Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Головка блока цилиндров Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Optima, двигатель Kia Optima, ремонт Kia Optima, ремонт двигателя Kia Optima, характеристики Kia Optima, регулировка клапанов Kia Optima, система впуска Kia Optima, система выпуска Kia Optima, система питания Kia Optima

4. Головка блока цилиндров


снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

  1. Топливная рампа.
  2. Разъем свечи накаливания.
  3. Пластина свечей накаливания.
  4. Свеча накаливания.
  5. Корпус термостата.
  6. Прокладка корпуса термостата.
  7. Вакуумный насос.
  8. Уплотнитель вакуумного насоса.
  9. Головка блока цилиндров

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

  1. Крышка подшипника распределительного вала.
  2. Распределительный вал.
  3. Звездочка распределительного вала.
  4. Коромысло.
  5. Фиксатор тарелки клапанной пружины.
  6. Тарелка клапанной пружины.
  7. Пружина клапана.
  8. Уплотнение стержня клапана.
  9. Клапан.
  10. Гидравлический регулятор зазора.
  11. Головка блока цилиндров.
  12. Прокладка головки блока цилиндров

Снятие головки блока цилиндров

Примечание:
Для выполнения этой процедуры требуется снятие двигателя.

Внимание:
- Во избежание повреждения головки блока цилиндров перед ее снятием дождитесь, когда температура охлаждающей жидкости двигателя упадет до уровня ниже нормальной температуры.
- Соблюдайте осторожность при обращении с металлической прокладкой, чтобы не согнуть прокладку и не повредить ее контактную поверхность.

Примечание:
Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень №1 оказался в верхней мертвой точке.

1. Снимите двигатель в сборе с автомобиля.

2. Снимите цепь привода ГРМ (см. раздел «Цепь привода ГРМ» в данной группе).

3. Снимите впускной и выпускной коллекторы (см. раздел «Система впуска и выпуска» в данной группе).

4. Снимите топливную рампу (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

5. Снимите свечу накаливания (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

6. Отсоедините шланг (A) охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

7. Снимите корпус (A) термостата.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

8. Снимите вакуумный насос (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

9. Снимите крышки (А) подшипников распределительного вала.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
Помечайте крышки подшипников, чтобы потом их можно было собрать в оригинальном положении и направлении.

10. Снимите распределительный вал (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

11. Снимите коромысло (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

12. Снимите гидравлический регулятор зазора (HLA).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

13. Открутите болты головки блока цилиндров и снимите головку.

  • Используя торцовый ключ с насадкой 12PT, равномерно ослабьте и выверните десять болтов головки блока цилиндров в показанной на рисунке последовательности за несколько приемов.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
При откручивании болтов в неверной последовательности может произойти искривление головки или образование трещин.

  • Снимите головку (A) блока цилиндров с установочных штифтов блока цилиндров и положите ее на деревянные брусья на верстаке.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и самого блока.

Установка головки блока цилиндров

Примечание:
- Тщательно почистите все части, подлежащие сборке.
- Всегда используйте новые прокладки для головки блока цилиндров и коллектора.
- Головку блока цилиндров следует притягивать только новыми болтами.
- Прокладка головки блока цилиндров является металлической. Соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть ее.
- Вращая коленчатый вал, установите поршень цилиндра № 1 в положение ВМТ.

1. Установочные штифты головки блока цилиндров должны быть совмещены.

2. Выберите прокладку головки блока цилиндров.

  • Измерьте выступание поршней (в положении ВМТ) над верхней поверхностью (I) блока цилиндров в восьми точках (A~H).

Измерения следует проводить над центральной линией коленчатого вала в направлении движения поршней.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

  • Выберите прокладку из приведенной ниже таблицы, используя среднее значение выступаний поршней. Даже если всего лишь в одной точке измерения значение выступания поршня выходит за пределы ряда, соответствующего среднему значению, следует взять прокладку на один типоразмер толще.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Среднее значение выступания поршня 0,035 ~ 0,105 мм 0,105 ~ 0,175 мм 0,175 ~ 0,245 мм
Толщина прокладки 1,00 ~ 1,15 мм 1,05 ~ 1,20 мм 1,10 ~ 1,25 мм
Предел для каждого ряда 0,14 мм 0,21 мм -
Код маркировки снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года
Класс уплотнителя A В С
  • Прокладку следует устанавливать маркировкой к стороне цепи привода ГРМ.

3. Установите прокладку (A) головки блока цилиндров на блок цилиндров.

Примечание:
Следите за правильностью направления установки.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

4. Установите головку (A) блока цилиндров, действуя осторожно, чтобы не повредить прокладку.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

5. Вставьте винты крепления головки блока цилиндров.

  • Не наносите моторное масло на болты головки блока цилиндров.
  • Используя специальный инструмент (09221-4A000), затяните 10 болтов головки блока цилиндров в показанной на рисунке последовательности за несколько приемов. Момент затяжки: 47,1 ~ 51,0 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
Повторное использование болтов головки блока цилиндров не допускается.

6. Установите гидравлический регулятор зазора (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
- Гидравлический регулятор зазора, вплоть до его установки, необходимо хранить в вертикальном положении (для предупреждения утечки моторного масла) и защищенным от пыли.
- Устанавливать регулятор в головку блока цилиндров следует осторожно, чтобы не пролить масло. В случае пролития масла необходимо выпустить воздух из регулятора описанным ниже способом.
- Опустите гидравлический регулятор зазора в масло 4~5 раз, нажимая на его колпачок и одновременно слегка прижимая шарик вниз жесткой стальной проволокой. (Чтобы не повредить небольшой шарик, не толкайте проволоку слишком сильно.)

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

7. Установите коромысло (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

8. Установите распределительный вал (A).

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

9. Установите крышки (А) подшипников распределительного вала. Момент затяжки: 12,7 ~ 14,7 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

10. Установите вакуумный насос (A) с новой прокладкой (B). Момент затяжки: 10,8 ~ 14,7 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
Прежде чем устанавливать вакуумный насос, смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо (A) его вала.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

11. Установите корпус (A) термостата. Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

12. Подсоедините шланг (A) охлаждающей жидкости к корпусу термостата.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

13. Установите свечу накаливания (A) с ее пластиной. Момент затяжки:

  • Свеча накаливания: 14,7~19,6 Н·м.
  • Гайка пластины: 0,8 ~ 1,5 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

14. Установите топливную рампу (A). Момент затяжки: 14,7~21,6 Н·м.

снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Kia Optima с 2011 года, снятие головки блока цилиндров дизельного двигателя Киа Оптима с 2011 года

15. Установите впускной и выпускной коллекторы.

16. Установите цепь привода ГРМ.

17. Установите узел двигателя на автомобиль.