Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок управления трансмиссией Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Optima, ремонт коробки передач Kia Optima, замена коробки передач Kia Optima, замена масла в коробке передач Kia Optima

4. Блок управления трансмиссией

программирование БУТ Kia Optima с 2011 года, программирование БУТ Киа Оптима с 2011 года

  1. Автоматическая коробка передач.
  2. БУТ (блок управления трансмиссией).
  3. Рычаг переключения передач.
  4. Диагностический разъем (DLC)

Программирование БУТ

В случае возникновения ударов при переключении передач или замены частей, относящихся к коробке передач, необходимо выполнить программирование БУТ.

Программирование БУТ требуется в следующих случаях:

  • замена АКПП;
  • замена БУТ;
  • обновление БУТ.

Примечание:
Условия для программирования БУТ: температура ATF 40 ~ 100 °C.

Программирование останова

Повторите приведенную на рисунке ниже последовательность переключений не менее четырех раз при нажатой педали тормоза.

программирование БУТ Kia Optima с 2011 года, программирование БУТ Киа Оптима с 2011 года

Программирование режима движения

1. Управляйте автомобилем на всех передачах диапазона D. При фиксированном положении дроссельной заслонки перейдите из состояния останова на 1-2-3-4-5-6 передачи.

2. Затем выполните понижающую последовательность переключений 6-5-4-3-2-1.

3. Повторите приведенную выше последовательность переключений не менее четырех раз.

Степень открытия дроссельной заслонки при повышении передач: 15~25%.

Проверка технического состояния

Поиск неисправностей в блоке управления трансмиссией (БУТ)

1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ «МАССЫ» БУТ.

Измерьте сопротивление между «массой» БУТ (с задней стороны разъема жгута БУТ) и «массой» шасси. В случае обнаружения неисправности устраните ее. Технические характеристики:менее 1 Ом

2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА БУТ.

Отсоедините разъем БУТ и осмотрите выводы «массы» со стороны БУТ и со стороны жгута на предмет изогнутых или ослабленных контактов. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

3. Если неисправность не выявлена в шагах 1 и 2, возможно, неисправен БУТ. В этом случае, прежде чем заменять БУТ на новый, убедитесь в отсутствии зарегистрированных кодов неисправности. После замены БУТ выполните повторную проверку автомобиля. Если коды неисправности зарегистрированы, необходимо проверить их перед заменой БУТ.

4. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ОРИГИНАЛЬНОГО БЛОКА БУТ.

Установите оригинальный БУТ (возможно неисправный) в заведомо исправный автомобиль и выполните проверку. В случае повторения проблемы замените оригинальный БУТ на новый. Если все в порядке, значит, неисправность имеет непостоянный характер.

Замена блока управления трансмиссией

1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.

2. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.

3. Отсоедините разъем (А) БУТ.

программирование БУТ Kia Optima с 2011 года, программирование БУТ Киа Оптима с 2011 года

4. Выверните болты крепления (A), отверните гайку (B) и затем снимите БУТ (C).

Момент затяжки болта/гайки крепления блока БУТ: 9,8 ~ 11,8 Н·м.

программирование БУТ Kia Optima с 2011 года, программирование БУТ Киа Оптима с 2011 года

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Если автомобиль оборудован иммобилайзером или системой запуска двигателя с помощью кнопки, выполните одновременно с этим процедуру «Обучение ключей».