно прочтите предупреждения "Инструкции по безопасности во время работы в моторном отсеке".

Дайте время остыть двигателю. Горячее моторное масло может стать причиной ожогов.

Используйте защитные очки, чтобы избежать травмирования, которые могут спровоцировать брызги моторного масла.

При откручивании пальцами пробки заливной горловины, держите руку горизонтально, чтобы избежать попадания струи моторного масла на руку.

Тщательно вымойте руки после заливки моторного масла.

Моторное масло ядовито! Отработанное моторное масло должно храниться в недоступном для детей месте до отправки его в утилизацию.

Внимание

Никакие присадки не должны добавляться к моторному маслу. Это может стать причиной повреждения двигателя. Неисправности, вызванные применением таких присадок, не подлежат устранению по гарантии.

Примечание

В связи с проблемами утилизации отработанного моторного масла, необходимо располагать специальными инструментами и профессиональными знаниями. Поэтому мы рекомендуем вам производить замену моторного масла и масляного фильтра в Сервисном Центре SEAT.

Никогда не сливайте отработанное моторное масло на землю или в канализацию.

Сливая отработанное моторное масло, используйте предусмотренную для этого посуду. Емкость должна быть достаточно большой, чтобы вместить в себя все сливаемое моторное масло.

Охлаждающая жидкость

Спецификации охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость состоит из воды с добавлением, по крайней мере, 40% низкотемпературного концентрата.

Система охлаждения двигателя должна быть заполнена охлаждающей жидкостью, которая состоит из воды с добавлением, по крайней мере, 40% низкотемпературного концентрата G12 + или добавки спецификации ТТ-VW 774 F (фиолетового цвета). Эта смесь обеспечивает необходимую защиту от замерзания жидкости при температуре -25 ºC, а также защищает детали из легких сплавов системы охлаждения от коррозии. Кроме того, эта смесь предотвращает образование накипи и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. Доля низкотемпературного концентрата должна всегда быть, по крайней мере, 40% - даже если не требуется защита от замерзания жидкости.

Если требуется более высокая морозостойкость охлаждающей жидкости при холодном климате, доля концентрата с добавлением антифриза G12 A8D может быть увеличена. Однако доля низкотемпературного концентрата не должна превышать 60%, потому что морозостойкость охлаждающей жидкости начнет снижаться. При этом охлаждающая способность жидкости значительно ухудшится. Смесь с добавлением 60% низкотемпературного концентрата обеспечит защиту от замерзания жидкости при температуре приблизительно -40 ºC.

Внимание

Низкотемпературный концентрат ядовит. Это представляет опасность отравления. Всегда храните низкотемпературный концентрат в оригинальной емкости вне досягаемости детей. Это также касается слитой охлаждающей жидкости.

Количество низкотемпературного концентрата G12 должно быть всегда достаточным для того, чтобы обеспечить высокую морозостойкость охлаждающей жидкости при самой низкой внешней температуре, которая может ожидаться. При чрезвычайно низкой внешней температуре, низкотемпературный концентрат может замерзнуть, что вызовет повреждение автомобиля. Поскольку радиатор также не будет работать в этой ситуации, существует риск серьезных нарушений в работе двигателя!

Внимание

Другие концентраты могут значительно снизить антикоррозийную защиту. Коррозия деталей системы охлаждения может привести к утечке охлаждающей жидкости, вызывая при этом серьезные повреждения двигателя.

Низкотемпературный концентрат G12 + (фиолетового цвета) может быть смешан с концентратом G12 (красного цвета) или G11. Никогда не смешайте G 12 (красного цвета).

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Правильный уровень охлаждающей жидкости необходим для безотказного функционирования системы охлаждения двигателя.

В моторном отсеке: пробка расширительного бачка для охлаждающей жидкости.

Прежде чем открыть капот, внимательно прочтите предупреждения в "Инструкции по безопасности во время работы в моторном отсеке.

Открытие расширительного бачка для охлаждающей жидкости

• Выключите двигатель и дайте время ему остыть.
• Чтобы избежать ожогов, накройте пробку расширительного бачка толстой тканью и осторожно ее открутите.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

• Загляните в открытый расширительный бачок и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
• Если уровень находится в зоне отметки "MIN", долейте охлаждающую жидкость.

Доливка охлаждающей жидкости

• Используйте только новую охлаждающую жидкость.
• Не наливайте жидкость выше отметки "MAX".

Закрытие расширительного бачка для охлаждающей жидкости

• Надежно закрутите пробку расширительного бачка.

Месторасположение расширительного бачка для охлаждающей жидкости указано в соответствующей схеме моторного отсека. Удостоверьтесь, что охлаждающая жидкость соответствует необходимым спецификациям. Не используйте другой концентрат, если у вас нет низкотемпературного концентрата G12 +. Тогда, вы можете только долить воды, а при первом удобном случае надо будет обязательно восстановить необходимую концентрацию охлаждающей жидкости при помощи добавления рекомендованного низкотемпературного концентрата. Всегда доливайте новую охлаждающую жидкость. Не наливайте жидкость выше отметки "MAX". В противном случае, при прогретом двигателе излишняя жидкость будет вытекать из системы охлаждения. Низкотемпературный концентрат G12 + (фиолетового цвета) может быть смешан с концентратом G12 (красного цвета) или G11.

