Проверки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

3. Проверки

Контрольные точки

Ежедневная проверка

Следующие позиции следует проверять ежедневно:

• Давление воздуха во всех шинах автомобиля. Проверить внутренние колеса при двускатной конструкции колес. Если измерительное оборудование отсутствует, осмотреть шины визуально и обстучать их с помощью молотка, чтобы убедиться в том, что на слух ни одна из шин не кажется более спущенной, чем остальные. Если шина звучит глуше, чем другие, это указывает на низкое давление воздуха в ней.
• Световые приборы и окна на всем автомобиле.
• Крепление груза, если автомобиль загружен. Убедитесь правильности расположения груза и в том, что он закреплен.
• Уровень жидкости омывателя.

Следующие участки требуется ежедневно смазывать консистентной смазкой:

• Ролики, расположенные под барабаном.
• Кольцо на барабане.
• Запорный механизм барабана.
• Фиксирующие штифты противоподкатной защиты.
• Шарниры сливного желоба бетономешалки.

Также проверить ...

• Уровень масла в бачке гидравлической системы.
• Уровень масла в планетарной передаче.

Перед использованием механизма подъема заднего моста требуется ежедневно проверять следующие точки:

• Все оборудование обеспечения безопасности: флажки, ленты, стикеры и схемы погрузки.
• Гидравлические шланги - отсутствие царапин, проколов и протечек.
• Все подъемные рычаги, шарниры, кронштейны, болты и соединения.
• Электрические провода, жгуты и соединения.
• Аварийные клапаны шлангов и плавкие предохранители.
• Защитные чехлы цилиндров.

Смазывайте шарниры цилиндров механизма опрокидывания и все подвижные элементы платформы, например, заслонки и петли.

Внимание:
Во избежание травм обязательно используйте опорную стойку платформы при работе под платформой.

Еженедельная проверка

Следующие позиции следует проверять один раз в неделю:

• Уровень моторного масла.
• Уровень охлаждающей жидкости.
• Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
• Воздушные ресиверы: следует убедиться в том, что при их опорожнении выходит только воздух, без какой-либо примеси.
• Если автомобиль оснащен буксирным крюком или опорно-сцепным устройством, проверить соответствующее блокирующее устройство.

Также проверить ...

• Действие механизма подъема заднего моста, функции опускания и поворота, используя рабочие блоки.
• Скорость, требуемая для опускания и поворота механизма подъема заднего моста.
• Свободное перемещение гидравлических шлангов.
• Переключатель механизма подъема заднего моста в кабине.
• Контрольная лампа механизма подъема заднего моста.
• Наличие повреждений или трещин на кронштейне рамы, в местах крепления трубопроводов и механизма подъема заднего моста.
• Наличие повреждений или износа противоподкатной защиты, подшипников и болтов.

Еженедельно проверяйте и смазывайте консистентной смазкой шарниры карданных валов.

Ежемесячные проверки

Смазывайте подвижные элементы механизма подъема заднего моста, в частности, подшипники цилиндров механизмов подъема и опрокидывания.

Горючий материал

Если груз представляет собой огнеопасные материалы, которые при выполнении погрузо-разгрузочных работ могут войти в контакт с горячими элементами автомобиля, перед началом движения следует вытереть все брызги. Тщательно очистите, чтобы уменьшить вероятность пожара.

При движении обычно нагреваются следующие элементы автомобиля: выпускная труба, выпускной коллектор, задняя выпускная труба, турбокомпрессор и глушитель.

Примеры огнеопасных материалов - деревянные опилки, кора, нарезанная бумага и зерно.

Проверка тормозной системы на наличие протечек

Если вы замечаете, что система затрачивает больше времени для достижения правильного давления, доставьте автомобиль для его обследования на станцию технического обслуживания Scania.

При выполнении проверки на наличие протечек действуйте следующим образом:

1. Выключите двигатель, когда значение тормозного давления достигает нормальное рабочее значение.

2. Подождите одну минуту до прекращения свиста.

3. Выжмите педаль тормоза и надежно держите ее в нажатом положении. Если давление заметно падает в течение одной минуты, имеется протечка, которую следует устранить.

Проверка стопора

Проверьте, чтобы стопор на опорно-сцепном устройстве или буксирный крюк при подключении полуприцепа к тягачу или прицепа к грузовику были полностью открыты.

Проверка буксирного узла

Проверьте переднюю часть шасси полуприцепа, если тягач оснащен рампой. Это связано с тем, что при повороте полуприцеп может зацепиться за рампу.

APS

Общие сведения

Система APS - Air Processing System - управляет давлением и качеством воздуха в пневматической системе таким образом, чтобы система работала правильно и не была повреждена. Система APS в основном состоит из воздухоосушителя, защитного клапана и блока управления с датчиком давления. В системе APS также имеется предохранительный клапан.

Назначение системы APS:

• защищает тормозную систему от влаги для предотвращения образования льда и коррозии.
• защищает различные контуры от падения давления.

Воздухоосушитель

Проверка перед началом движения

• Стравите сжатый воздух из ресиверов, обратив внимание на количество вышедшего конденсата. Допустимо небольшое количество конденсата. Значительное количество воды свидетельствует о нарушении нормальной работы осушителя воздуха или необходимости замены адсорбента.

Информация, выводимая на щиток приборов

Горит белым светом. Высокий расход воздуха.

Горит желтым светом. Критический расход воздуха.

При высоком расходе воздуха этот символ показывается белым цветом на комбинации приборов вместе с текстом. Давление затем становится равным 9 бар или ниже.

Вы можете эксплуатировать автомобиль без потребления воздуха, например, на дорогах общего назначения, или остановиться и на некоторое время оставить двигатель работать в режиме холостого хода, чтобы была восстановлена полная работоспособность автомобиля.

Если предупреждение высвечивается при отсутствии высокого расхода воздуха, возможно, имеются утечки. Проверьте весь автомобиль и автопоезд.

Если расход воздуха остается высоким на протяжении длительного периода времени, предупреждение выдается желтым цветом и генерируется код неисправности. Одновременно высвечивается символ ниже.

Этот символ также высвечивается, когда имеется неисправность в APS.

Код неисправности активен до тех пор, пока система не будет перенастроена. Если код неисправности вызван высоким расходом воздуха, это может занять приблизительно 20 минут, при условии отсутствия использования воздуха и отсутствия утечек. Если автомобиль остается в работе, процесс будет длиться дольше. На протяжении всего периода давление остается на уровне 9 бар.

При наличии значительных утечек и наличии утечки в системе APS, перенастройка системы не будет выполняться.