Бензиновый двигатель объемом 1,8 л Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

5. Бензиновый двигатель объемом 1,8 л

1. Датчик температуры масла/датчик уровня масла (зависит от модели автомобиля).
2. Прокладка (при сборке заменить новой).
3. Болт (при сборке заменить новым).
4. Нижний масляный поддон.
5. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
6. Шумоизоляционный экран.
7. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
8. Масляный насос.
9. Штифт.
10. Натяжитель цепи.
11. Штифт.
12. Болт, момент затяжки 9 Н·м (для автомобилей с кодом двигателя CCZB, CDAA).
13. Контрольный клапан давления масла (для автомобилей с кодом двигателя CCZB, CDAA).
14. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
15. Цепь привода ГРМ.
16. Прокладка (при сборке заменить новой).
17. Маслоотделитель.
18. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
19. Верхний масляный поддон.
20. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
21. Болт (при сборке заменить новым).
22. Всасывающий трубопровод.
23. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
24. Прокладка (при сборке заменить новой).
25. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
26. Клапан.
27. Сливная пробка, момент затяжки 30 Н·м.
28. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

1. Кронштейн.
2. Датчик давления масла -F1-, момент затяжки 20 Н·м.
3. Датчик давления масла для снижения давления масла (для автомобилей с кодом двигателя CCZB, CDAA), момент затяжки 20 Н·м.
4. Прокладка (при сборке заменить новой).
5. Уплотнительное кольцо.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Клапанная коробка.
8. Масляный фильтр, момент затяжки 22 Н·м.
9. Болт, момент затяжки 15 Н·м.
10. Втулка (при сборке заменить новой).
11. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
12. Масляный радиатор.
13. Прокладка (при сборке заменить новой).
14. Болт.

Нижний масляный поддон

Снятие

1. Снять центральную шумоизоляцию.

2. Отсоединить разъем датчика температуры масла/датчика уровня масла.

3. Слить моторное масло.

4. Отвернуть болты масляного поддона.

5. При необходимости для отделения нижнего масляного поддона, слегка ударить по нему резиновым молотком.

Установка

1. Удалить остатки герметика на верхнем масляном поддоне с помощью плоского шабера.

2. Удалить остатки герметика с нижнего масляного поддона при помощи вращающейся щетки, например, ручной дрели с насадкой - пластмассовой щеткой (надеть защитные очки).

3. Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.

Примечание:

Соблюдать срок годности герметика.

Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

4. Отрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия около 3 мм).

5. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую посадочную поверхность масляного поддона. Жгут герметика должен составлять:

• 2...3 мм в толщину.
• В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны.

Примечание:

Толщина валика герметика не должна превышать указанного выше значения, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса.

6. Сразу же установить масляный поддон и затянуть все болты крепления в последовательности, показанной на рисунке.

Примечание:

• Момент затяжки: 8 Н·м + повернуть на 90°.
• После установки масляного поддона герметик должен отвердеть примерно за 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.

7. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять нижний масляный поддон.

2. Снять отражательную пластину –стрелки-.

Примечание:

При установке отражательную пластину заменить новой.

3. Отвернуть болты –стрелки- масляного насоса.

4. Используя специальный инструмент –Т10118-, потянуть натяжитель цепи в направлении стрелки и снять масляный насос.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Верхний масляный поддон

Снятие

1. Снять коробку передач.

2. Снять масляный насос.

3. Снять задний уплотнительный фланец.

4. Снять отражательную пластину.

5. Нажать на натяжитель цепи –стрелка- и застопорить его, используя специальный инструмент –Т40011-. Затем снять натяжитель цепи -1-.

6.Оотвернуть болты и снять верхний масляный поддон.

Установка

1. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.

2. Удалить остатки герметика с верхнего масляного поддона при помощи вращающейся щетки, например, ручной дрели с насадкой - пластмассовой щеткой (надеть защитные очки).

3. Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.

Примечание:

Соблюдать срок годности герметика.

Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

4. Отрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия около 3 мм).

5. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую посадочную поверхность масляного поддона. Жгут герметика должен составлять:

• 2...3 мм в толщину.
• В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны.

Примечание:

Толщина валика герметика не должна превышать указанного выше значения, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса.

6. Сразу же установить масляный поддон и затянуть все болты крепления в последовательности, показанной на рисунке.

Примечание:

1. Момент затяжки:

• первый подход: затянуть все болты руками;
• второй подход: 15 Н·м;
• третий подход: повернуть все болты на 90°.

2. После установки масляного поддона герметик должен отвердеть примерно за 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.

7. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

Масляный радиатор

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кронштейн навесного оборудования.

3. Отвернуть болты -4- и -5- и снять масляный радиатор -3- с прокладкой -2-.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

При установке заменить прокладки и уплотнительные кольца новыми.

Проверка давления масла и датчика давления масла

Для автомобилей с кодом двигателя CCZB, CDAA

Примечание:

• При проверке температура масла должна составлять минимум 80 °C.
• Уровень масла должен быть в норме.

1. Отсоединить разъем -2- датчика давления масла для снижения давления масла.

2. Снять датчик -1- и вкрутить его в манометр.

3. Вкрутить манометр в корпус масляного фильтра вместо датчика.

4. Завести двигатель и проверить показания манометра..

Примечание:

Показания манометра:

• при работе двигателя на холостых оборотах: 1,2…2,1 бар;
• при 2000 оборотов в минуту: 1,6…2,1 бар;
• при 3700 оборотов в минуту: 3,0…4,0 бар.

Для автомобилей с кодом двигателя BYT, BZB

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновом двигателе объемом 1,6 л.