Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевое управление с гидроусилителем Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Optima, ремонт рулевого управления Kia Optima, моменты затяжки Kia Optima

4. Рулевое управление с гидроусилителем

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

  1. Рулевое колесо.
  2. Рулевая колонка.
  3. Рулевой механизм.
  4. Шланг системы рулевого управления.
  5. Масляный насос.
  6. Бачок

Редуктор рулевого механизма

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

  1. Питающая трубка.
  2. Корпус клапана.
  3. Болт.
  4. Сальник.
  5. Клапан приводной шестерни.
  6. Сальник.
  7. Заглушка зажима.
  8. Стопорная гайка.
  9. Пружина опоры рейки.
  10. Зажим опоры рейки.
  11. Корпус рейки.
  12. Хомут крепления рулевого механизма усилителя руля.
  13. Сальник.
  14. Рейка.
  15. Наконечник поперечной рулевой тяги.
  16. Стопорная гайка.
  17. Зажим гофрированного чехла.
  18. Гофрированный чехол.
  19. Хомут гофрированного чехла.
  20. Поперечная рулевая тяга.
  21. Кольцо с замком.
  22. Сальник.
  23. Стопор рейки

Замена рулевого редуктора

1. Снимите переднее колесо. Момент затяжки: 88,3~107,9 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.

2. Отсоедините напорный шланг (A), реле давления (B), возвратный шланг (C) и слейте жидкость из системы гидроусилителя руля.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

3. Выверните болт (A), затем отсоедините узел кардана от приводной шестерни рулевого механизма. Момент затяжки: 29,4 ~ 34,3 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
Чтобы не повредить внутренний провод пружинного контакта при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в прямом положении.

4. Извлеките шплинт и отверните корончатую гайку, затем отсоедините наконечник (А) поперечной рулевой тяги от переднего поворотного кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

5. Отверните болты и гайки и снимите нижний рычаг (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

6. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) стабилизатора от узла (A) передней стойки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

7. Снимите нижнюю крышку (A).

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

8. Отверните болт (A) и гайку (B), затем снимите роликовый упор.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

9. Отсоедините резиновое крепление (A) подвеса глушителя.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

10. Отверните болты и гайки и снимите подрамник. Момент затяжки:

  • Болты и гайки крепления подрамника: 156,9 ~ 176,5 Н·м.
  • Болты и гайки опоры подрамника: 44,1 ~ 58,8 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

11. Ослабьте болт и снимите рулевой механизм (A). Момент затяжки: 88,3~107,9 Н·м.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

12. Установка производится в обратном порядке.

13. Долейте жидкость в бачок гидроусилителя руля.

14. Выпустите воздух из системы гидроусилителя.

Примечание:
- Во время установки обязательно установите фиксатор, соединяя шланг с трубкой.
- Проверьте все фиксаторы на износ или деформацию. При необходимости замените фиксаторы на новые.

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

Насос гидроусилителя рулевого управления

замена рулевого редуктора Kia Optima с 2011 года, замена рулевого редуктора Киа Оптима с 2011 года

  1. Уплотнительное кольцо.
  2. Всасывающая трубка.
  3. Уплотнительное кольцо.
  4. Пружина регулятора расхода.
  5. Регулятор расхода.
  6. Разъем управления расходом.
  7. Шкив насоса

Замена насоса гидроусилителя

1. Снимите приводной ремень.

2. Отсоедините напорную трубку (A) и всасывающий шланг (B) от узла насоса гидроусилителя руля. Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н·м.

замена насоса гидроусилителя Kia Optima с 2011 года, замена насоса гидроусилителя Киа Оптима с 2011 года

3. Выверните болты и снимите насос (A) гидроусилителя руля. Момент затяжки: 16,7 ~ 27,5 Н·м.

замена насоса гидроусилителя Kia Optima с 2011 года, замена насоса гидроусилителя Киа Оптима с 2011 года

4. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Убедитесь в том, что клапан управления расходом не изогнут.

2. Проверьте вал на наличие износа и повреждений.

3. Осмотрите клиновый ремень на износ и ухудшение состояния.

4. Проверьте канавки ротора и крыльчатки на наличие ступенчатого износа абразивного характера.

5. Проверьте контактную поверхность статорного кольца и крыльчатки на наличие ступенчатого износа абразивного характера.

6. Проверьте крыльчатку на наличие повреждений.

7. Проверьте отсутствие полос износа на опорной шайбе или в месте контакта вала и крышки насоса.