Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Kia Optima с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima, моменты затяжки Kia Optima, система питания дизельных двигателей Kia Optima, система питания дизельных двигателей Kia Optima

4. Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Система управления бензиновым двигателем 2,0 л MPI CVVL

Параметр Спецификация
Установка зажигания, ° 7 ± 10 до ВМТ
Частота вращения на холостом ходу, об/мин Автоматическая коробка передач Кондиционер выключен Диапазоны «нейтраль», «D», «N», «P» 700 ± 100
Кондиционер включен Диапазоны «нейтраль», «D», «N», «P» 600 ± 100
Механическая коробка передач Кондиционер выключен Нейтраль коробки передач 700 ± 100
Кондиционер включен Нейтраль коробки передач 600 ± 100

Система управления бензиновыми двигателями THETA 2,0/2,4 л

Параметр Спецификация
Установка зажигания, ° 6° ± 5° до ВМТ
Частота вращения на холостом ходу, об/мин Кондиционер выключен Автоматическая коробка передач Диапазоны «N», «P» 600 ± 100
Диапазон «D» 600 ± 100
Механическая коробка передач Нейтраль коробки передач 650 ± 100
Кондиционер включен Автоматическая коробка передач Диапазоны «N», «P» 600 ± 100
Диапазон «D» 600 ± 100
Механическая коробка передач Нейтраль коробки передач 650 ± 100

Дизельный двигатель 1,7 л

Параметр Спецификация
Частота вращения на холостом ходу, об/мин Кондиционер выключен Нейтраль коробки передач 790 ± 100
Кондиционер включен Нейтраль коробки передач 790 ± 100

Моменты затяжки резьбовых соединений

Система управления бензиновым двигателем 2,0 л MPI CVVL

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Болт крепления ЭБУД 9,8 ~ 11,8
Монтажные болт и гайка кронштейна блока управления двигателем (ECM) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления коллекторного датчика абсолютного давления 9,8 ~ 11,8
Монтаж датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 29,4 ~ 39,2
Монтажный болт датчика положения коленчатого вала 9,8 ~ 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1 / впускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1 / выпускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Винт крепления датчика детонационного сгорания топлива 18.6 ~ 23.5
Крепление кислородного датчика с подогревом (ряд 1/датчик 1) 39,2 ~ 49,1
Крепление кислородного датчика с подогревом (ряд 1/датчик 2) 39,2 ~ 49,1
Болт крепления датчика положения CVVL 9,8 ~ 11,8
Болт крепления корпуса системы электронного управления дроссельной заслонкой 9,8 ~ 11,8
Болт крепления регулятора масла системы CVVT (ряд 1 / впускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления регулятора масла системы CVVT (ряд 1 / выпускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией 9,8 ~ 11,8
Болт крепления катушки зажигания 9,8 ~ 11,8
Болт крепления электродвигателя CVVL 9,8 ~ 11,8

Система управления бензиновыми двигателями THETA 2,0/2,4 л

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Болт крепления ЭБУД 9,8 ~ 11,8
Болт крепления кронштейна ЭБУД 9,8 ~ 11,8
Болт крепления коллекторного датчика абсолютного давления 9,8 ~ 11,8
Монтажный болт датчика положения коленчатого вала 9,8 ~ 11,8
Болт (М8) крепления крышки датчика положения коленчатого вала 18.6 ~ 23.5
Болт (М6) крепления крышки датчика положения коленчатого вала 9,8 ~ 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1 / впускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1 / выпускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Винт крепления датчика детонационного сгорания топлива 18.6 ~ 23.5
Крепление кислородного датчика с подогревом (ряд 1/датчик 1) 35 ~ 45
Крепление кислородного датчика с подогревом (ряд 1/датчик 2) 35 ~ 45
Болт крепления корпуса системы электронного управления дроссельной заслонкой 9,8 ~ 11,8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления регулятора масла системы CVVT (ряд 1 / впускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления регулятора масла системы CVVT (ряд 1 / выпускные клапаны) 9,8 ~ 11,8
Болт крепления катушки зажигания 9,8 ~ 11,8

Дизельный двигатель 1,7 л

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Гайки крепления ЭБУД 1,0 ~ 1,2
Гайки крепления кронштейна ЭБУД 1,0 ~ 1,2
Болт крепления кронштейна ЭБУД 1,0 ~ 1,2
Болты хомута датчика массового расхода воздуха 0,3 ~ 0,5
Монтажные болты датчика давления наддува 0,7 ~ 1,1
Монтаж датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2,0 ~ 4,0
Монтажный болт датчика положения коленчатого вала 0,7 ~ 1,1
Монтажный болт датчика положения распределительного вала 0,8 ~ 1,0
Установка датчика давления в топливной рампе 6.6 ~ 7.6
Монтаж лямбда-датчика 4,0 ~ 5,0
Монтажные болты электрического клапана управления системой рециркуляции отработавших газов 0,8 ~ 1,2
Монтажные болты регулируемого привода управления завихрением 1,0 ~ 1,2
Крепление датчика температуры отработавших газов 4,0 ~ 5,0
Гайки крепления кронштейна датчика дифференциального давления 1,0 ~ 1,2
Болты крепления клапана контроля воздуха 0,7 ~ 1,1
Перепускной электромагнитный клапан охладителя EGR 0,7 ~ 1,1
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления VGT 0,7 ~ 1,1
Установка свечи предпускового прогрева 1,5 ~ 2,0
Установка трубки (DPS ↔ DPF) (со стороны DPF) 3,5 ~ 5,1