Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится с третьим томом и купить его можно по ссылке

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания - дизель

Система питания - газ

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Scania R, моменты затяжки Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R, электросхема Scania P, моменты затяжки Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, электросхема Scania G, моменты затяжки Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, электросхема Scania Series G, моменты затяжки Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, электросхема Scania Series P, моменты затяжки Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, электросхема Scania Series R, моменты затяжки Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R

7. Спецификация

Проверки и регулировки

Система HPI

Клапанный зазор, впускной клапан (на холодном двигателе) 0,45 мм
Клапанный зазор, выпускной клапан (на холодном двигателе) 0,70 мм

Система питания PDE

Примечание:
Определите, предусмотрено ли охлаждение электромагнитного клапана форсунки. Для этого обратитесь к номеру запасной части перепускного клапана в каталоге запасных частей.

Номер запасной части перепускного клапана Вариант
1 917 514 (1 864 034, прочие цифры) Без охлаждения электромагнитного клапана
1 368 497 С охлаждением электромагнитного клапана

Топливная система с насос-форсунками с охлаждением электромагнитного клапана

Допустимые значения при измерении давления топлива в топливоподкачивающем насосе

Минимально допустимое давление топлива при частоте вращения двигателя 1900 об/мин 4 бар
Минимально допустимое давление топлива при частоте вращения двигателя 550 об/мин 3 бар

Допустимые значения при измерении давления топлива в перепускном клапане

Минимально допустимое давление топлива 3 бар
Максимально допустимое давление топлива 4,5 бар

Топливная система с насос-форсунками без охлаждения электромагнитного клапана

Допустимые значения при измерении давления топлива в топливоподкачивающем насосе
Минимально допустимое давление топлива при частоте вращения двигателя 1900 об/мин 5,5 бар
Минимально допустимое давление топлива при частоте вращения двигателя 550 об/мин 4,5 бар
Допустимые значения при измерении давления топлива в перепускном клапане
Минимально допустимое давление топлива 4,5 бар
Максимально допустимое давление топлива 7,5 бар

Регулировочный размер для насос-форсунки (холодный двигатель)

Диаметр пружины насос-форсунки: 36 мм Диаметр пружины насос-форсунки: 38,8 мм
66,9 +/- 0,1 мм 69,9 +/- 0,1 мм

Рекомендуемое давление открытия насос-форсунки

Двигатели грузовиков 283 ± 5 бар

Клапанные зазоры

Клапанные зазоры, впускные клапаны Клапанные зазоры, выпускные клапаны
0,45 мм 0,70 мм

Система питания XPI

Правильное давление топлива изменяется в зависимости от двигателя и топливной системы автомобиля. Сравните информацию с серийным номером шасси, чтобы убедиться в правильности информации для автомобиля.

Давление в топливной системе, 9-литровый двигатель XPI

Давление Компонент Значение
Давление питания Подкачивающий насос 9-14 бар
Питающее давление во время проворачивания коленвала Подкачивающий насос > 2 бар
Рабочее давление Насос высокого давления 2400 бар
Давление открывания, макс. давление Предохранительный клапан 3100 бар
Рабочее давление после сработавшего предохранительного клапана (аварийный режим) Предохранительный клапан 1000 ± 300 бар
Давление обратного потока Предохранительный клапан 0,7 бара
Ширина между лысками Предохранительный клапан 22 мм
Размеры Ограничительный клапан вентиляции напорного фильтра 0,3 мм

Давление в топливной системе, 13-литровый двигатель XPI

Давление Компонент Значение
Давление питания Подкачивающий насос 9-14 бар
Питающее давление во время проворачивания коленвала Подкачивающий насос > 2 бар
Рабочее давление Насос высокого давления 2100 бар
Давление открывания, макс. давление Предохранительный клапан 3100 бар
Рабочее давление после сработавшего предохранительного клапана (аварийный режим) Предохранительный клапан 1000 ± 300 бар
Давление обратного потока Предохранительный клапан 0,7 бара
Ширина между лысками Предохранительный клапан 22 мм
Размеры Ограничительный клапан вентиляции напорного фильтра 0,3 мм

Давление в топливной системе, 16-литровый двигатель XPI

Давление Компонент Значение
Давление питания Подкачивающий насос 9-14 бар
Питающее давление во время проворачивания коленвала Подкачивающий насос > 2 бар
Рабочее давление Насос высокого давления 2400 бар
Давление открывания, макс. давление Предохранительный клапан 3100 бар
Рабочее давление после сработавшего предохранительного клапана (аварийный режим) Предохранительный клапан 1000 ± 300 бар
Давление обратного потока Предохранительный клапан 0,7 бара
Ширина между лысками Предохранительный клапан 22 мм
Размеры Ограничительный клапан вентиляции напорного фильтра 0,3 мм

Значения сопротивления клапана дозирования топлива на впуске, 9-, 13- и 16-литровые двигатели XPI

Температура, °C Сопротивление ± 0,5 Ом
-20 1,8
0 2,0
20 2,2
40 2,3
60 2,5
80 2,7

Топливозаборный блок, T16

Примечание:
В зависимости от года производства датчик указателя уровня топлива в топливозаборном блоке будет иметь различное значение сопротивления.