Внимание

Любая работа, выполняемая в моторном отсеке или в самом двигателе должна выполняться предельно осторожно.

Работая в моторном отсеке, всегда соблюдайте предупреждения по безопасности.

Когда двигатель теплый или горячий, в системе охлаждения повышается давление! Не откручивайте пробку расширительного бачка, когда двигатель горяч. Это может привести к ожогам.

Внимание

Если состав G12 смешан с другими низкотемпературными концентратами, охлаждающая жидкость будет коричневого цвета. В этом случае, вы должны немедленно заменить охлаждающую жидкость. В противном случае, могут возникнуть серьезные повреждения двигателя!

При большой потере охлаждающей жидкости, доливка должна производиться только при остывшем двигателе. Это предотвратит повреждение двигателя. Большие потери охлаждающей жидкости свидетельствуют о наличии течи в системе охлаждения. Немедленно проверьте систему охлаждения в Сервисном Центре SEAT. Иначе, есть риск серьезного повреждения двигателя.

Промывочная жидкость и щетки стеклоочистителей

Доливка промывочной жидкости

Вода для очистки ветрового стекла должна всегда смешиваться с промывочной жидкостью.

В моторном отсеке: пробка бачка с промывочной жидкостью для ветрового стекла

Система стеклоочистителей ветрового стекла и омывателей фар снабжена промывочной жидкостью, которая помещена в специальный бачок в моторном отсеке. Бачок для промывочной жидкости расположен с правой стороны моторного отсека. Простой воды недостаточно для эффективной очистки ветрового стекла и фар. Мы рекомендуем, всегда добавлять промывочную жидкость. На рынке существуют одобренные производителем качественные чистящие средства с высокой морозостойкостью, которые можно использовать при любых погодных условиях круглый год. Пожалуйста, следуйте инструкции на упаковке при добавлении в воду средства для мытья стекол.

Внимание

Любая работа, выполняемая в моторном отсеке или в самом двигателе должна выполняться предельно осторожно. Работая в моторном отсеке, всегда соблюдайте предупреждения по безопасности.

Внимание

Никогда не смешивайте морозоустойчивую охлаждающую жидкость или другие добавки с жидкостью для мытья ветрового стекла.

Всегда используйте одобренные производителем чистящие средства, придерживаясь при этом инструкций. Если вы будете использовать другие некачественные чистящие средства или мыльный раствор, крошечные частички могут заблокировать работу веерообразных жиклеров.

Замена передних щеток стеклоочистителей ветрового стекла

Если щетки стеклоочистителей ветрового стекла находятся в отличном состоянии, вам будет обеспечена прекрасная видимость. Поврежденные щетки стеклоочистителей должны быть немедленно заменены.

Щетки стеклоочистителей ветрового стекла в рабочем состоянии

Замена передних щеток стеклоочистителей ветрового стекла

Чтобы заменить щетки необходимо установить их в рабочее состояние.

Рабочее положение (для замены щеток стеклоочистителей)

• Удостоверьтесь, что щетки стеклоочистителей не примерзли к ветровому стеклу.
• Включите, а затем выключите зажигание (приблизительно через 8 секунд), переместите рычаг стеклоочистителей в положение прерывистого движения. Стеклоочистители ветрового стекла будут находиться в рабочем положении.

Замена щеток стеклоочистителей ветрового стекла

• Установите щетку стеклоочистителя в горизонтальное положение.
• Нажмите на кнопки с обеих сторон, освободите щетку и потяните ее в направлении стрелки.

Закрепление щетки стеклоочистителя

• Вставьте щетку идентичной длины и формы в поводок стеклоочистителя.
• Нажимайте на щетку до характерного фиксирующего щелчка.
• Пододвиньте обратно поводки дворника к ветровому стеклу.

Стеклоочистители вернуться в исходное положение, когда вы включите зажигание и воспользуетесь рычагом стеклоочистителей ветрового стекла. Если щетки стеклоочистителей двигаются толчкообразно их необходимо заменить, если они повреждены или очистить, если они загрязнены. Если это не даст желаемых результатов, то это может свидетельствовать о том, что они установлены под неправильным углом. Проверьте угол установки щеток стеклоочистителей и при необходимости обратитесь в Сервисный Центр SEAT

Внимание

Не управляйте автомобилем, если у вас не достаточно хорошая видимость через все окна!

Регулярно очищайте окна и щетки стеклоочистителей ветрового стекла.

Щетки стеклоочистителей должны меняться один или два раза в год.

