Стояночная тормозная система Kia Optima с 2011 года

3. Стояночная тормозная система

1. Педаль стояночного тормоза.
2. Трос стояночного тормоза.
3. Узел уравнителя.
4. Узел рычага стояночного тормоза

1. Опорный диск.
2. Рычаг привода.
3. Верхняя пружина.
4. Нижняя пружина.
5. Регулятор.
6. Прижимная пружина колодки.
7. Прижимной штифт тормозной колодки.
8. Колодка

Снятие и установка педали стояночного тормоза (ножной тип)

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) кабель АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку передней панели и панель усиления.

3. Снимите распределительную коробку.

4. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

5. Отверните гайку (A) крепления троса стояночного тормоза.

6. Отверните болты (A) и гайки (B) педали стояночного тормоза.

7. Отверните регулировочную гайку (A) троса стояночного тормоза, снимите зажим (B) и затем снимите педаль стояночного тормоза.

8. Снимите напольную консоль.

9. Снимите узел рычага переключения передач.

10. Снимите держатель (A) троса стояночного тормоза и затем сам трос (B).

11. Снимите зажим (А) и выверните болты (B) крепления троса привода стояночного тормоза. Затем отсоедините трос переднего стояночного тормоза.

12. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

13. Снимите фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

14. Выверните болты кронштейна троса стояночного тормоза и снимите трос заднего стояночного тормоза.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Отрегулируйте ход педали стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A).

• Нажмите три раза педаль стояночного тормоза до упора, чтобы выбрать слабину тросов.

• Вращением регулировочной гайки (A) добейтесь того, чтобы при ходе педали стояночного тормоза на 4~5 зубьев рабочее усилие составляло 196 Н (20 кгс).

Внимание:
- Регулировку стояночного тормоза следует проводить после регулировки задней тормозной колодки.
- После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее.
- Между регулировочной гайкой и шпилькой не должно быть зазора.
- Тормоз не должен заедать.

Снятие и установка рычага стояночного тормоза [ручной тип]

1. Снимите напольную консоль.

2. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

3. Снимите держатель (A) троса стояночного тормоза и снимите трос (B).

Примечание:
При установке нанесите рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки. Рекомендованная смазка: универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

4. Выверните болты (А) (см. рисунок) и снимите узел рычага стояночного тормоза. Момент затяжки: 19,6 ~ 29,4 Н·м.

5. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

6. Снимите заднее колесо. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

7. Снимите фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

8. Выверните болты кронштейна троса стояночного тормоза и снимите трос.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

Снятие и установка колодок стояночного тормоза

1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите суппорт и диск заднего тормоза.

4. Снимите фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

5. Выверните болты (A) крепления узла ступицы и снимите узлы ступицы и стояночного тормоза.

6. Снимите узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

7. Снимите верхнюю возвратную пружину (С) и узел (D) рычага привода.

8. Снимите прижимной штифт (A) колодки и пружину (B) путем сдавливания и вращения пружины.

9. Снимите тормозные колодки (C).

10. Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
В случае замены колодки стояночного тормоза или тормозного диска на новые детали необходимо притереть колодку.

• Стояночный тормоз ножного типа – выжав педаль стояночного тормоза с усилием 68,6 Н (7 кгс), проедьте 500 м со скоростью 60 км/ч.
• Стояночный тормоз ручного типа – перемещая рычаг стояночного тормоза с усилием 98 Н, проедьте 500 м на скорости 60 км/ч.
• Повторите указанные выше действия более трех раз.
• Автомобиль должен удерживаться на подъеме 30 %.

Внимание:
После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее.
- Стояночный тормоз должен исправно функционировать при нажатии педали стояночного тормоза с усилием 686,5 Н (70 кгс).
- Убедитесь в плавности перемещения всех частей.
- Индикатор стояночного тормоза должен загораться при нажатии педали стояночного тормоза и гаснуть после ее отпускания.

Регулировки

Регулировка зазора тормозной колодки стояночного тормоза

1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Извлеките заглушку (A) диска.

4. Вращайте шестерню регулятора с помощью отвертки, пока диск не прекратит двигаться. Затем поверните шестерню на 7 ~ 8 зубьев в противоположном направлении.

5. Установите заглушку на диск и затем установите заднее колесо на автомобиль.

Регулировка хода педали стояночного тормоза

1. Нажмите три раза педаль стояночного тормоза до упора, чтобы выбрать слабину тросов.

2. Вращением регулировочной гайки (A) добейтесь того, чтобы при ходе педали стояночного тормоза на 4~5 зубьев рабочее усилие составляло 196 Н (20 кгс).

Внимание:
Регулировку стояночного тормоза следует проводить после регулировки задней тормозной колодки.

После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее:

• Между регулировочной гайкой и шпилькой не должно быть зазора.
• Тормоз не должен заедать.

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Выверните винты крепления и снимите заднюю крышку консоли.

3. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A).

Примечание:
Ход рычага стояночного тормоза: 4 щелчка (при усилии на рычаге 20 кгс).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

4. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

5. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

6. Установите заднюю крышку консоли.

Электронный стояночный тормоз (EPB)

1. Блок EPB.
2. Выключатель электрического стояночного тормоза (EPB).
3. Суппорт тормоза.
4. Сигнальная лампа EPB.
5. Сигнальная лампа AUTO HOLD (автоматическое удерживание)

Снятие и установка блока управления EPB

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) кабель АКБ.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Отсоединить разъем блока управления ЭСТ.

4. Отверните гайки (B) и снимите блок управления EPB. Момент затяжки: 7,8 ~ 10,8 Н·м.

5. Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
- С помощью GDS выполнить «Assembly check» (проверка сборки).
- После установки модуля EPB убедиться в нормальном функционировании тормоза, нажав на переключатель EPB больше 3 раз.

Снятие и установка выключателя EPB

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) кабель АКБ.

2. Снимите верхнюю крышку напольной консоли.

3. Выверните винты и снимите узел выключателя электрического стояночного тормоза.

4. Установка производится в обратном порядке.