Сцепление Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

4. Сцепление

Составные элементы

1. Маховик.
2. Диск сцепления.
3. Нажимной диск.
4. Болт, момент затяжки 20 Н·м.

Примечание:

• Диски сцепления и нажимные диски с поврежденным или ослабленным заклепочным соединением заменить.
• Диск сцепления и нажимной диск идентифицировать буквенному обозначению двигателя.
• Очистить шлицы на первичном валу и шлицы ступицы б/у диска сцепления, удалить следы коррозии и смазать очень тонким слоем пластичной смазки для шлицов ступицы диска сцепления –G 000 100- шлицы на первичном валу. Затем установить диск сцепления на первичный вал и перемещать в обе стороны до тех пор, пока ступица не будет легко перемещаться на валу. Избыток смазки обязательно удалить.
• Нажимные диски защищены от коррозии и смазаны. Очищать только их опорную поверхность, иначе срок службы сцепления заметно сократится.

Проверка технического состояния

Корзина сцепления в сборе

1. Проверить лепестки диафрагменной пружины на предмет износа и отклонения по высоте.

Примечание:

Допускается износ до половины толщины диафрагменной пружины.

2. Проверить поверхность нажимного диска на предмет износа, трещин и изменений цвета.

3. Проверить заклепки на предмет ослабления и, в случае необходимости, заменить корзину сцепления новой.

Выжимной подшипник сцепления

Внимание:

Выжимной подшипник сцепления заправлен смазкой. Не использовать для его очистки растворители или масло.

1. Проверить подшипник на предмет износа, повреждений или ненормального шума. Проверить места контакта подшипника с диафрагменной пружиной на предмет износа.

2. Заменить подшипник новым, если контактная поверхность выжимной вилки имеет ненормальный износ.

Выжимная вилка сцепления

При наличии ненормального износа поверхности контакта выжимной вилки с подшипником, заменить выжимную вилку новой.

Снятие и установка сцепления

1. Снять коробку передач.

2. Установить специальный инструмент –Т20176- в отверстия блока цилиндров и зафиксировать маховик.

3. Отвернуть болты крест-накрест.

4. Снять нажимной диск и диск сцепления.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:

• Опорные поверхности нажимного диска и накладки диска сцепления должны полностью прилегать к маховику.
• Равномерно затянуть противолежащие болты, чтобы не повредить центрирующие отверстия нажимного диска и центрирующие штифты маховика.
• Диск сцепления и нажимной диск переустанавливать или заменять только вместе.