Спецификация и моменты затяжки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Scania R, моменты затяжки Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R, электросхема Scania P, моменты затяжки Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, электросхема Scania G, моменты затяжки Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, электросхема Scania Series G, моменты затяжки Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, электросхема Scania Series P, моменты затяжки Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, электросхема Scania Series R, моменты затяжки Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R

10. Спецификация и моменты затяжки

Технические характеристики

Топливный бак [LNG]

Если автомобиль LNG длительное время стоит с выключенным двигателем, жидкое топливо испаряется, поскольку температура топлива в газовом баллоне возрастает. Однако испарение не происходит немедленно. Ниже приводятся значения времени выдержки, за которое происходит стравливание избыточного давления из топливного бака при разных значениях давления в нем. Данные приводятся для бака, полностью заправленного сжиженным природным газом (LNG).

Обратите внимание, что эти данные являются приблизительными и справедливы для нового топливного бака. Со временем эти значения времени выдержки сократятся по причине снижения вакуума между стенками баллона. Повреждение топливного бака отрицательно влияет на время выдержки.

Частичное обмерзание указывает на то, что в месте образования обмерзания внутренняя и внешняя стенки топливного бака касаются друг друга. Полное обмерзание топливного бака указывает на отсутствие вакуума между внешней и внутренней стенками топливного бака. В обоих случаях топливный бак требуется заменить.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Форсунки (GAS)

Блок газовых баллонов [CNG]

Топливный бак [LNG]