Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм сцепления Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Kia Optima, ремонт коробки передач Kia Optima, замена коробки передач Kia Optima, замена масла в коробке передач Kia Optima

2. Механизм сцепления

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

  1. Диск муфты сцепления.
  2. Кожух сцепления.
  3. Механическая коробка передач.
  4. Маховик двигателя.
  5. Концентрический исполнительный цилиндр

Снятие механизма сцепления

1. Снимите узел коробки передач.

2. Выверните болты корпуса сцепления.

Внимание:
- Старайтесь не погнуть и не перекрутить болты.
- Ослабляйте болты в порядке крест-накрест.

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

Проверка технического состояния

1. Проверьте износ корпуса мембранной пружины, находящегося в контакте с цилиндром привода выключения сцепления или подшипником концентрического вспомогательного цилиндра.

2. Проверьте кожух сцепления и поверхность диска на наличие износа или трещин.

3. Проверьте накладку диска сцепления на наличие пробуксовывания или засаливания.

4. Измерьте глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше требуемого, замените изношенную часть.

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
Толщина диска сцепления (A) [в свободном состоянии]:
- Дизельный двигатель: 8,7 ± 0,3 мм.
- Бензиновый двигатель: 8,5 ± 0,3 мм.
- Глубина головок заклепок диска сцепления (B):1,1 мм.

Установка механизма сцепления

Примечание:
Ранее снятый кожух следует устанавливать обратно в сборе с ведомым диском.

1. Нанесите требуемое количество смазки на шлицевые части ведомого диска и первичного вала коробки передач.

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
Возможные неисправности, связанные с неправильным следованием указаниям:
- При недостатке смазки: возможен повышенный износ шлицев и некорректная работа механизма сцепления.
- При избытке смазки: центробежная сила может вызвать попадание избытков смазки на поверхность диска сцепления. Это может привести к уменьшению силы трения и проскальзыванию диска.

2. Сторона с маркировкой «T/M SIDE» должна находиться со стороны коробки передач.

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

Внимание:
Возможные неисправности, связанные с установкой диска другой стороной наружу:
- Вследствие нештатного выключения сцепления переключение передач может происходить неправильно или сопровождаться необычным шумом.

3. В процессе установки диска муфты сцепления и кожуха следует пользоваться специальным инструментом (A: 09411-1P000).

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

4. Затяните болты кожуха сцепления. Чтобы не погнуть болты, затягивайте их в порядке «крест-накрест». Момент затяжки: 24,5 ~ 35,3 Н·м.

снятие и установка механизма сцепления Kia Optima с 2011 года, снятие и установка механизма сцепления Киа Оптима с 2011 года

Примечание:
- Сначала слегка затяните все болты кожуха сцепления, затем затяните до требуемого момента в порядке «крест-накрест». Тем самым можно предотвратить перекручивание и вибрацию кожуха, а также подъем нажимного диска.
- Затяните все крепления компонента до требуемого момента. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной передаче крутящего момента или ослабеванию болтов крепления.

5. Установите коробку передач в сборе