Проверка и регулировка уровня рабочей жидкости Kia Optima с 2011 года

2. Проверка и регулировка уровня рабочей жидкости

Автоматическая коробка передач A6MF1:

1. Отверстие для впрыскивания (болт с отверстием).
2. Контрольная пробка уровня ATF.
3. Сливная пробка ATF

Автоматическая коробка передач A6MF2:

1. Отверстие для впрыскивания (болт с отверстием).
2. Контрольная пробка уровня ATF.
3. Сливная пробка ATF

Проверка уровня масла

Примечание:
В процессе планового обслуживания проверка уровня ATF обычно не требуется. Проверять уровень ATF следует в случае обнаружения утечки (по завершении ремонта).

Внимание:
В процессе проверки уровня ATF не занесите через заправочное отверстие пыль, посторонние вещества и т. п.

1. Выверните болт с отверстием (A). Момент затяжки болта с отверстием: 4,9~5,9 Н·м.

Внимание:
В случае выкручивания болта с отверстием обязательно замените его прокладку.

2. Залейте в заправочное отверстие 770 мл жидкости ATF SP-IV.

3. Запустите двигатель (не нажимая при этом педали тормоза и акселератора одновременно).

4. Убедитесь с помощью GDS, что температура ATF находится в диапазоне 50~60 °C.

5. На холостом ходу плавно переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «D», затем обратно из «D» в «P». Повторите этот цикл еще раз.

Внимание:
В каждом положении необходимо выдержать не менее 2 с.

6. Поднимите автомобиль и выверните контрольную пробку уровня ATF (A) из крышки блока управляющих клапанов.

Примечание:
Поставьте автомобиль на горизонтальную площадку.

7. Уровень ATF считается правильным, если масло вытекает через перепускное отверстие тонким равномерным потоком. Завершите процедуру, затянув контрольную пробку.

Примечание:
Способ проверки уровня масла (на излишек или недостаток):
- излишек: ATF вытекает через перепускное отверстие сильным потоком;
- недостаток: ATF не вытекает.

Внимание:
Если АКП и охладитель ATF не повреждены, а картер АКП и блок управляющих клапанов затянуты нормально, после завершения операций 1 – 7 ATF должна вытекать. Если после завершения операций 1 – 7 ATF не вытекает, осмотрите узел АКП.

Примечание:
После каждого ослабления контрольной пробки уровня ATF заменяйте ее прокладку новой.

8. Опустите автомобиль на подъемнике и затяните болт с отверстием.

Замена

Примечание:
ATF на 6-ступенчатых АКП не заменяют. В случае интенсивного использования автомобиля в деловых или личных целях заменяйте ATF через каждые 90000 км (60000 миль).

Интенсивной считается эксплуатация в следующих условиях:

• неровные дороги (ухабы, гравий, снег, грунт и т. п.);
• горы и пересеченная местность;
• частые поездки на короткие расстояния;
• если при температуре воздуха выше 32°C(89,6°F) не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке;
• применение в качестве милицейского или коммерческого автомобиля, такси, для буксировки прицепа и т. п.

1. Выверните сливную пробку (A), полностью слейте ATF и затяните сливную пробку.

Примечание:
- Момент затяжки сливной пробки: 34,3~44,1 Н·м.
- Установите новую прокладку сливной пробки.

2. Залейте примерно 5 л ATF через болт с отверстием.

3. Проверьте уровень ATF.