Электронная система стабилизации (ESP) и антиблокировочная система тормозов (ABS) Kia Optima с 2011 года

4. Электронная система стабилизации (ESP) и антиблокировочная система тормозов (ABS)

1. Гидроэлектронный блок управления (HECU).
2. Датчик частоты вращения переднего колеса.
3. Датчик частоты вращения заднего колеса.
4. Датчик рысканья и поперечного ускорения (только ESP).
5. Датчик угла поворота рулевого колеса (только ESP).
6. Контрольная лампа ABS.
7. Контрольная лампа стояночного тормоза/EBD.
8. Контрольная лампа ESP OFF.
9. Контрольная лампа ESP.

Снятие и установка гидроэлектронного блока управления

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините воздуховод (B) и снимите узел (A) воздушного фильтра.

3. Отсоедините разъем (В) ЭБУД и снимите направляющую жгута проводки (А).

4. Отсоедините разъем HECU (А), выжав фиксатор вверх.

5. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

Внимание:
- Прежде чем открыть крышку бачка тормозной жидкости, тщательно очистите ее и смежные зоны вокруг бачка. Если не принять этих мер предосторожности, это может вызвать загрязнение тормозной жидкости и снизить эффективность торможения.
- Не допускается попадание тормозной жидкости на поверхности автомобиля: это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность ее необходимо немедленно смыть водой.

6. Отсоедините тормозные трубки от блока HECU, отвернув их гайки ключом против часовой стрелки. Момент затяжки:

• M10: 11,7 ~ 15,7 Н·м.
• M12: 18,6 ~ 22,6 Н·м.

7. Выверните болты (A) кронштейна блока HECU и снимите блок HECU вместе с кронштейном. Момент затяжки: 19,6 ~ 29,4 Н·м.

Внимание:
- Категорически не допускается разбирать блок HECU.
- Не допускайте сотрясений блока HECU.

8. Выверните 2 гайки (В) и снимите кронштейн с блока HECU. Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н·м.

9. Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
- Затяните болты и гайки крепления блок HECU требуемым моментом.
- После установки выпустите воздух из тормозной системы

Снятие и установка датчиков частоты вращения колес

1. Снимите соответствующее колесо с автомобиля. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

2. Отверните болт (А) крепления датчика частоты вращения колеса. Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н·м.

Датчик переднего колеса

Датчик заднего колеса

3. Для переднего колесного датчика: снимите брызговик переднего колеса и выверните болт крепления кабеля датчика частоты вращения переднего колеса.

4. Для заднего колесного датчика: снимите спинку заднего сиденья.

5. Отсоедините разъем датчика частоты вращения переднего колеса и снимите датчик.

6. Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
Смажьте уплотнительное кольцо заднего датчика смазкой (RAREMAX AF-1), затем установите датчик. При установке датчика старайтесь не повредить уплотнительное кольцо.

Снятие и установка датчика рыскания и ускорения

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снимите напольную консоль.

3. Отсоедините разъем (А) от датчика рысканья и бокового ускорения.

4. Выверните болты крепления (В). Момент затяжки: 3,9~5,9 Н·м.

5. Установка производится в обратном порядке.