Система зажигания (бензиновые двигатели) Seat Leon / Seat Toledo / Seat Altea / Seat Altea XL с 2004 года

2. Система зажигания (бензиновые двигатели)

Двигатели объемом 1,4 л

1. Разъем.
2. Катушка зажигания с выходным каскадом -(N70, N127, N291, N291, N292)-.
3. Разъем.
4. Датчик детонации I -G61-.
5. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
6. Разъем.
7. Датчик Холла -G40-.
8. Уплотнительное кольцо.
9. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
10. Свеча зажигания, момент затяжки 30 Н·м.
11. Направляющая жгута проводов.
12. Кабель массы.
13. Болт, момент затяжки 10 Н·м.

Двигатели объемом 1,6 л

Примечание:

Датчик числа оборотов двигателя -G28- находится в блоке цилиндров.

1. Провод высокого напряжения.
2. Трансформатор высокого напряжения -N152-.
3. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
4. Разъем.
5. Свеча зажигания, момент затяжки 25 Н·м.
6. 2-контактный разъём.
7. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
8. Датчик детонации I -G61-.
9. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
10. Датчик Холла -G40-.
11. Разъем.
12. Уплотнительное кольцо.

Двигатели объемом 1,8 л и 2,0 л

Примечание:

Датчик числа оборотов двигателя -G28- находится в блоке цилиндров.

1. Датчик детонации I -G61-.
2. Датчик детонации 2 -G66-.
3. Катушка зажигания с выходным каскадом -(N70, N127, N291, N292)-.
4. Свеча зажигания, момент затяжки 25 Н·м.
5. Болт, момент затяжки 20 Н м.
6. Болт, момент затяжки 10 Н м.
7. Датчик Холла -G40-.
8. Уплотнительное кольцо.

Снятие катушек зажигания с выходными каскадами

Примечание:

• Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
• При выполнении некоторых проверок блок управления может распознать ошибку и сохранить ее в памяти. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо опросить память неисправностей и удалить возможно сохранившиеся в ней записи об ошибках.
• Если после диагностики неисправностей, ремонта или проверки компонентов двигатель включается только на короткое время, а затем снова выключается, это свидетельствует о том, что блок управления двигателя заблокирован иммобилайзером. В этом случае возможно необходима адаптация блока управления двигателя.

Внимание:

• Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения.
• Отключать и подключать провода системы впрыска и зажигания, а также провода измерительных приборов можно только при выключенном зажигании.
• Очистить по завершении работ память неисправностей блока управления двигателя. При снятии предохранителя были записаны ошибки.

Двигатели объемом 1,4 л

1. Установить съемник –Т10094- на катушку зажигания с выходным каскадом –стрелка-, как показано на рисунке.

2. Слегка извлечь катушку зажигания и затем установить специальный инструмент –Т10118-, как показано на рисунке.

3. Осторожно разблокировать фиксатор и отсоединить разъем.

Остальные двигатели

1. Для снятия катушек зажигания с выходными каскадами со свечей зажигания поставить съёмник -T40039- у верхнего толстого ребра -стрелка- катушки. Если использовать нижние ребра катушки, то их можно повредить.

2. Разблокировать разъемы и вытащить одновременно все разъемы из катушек зажигания.

3. С помощью съёмника -T40039- извлечь все катушки зажигания из гнезд свечей зажигания.

Установка катушек зажигания с выходными каскадами

Двигатели с объемом 1,4 л

1. Установить съемник –Т10094- на катушку зажигания с выходным каскадом, как показано на рисунке.

2. Нажать на разъем катушки зажигания, пока он не встанет на место.

3. Установить катушку зажигания с выходным каскадом в головку блока цилиндров в область, показанную на рисунке.

Остальные двигатели

Примечание:

• При установке новых свечей зажигания следует дополнительно смазать катушки зажигания смазочной пастой -G 052 141 A2-. Тем самым предотвращается «прилипание» уплотнительного шланга катушки зажигания к свече зажигания. Следует распределить смазочную пасту при насаживании катушки зажигания на свечу зажигания.
• Новые катушки зажигания с выходными каскадами поставляются смазанными.

1. Нанести тонкий валик смазочной пасты -G 052 141 A2- по периметру на уплотнительный шланг катушки зажигания -стрелка-. Валик должен быть толщиной 1 - 2 мм.

2. Вставить катушки зажигания в гнезда свечей без усилия.

3. Выровнять катушки зажигания относительно штекеров и одновременно надеть все штекеры на катушки зажигания.

4. Рукой равномерно вдавить катушки зажигания на свечи зажигания.