Пустой топливный бак Полный топливный бак
Около 10 Ом Около 180 Ом
Около 834 Ом Около 42 Ом
Около 714 Ом Около 42 Ом
Около 1994 Ом Около 42 Ом
Около 2794 Ом Около 42 Ом

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Датчик давления топлива, Т111 47 Н·м
Датчик давления и температуры, T199 47 Н·м
Впускной клапан дозирования топлива, V120 6 Н·м
Штуцер выпуска воздуха из топливной системы 9 Н·м
Полый болт М8 10 Н·м
Аккумулятор давления, концевое соединение 27 Н·м, затем довернуть на 90°
Предохранительный клапан 27 Н·м + 90°
Штуцер к предохранительному клапану 55 Н·м
Трубопровод высокого давления 38 Н·м
Соединение высокого давления 55 Н·м
Аккумулятор давления, трубка питания 40 Н·м
Аккумулятор давления, болт 24 Н·м
Элементы 9-литровых двигателей HPI Держатель форсунки 20 Н·м + 75°
Гайка регулировочного винта на коромысле насос-форсунки
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
39 Н·м
Болт держателя подшипника оси коромысел
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
40 Н·м + 40°
Болт оси коромысел
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
40 Н·м + 40°
Насос-форсункиPDE Фланцевый болт держателя форсунки 20 Н·м + 90°
Болт промежуточного диска 2 Н·м
Держатель клапана 40 Н·м
Гайка статора 75 Н·м
Гайка форсунки впрыска 95 Н·м
Гайка регулировочного винта на коромысле насос-форсунки 39 Н·м
Болты оси коромысел
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
40 Н·м + 40°
Форсунки XPI Соединение высокого давления
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
Затяжка выполняется в 4 этапа:
1. Держатель форсунки: 20 Н·м
2. Гайка соединения высокого давления: 20 Н·м
3. Держатель форсунки: 56 Н·м
4. Гайка соединения высокого давления: 56 Н·м
Гайка соединения проводов 2 Н·м
Насос высокого давления XPIс одиночной головкой цилиндра Гайка шестерни насоса высокого давления
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
300 Н·м
Болты головки цилиндра, 9- и 13- литровые двигатели
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
68 Н·м
Болты головки цилиндра, 16-литровый двигатель
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
81 Н·м
Болтыкрышки насоса 25 Н·м
Соединитель подкачивающего насоса 35 Н·м
Заглушка направляющего пальца 25 Н·м
Штуцер подкачивающего насоса 55 Н·м
Штуцер выпуска воздуха 9 Н·м
Насос высокого давления 42 Н·м
Трубопровод высокого давления 38 Н·м
Провод 30, соединение 30 20 Н·м
Стартер, соединение 50 (М6) 4 Н·м
Полый болт М8 10 Н·м
Цилиндр насоса высокого давления 82 Н·м
Соединитель 38 Н·м
Насос высокого давления XPIс двумя головками цилиндра Гайка шестерни насоса высокого давления 200 Н·м + 70°
Насос высокого давления, болт головки цилиндра 115 Н·м
Трубопровод высокого давления 38 Н·м
Заглушка направляющего пальца 25 Н·м
Болты крышки насоса 25 Н·м
Насос высокого давления 42 Н·м
Впускной клапан дозирования топлива, V120 6 Н·м
Полый болт М8 10 Н·м
Коническое соединение насоса высокого давления 50 Н·м
Соединитель 38 Н·м
Держатель форсунки 20 Н·м + 75°
Усилие закрывания форсунки 6 Н·м, затем довернуть на 60°
Гайка регулировочного винта на коромысле насос-форсунки 39 Н·м
Болт держателя подшипника оси коромысел 40 Н·м + 40°
Болт крепления подкачивающего насоса 25 Н·м
Соединитель подкачивающего насоса 35 Н·м
Штуцер подкачивающего насоса 55 Н·м
Предохранительный клапан 27 Н·м + 90°
Штуцер к предохранительному клапану 55 Н·м
Перепускной клапан HPI 27 Н·м
Перепускной клапан PDE 35 Н·м
Перепускной клапан XPI 9- и 13-литровые двигатели 55 Н·м
16-литровый двигатель 35 Н·м
Болт термочувствительного регулировочного клапана 10 Н·м
Штуцер термочувствительного регулировочного клапана 30 Н·м
Муфта к штуцеру термочувствительного регулировочного клапана 50 Н·м
Полый болт топливной рампы HPI 20 Н·м
Топливная рампа XPI Прямое соединение М16 55 Н·м
Соединение с обратным клапаном 55 Н·м
Внутреннее концевое соединение 30 Н·м
Внешнее концевое соединение 15 Н·м
Штуцер выпуска воздуха 9 Н·м
Топливная рампа PDE Сдвоенный полый болт 45 Н·м
Полый болт топливной рампы 20 Н·м
Штуцер выпуска воздуха 9 Н·м
Топливопровод высокого давления 38 Н·м
Топливопровод низкого давления (M18x1,5) 35 Н·м
Топливопровод низкого давления (M20) 30 Н·м
Крышка топливного фильтра
спецификация Scania P с 2004 по 2016 год, спецификация Scania G с 2004 по 2016 год, спецификация Scania R с 2004 по 2016 год
25 Н·м

Внимание:
Топливопровод высокого давления можно использовать повторно 5 раз. Помечайте его с помощью хомутиков.