Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Optima с 2011 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Kia Optima с 2011 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.17 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Kia Optima, замена масла Kia Optima, давление масла Kia Optima, масло для Kia Optima, как проверить уровень масла Kia Optima

6. Сервисные данные и спецификация

Моменты затяжки резьбовых соединений

Бензиновый двигатель 2.0 л MPI CVVL

Резьбовое соединение Количество Момент затяжки, Н·м
Пробка сливного отверстия 1 34,3 ~ 44,1
Масляный фильтр 1 11,8 ~ 15,7
Болт поддона картера 16 9,8 ~ 11,8
Болт маслоприемника 1 19,6 ~ 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла 2 11.8 ~ 13.7
Датчик давления масла 1 9,8 ~ 11,8

Бензиновые двигатели 2.0/2.4 л THETA MPI/GDI

Резьбовое соединение Количество Момент затяжки, Н·м
Пробка сливного отверстия 1 34,3 ~ 44,1
Масляный фильтр 1 11,8 ~ 15,7
Болт узла направляющей маслоизмерительного щупа 1 7,8 ~ 11,8
Болт кронштейна компрессора кондиционера 4 19.6 ~ 23.5
Болт масляного поддона (M6) 16 9,8 ~ 11,8
Болт масляного поддона (M9) 2 30.4 ~ 34.3
Болт натяжителя цепи привода масляного насоса [2,0 л] 1 9,8 ~ 11,8
Болт направляющей цепи привода масляного насоса [2,0 л] 2 9,8 ~ 11,8
Болт масляного насоса [2,0 л] 3 [7.8~11.8] + [17.7~21.6] + [27.5~31.4]
Болт рычага натяжителя цепи модуля уравновешивающего вала [2,4 л] 2 9,8 ~ 11,8
Болт направляющей цепи модуля уравновешивающего вала [2,4 л] 2 9,8 ~ 11,8
Болт натяжителя цепи модуля уравновешивающего вала [2,4 л] 2 9,8 ~ 11,8
Болт модуля уравновешивающего вала (BSM) (M9×181,5) – 4-болтовой тип [2,4 л] 4 [22.6~26.5] + [103~107°]
Болт модуля уравновешивающего вала (BSM) (M9×181,5) – 6-болтовой тип [2,4 л] 4 [22.6~26.5] + [88~92°]
Болт модуля уравновешивающего вала (BSM) (M9×95) – 6-болтовой тип [2,4 л] 2 [22.6~26.5] + [43~47°]
Датчик давления масла 1 7,8 ~ 11,8

Дизельный двигатель 1,7 л

Резьбовое соединение Количество Момент затяжки, Н·м
Болт крепления масляного фильтра 4 19,6 ~ 26,5
Болт крепления маслоохладителя 4 9,8 ~ 11,8
Верхняя крышка масляного фильтра 1 31.5 ~ 38.5
Болт направляющей маслоизмерительного щупа 1 19,6 ~ 26,5
Болт масляного поддона (6 × 20) 16 9,8 ~ 11,8
Болт масляного поддона (6 × 65) 2 9,8 ~ 11,8
Болт масляного поддона (6 × 85) 2 9,8 ~ 11,8
Винты для крепления поддона картера к коробке передач 3 34.3 ~ 49.1
Пробка сливного отверстия 1 34,3 ~ 44,1
Болт маслоприемника 1 19,6 ~ 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла 1 9,8 ~ 11,8
Датчик давления масла 1 14,7 ~ 21,6
Болт перегородки 4 9,8 ~ 11,8
Болт датчика уровня масла 3 8.8 ~ 9.8
Болт защиты датчика 3 9,8 ~ 11,8