Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится с третьим томом и купить его можно по ссылке

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания - дизель

Система питания - газ

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Scania R, вентилятор охлаждения Scania R, радиатор охлаждения Scania R, схема системы охлаждения Scania P, вентилятор охлаждения Scania P, радиатор охлаждения Scania P, схема системы охлаждения Scania G, вентилятор охлаждения Scania G, радиатор охлаждения Scania G, схема системы охлаждения Scania Series G, вентилятор охлаждения Scania Series G, радиатор охлаждения Scania Series G, схема системы охлаждения Scania Series P, вентилятор охлаждения Scania Series P, радиатор охлаждения Scania Series P, схема системы охлаждения Scania Series R, вентилятор охлаждения Scania Series R, радиатор охлаждения Scania Series R

10. Спецификация и моменты затяжки

Проверки и регулировки

Параметр Значение
Предельное значение, измеряемой датчиком температуры охлаждающей жидкости 116-117° С
Температура полного открывания термостата 95° C

Предельное значение температуры для регулирования мощности может отличаться от указанных выше значений в зависимости от следующих факторов:

  • Конфигурация автомобиля
  • Температура кипения охлаждающей жидкости
  • Движение на высоте

На этанольных двигателях регулирование мощности также используется для предотвращения достижения точки кипения этанола (78°C), например, при запуске после аварийной остановки.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Фланцевый болт с шестигранной головкой (М8, 8,8) 26 Н·м
Соединение гидравлического мотора, болт (M6) 9 Н·м
Болт натяжителя приводного ремня 50 Н·м
Болт промежуточного ролика приводного ремня 50 Н·м
Болт М14 сдвоенного шкива 165 Н·м
Болт М14 шкива GUF 80 Н·м + дополнительно дотянуть на 45°
Сердечник электромагнитного клапана 24-27 Н·м
Катушка электромагнитного клапана 5-7 Н·м
Пробка контрольного вывода 11-14 Н·м
Стопорный винт регулировки давления 7-11 Н·м
Шпильки гидравлического насоса 70 Н·м
Болт корпуса клапанов гидравлического насоса 15-18 Н·м
Болты крышки термостата 10 Н·м
Болты корпуса термостата 10 Н·м
Сливной кран (снизу) 40 Н·м