Внимание

Поврежденные или грязные щетки стеклоочистителей ветрового стекла могут поцарапать ветровое стекло.

Никогда не используйте топливо, средство для снятия лака, растворитель или подобные вещества для очистки окон. Это может повредить щетки стеклоочистителей ветрового стекла.

Никогда не перемещайте щетки стеклоочистителей ветрового стекла или сами стеклоочистители вручную. Это может повредить их.

Не тяните вперед щетки стеклоочистителей ветрового стекла, если они находятся в рабочем положении. Иначе вы можете повредить капот.

Примечание

Стеклоочистители работают только тогда, когда капот закрыт должным образом.

Замена щетки заднего стеклоочистителя

Щетка заднего стеклоочистителя хорошего качества значительно улучшает видимость сзади. Поврежденная щетка заднего стеклоочистителя должна быть немедленно заменена.

Замена щетки заднего стеклоочистителя

Снятие щетки заднего стеклоочистителя

• Установите щетку стеклоочистителя в вертикальное положение.
• Надавите на щетку стеклоочистителя 1 и установите его в положение 2.

Установка щетки заднего стеклоочистителя

• Одной рукой, держите верхний конец щетки заднего стеклоочистителя.
• Другой рукой, нажимайте на щетку до характерного фиксирующего щелчка.

Регулярно проверяйте состояние щетки заднего стеклоочистителя. При необходимости замените ее.

Если щетки стеклоочистителей двигаются толчкообразно, их необходимо заменить, если они повреждены или очистить, если они загрязнены. Если этого будет недостаточно, обратитесь в Сервисный Центр SEAT.

Внимание

Не управляйте автомобилем, если у вас не достаточно хорошая видимость через все окна!

Регулярно очищайте окна и щетки стеклоочистителей ветрового стекла.

Щетки стеклоочистителей должны меняться один или два раза в год

Внимание

Поврежденные или грязные щетки стеклоочистителей ветрового стекла могут поцарапать ветровое стекло.

Никогда не используйте топливо, средство для снятия лака, растворитель или подобные вещества для очистки окон. Это может повредить щетки стеклоочистителей ветрового стекла.

Никогда не перемещайте щетки стеклоочистителей ветрового стекла или сами стеклоочистители вручную. Это может повредить их.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

Тормозную жидкость следует проверять в соответствии с периодичностью, указанной в "Сервисной книжке".

В моторном отсеке: крышка бачка для тормозной жидкости

• Проверьте уровень тормозной жидкости в прозрачном бачке для тормозной жидкости. Он должен всегда находиться между отметками "MIN"и "MAX".

Местонахождение бачка с тормозной жидкостью указано в схеме моторного отсека. Бачок тормозной жидкости имеет черный цвет и желтую крышку. Уровень тормозной жидкости незначительно понижается во время эксплуатации автомобиля, поскольку тормозные колодки автоматически регулируются при их изнашивании.

Однако если уровень заметно упал в короткий срок, или снизился, ниже отметки "MIN", это может свидетельствовать о нарушение герметичности в тормозной системе. При слишком низком уровне тормозной жидкости на дисплее приборной панели появиться предупредительный сигнал.

Внимание

Перед тем как открыть капот, чтобы проверить уровень тормозной жидкости, внимательно ознакомьтесь с предупреждениями.

Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости должна производиться один раз в два года.

Мы рекомендуем производить замену тормозной жидкости в Сервисном Центре SEAT.

Прежде чем открыть капот, пожалуйста, внимательно прочтите предупреждения. Тормозная жидкость поглощает влагу. Со временем она насыщается водой из окружающего воздуха. Слишком большое содержание воды в тормозной жидкости может вызвать коррозию деталей рабочей тормозной системы. Это также значительно снижает температуру кипения тормозной жидкости. Интенсивное использование тормозов может вызвать паровую пробку, которая отрицательно повлияет на эффективность работы тормозной системы. Поэтому следует заменять тормозную жидкость раз в два года. Необходимо также использовать только подлинную тормозную жидкость американского стандарта FMVSS 116 DOT 4. Мы рекомендуем использовать подлинную тормозную жидкость производства компании SEAT.

Внимание

Тормозная жидкость ядовита. Старая тормозная жидкость отрицательно сказывается на эффективности работы тормозной системы.

Перед тем как открыть капот, чтобы проверить уровень тормозной жидкости, внимательно прочтите предупреждения.

Тормозная жидкость должна храниться в закрытой оригинальной емкости в безопасном месте вне досягаемости детей. В противном случае, существует опасность отравления.

Заменяйте тормозную жидкость один раз в два года. Интенсивное использование тормозов может вызвать паровую пробку, если надолго оставлять старую жидкость в системе. Это отрицательно повлияет на эффективность работы тормозной системы, и тем самым на безопасность движения.

Внимание

Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие немедленно нейтрализуйте ее.

Примечание

Тормозная жидкость должна быть слита с соблюдением соответствующих экологических предписаний по охране окружающей среды.