Техническое обслуживание автомобиля Kia Optima с 2011 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открытие капота

1. Потяните за ручку открывания капота для разблокировки его замка. Капот должен немного приоткрыться.

Внимание:
Откройте капот, после того как заведете двигатель, находясь на ровной поверхности, переведите рычаг переключения скоростей в положение «P» («Парковка») на автомобилях с автоматической коробкой передач и в положение первой передачи или «R» («Реверс») на автомобилях с механической коробкой передач и установите машину на парковочный тормоз.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся вцентральной части капота, и поднимите капот (2).

3. После того как капот окажется поднятым наполовину, далее он поднимется автоматически.

Закрытие капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее:

• пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом;
• необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Опустите капот наполовину и нажмите на него, чтобы надежно зафиксировать на месте.

Внимание:
- Перед тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
- Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя, так как возможно их возгорание под воздействием высокой температуры.

Внимание:
- Перед началом движения следует убедиться в том, что капот плотно закрыт на замок. Впротивном случае возможно открывание капота во время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- Не допускайте перемещения автомобиля с открытым капотом, поскольку в таком случае обзор будет ограничен, а капот может при этом упасть или получить повреждения.

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности втечение первой 1000км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности исроке службы автомобиля.

• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более трех минут подряд.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000км пробега автомобиля.

Отсек двигателя

Двигатель 2,0 л

1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок тормозной жидкости/жидкости сцепления^*.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
8. Контрольный щуп проверки уровня масла в двигателе.
9. Крышка радиатора.
10. Бачок для жидкости омывателя лобового стекла.
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления^*.

Примечание:
^*При наличии.

Двигатель 2,4 л

1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок тормозной жидкости/жидкости сцепления^*.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
8. Контрольный щуп проверки уровня масла в двигателе.
9. Крышка радиатора.
10. Бачок для жидкости омывателя лобового стекла.
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления^*.

Примечание:
^*При наличии.

Комплекс работ по техническому обслуживанию

При проведении любых работ по техническому обслуживанию или проверке технического состояния автомобиля следует проявлять наивысшую степень осторожности во избежание повреждения автомобиля или получения травм. При наличии каких-либо сомнений в отношении проведения проверки технического состояния автомобиля или его обслуживания настоятельно рекомендуется, чтобы эти работы выполнялись авторизованными дилерами компании KIA. В штат этих компаний входят специалисты, подготовленные компанией-производителем, а при проведении работ используются оригинальные запасные части. Для получения квалифицированной консультации или проведения качественного обслуживания обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Не отвечающее требованиям, незаконченное или недостаточное техническое обслуживание может привести квозникновению неисправностей, способных стать причиной повреждения автомобиля, дорожно-транспортного происшествия или получения травм.

Ответственность владельца

Примечание:
- Владелец несет ответственность за проведение технического обслуживания автомобиля ихранение документации.
- Необходимо сохранять документы, подтверждающие проведение надлежащего технического обслуживания автомобиля всоответствии с картами периодического технического обслуживания, приведенными ниже. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия требованиям к работам по ремонту и техническому обслуживанию, указанным в гарантийных обязательствах.
- Гарантийные обязательства не распространяются на работы по ремонту и регулировке, проводимые для устранения последствий технического обслуживания, не соответствующего требованиям производителя, или невыполнения необходимого технического обслуживания. Рекомендуется доверить проведение технического обслуживания и ремонта автомобиля авторизованным дилерам компании KIA. Авторизованные дилеры компании KIA соответствуют высоким требованиям стандартов качества, принятых компанией KIA, и получают от нее техническую поддержку. Это позволяет обеспечивать высокий уровень обслуживания.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. Вданном разделе даны указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось в данном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только авторизованным дилером компании KIA с использованием специальных инструментов и приспособлений.

Примечание:
Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может влиять на действие гарантии. Более подробная информация опорядке осуществления гарантийного обслуживания приведена в буклете «Гарантийные обязательства и техническое обслуживание», поставляемом с автомобилем. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у вас затруднения, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Внимание:
- Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено сопасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования работы должны проводиться авторизованным дилером компании KIA.
- Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность усиливается, если на вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда. Они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Таким образом, если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Внимание:
Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления находятся под действием высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива, образующаяся в месте негерметичности, при контакте с телом человека может привести ксерьезной травме. Люди с электронными стимуляторами сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке вдвигательном отсеке при работающем двигателе, поскольку высокие токи в электронной системе управления двигателем могут создавать мощные магнитные поля.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже даны перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Кроме того, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантийных обязательств. В связи с этим в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, атакже использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.

Внимание:
Будьте осторожны, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, нет ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P» («Парковка»).
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе ее работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворотов и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (т.е. каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и очистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверьте состояние механических элементов управления автоматической коробки передач и смажьте их.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости (и жидкости в приводе выключения сцепления).

Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию

Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов, следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Регулярные поездки на малые расстояния.
• Эксплуатация автомобиля в условиях запыленности или в песчаных районах.
• Частое применение тормозов.
• Эксплуатация автомобиля в районах, в которых применяется соль или другие вещества, вызывающие коррозию.
• Эксплуатация в условиях плохих или грязных дорог.
• Эксплуатация автомобиля в горных районах.
• Продолжительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или движения автомобиля на малой скорости.
• Эксплуатация автомобиля в климатических условиях, характеризующихся продолжительным периодом с низкой температурой воздуха и/или высокой влажностью.
• Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, то проверку его технического состояния, замену или доливку рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях. После прохождения километража или промежутков времени, указанных втаблице, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях

Примечание:
I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R – установить на место или заменить.
^*1Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (иприводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего при необходимости отремонтировать или заменить.
^*2Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км или перед продолжительной поездкой.
^*3Если невозможно приобрести высококачественный бензин с присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов по топливу (EN228) или другим аналогичным требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно приобрести у авторизованного дилера Kia. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не смешивайте другие присадки.
^*4Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
^*5При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте иотрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании Kia.
^*6Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь к уполномоченному дилеру Kia за дополнительной информацией.
^*7При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
^*8Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
^*9Масло в механической коробке передач, когда соответствующие агрегаты в течение некоторого времени находились под водой.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В таблице ниже указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание:
R – заменить.
I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

A – регулярные поездки на малые расстояния.

B – длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

C – езда по запыленным неровным дорогам.

D – эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

Е – эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

G – эксплуатация автомобиля в горных районах.

Н – буксирование автоприцепа.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – езда на скорости выше 140км/ч.

K – езда на скорости выше 170км/ч.

График планового технического обслуживания

Для обеспечения хороших характеристик транспортного средства и поддержания выбросов на минимальном уровне необходимо выполнять приведенные ниже операции технического обслуживания. Храните чеки на ремонтные операции, связанные с выбросами. Это необходимо для сохранения действительности гарантии. Если указаны и пробег, и интервал времени, то время обслуживания определяется событием, наступившим ранее.

• Проверяйте уровень моторного масла через каждые 500км или перед дальней поездкой.
• Движение при температуре окружающего воздуха выше 40°C или со скоростью выше 170км/ч считается тяжелыми условиями эксплуатации.
• Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования качественного топлива (EN590 или аналогичное). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. Рекомендуемый компанией Kia график: проверка через каждые 7500км, замена через каждые 15000км. При возникновении таких серьезных проблем, как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя ит.п., замените фильтр немедленно, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь в уполномоченный дилерский центр Kia.
• Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла и выполнять техническое обслуживание надлежащим образом. Эксплуатация автомобиля с недостаточным количеством масла может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия.
• Проверьте на повышенный шум от клапанов и/или вибрацию двигателя и при необходимости отрегулируйте. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером Kia.
• Механическую коробку передач следует менять после каждого погружения в воду.
• Топливный фильтр считается не требующим обслуживания, однако в рамках данного графика технического обслуживания рекомендуется проверять его через интервалы времени, зависящие от качества топлива. В случае возникновения таких критических явлений, как блокировка потока топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить, независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации обратитесь к авторизованному дилеру Kia.
• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
• Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замените вслучае необходимости.
• Для вашего удобства замену можно выполнить до наступления планового срока одновременно с обслуживанием других позиций.

15000 км или 12 месяцев

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).

30000 км или 24 месяца

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра.
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

45000 км или 36 месяцев

• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

60000 км или 48 месяцев

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить крышку горловины топливного бака.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Проверить жидкость механической коробки передач (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра.
• Заменить воздушный фильтр топливного бака.
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).
• Проверить систему охлаждения (сначала через 30000 км или 48 месяцев, затем через каждые 30000 км или 24 месяца).
• Проверить приводной ремень (сначала через 80000 км или 48 месяцев, затем через каждые 20000 км или 24 месяца).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

75000 км или 60 месяцев

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).
• Проверить приводной ремень (сначала через 80000 км или 48 месяцев, затем через каждые 20000 км или 24 месяца).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

90000 км или 72 месяца

• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра.
• Проверить систему охлаждения (сначала через 30000 км или 48 месяцев, затем через каждые 30000 км или 24 месяца).
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).
• Проверить приводной ремень^*9 (сначала через 80000 км или 48 месяцев, затем через каждые 20000 км или 24 месяца).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

105000 км или 84 месяца

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить моторное масло и фильтр через каждые 10000 км или 12 месяцев.
• Проверить приводной ремень (сначала через 80000 км или 48 месяцев, затем через каждые 20000 км или 24 месяца).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

120000 км или 96 месяцев

• Проверить воздушный фильтр – за исключением стран Ближнего Востока.
• Проверить охлаждающую жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии).
• Проверить состояние аккумуляторной батареи.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии).
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить приводные валы и защитные кожухи.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить крышку горловины топливного бака.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения.
• Проверить стояночный тормоз.
• Проверить стойку рулевого механизма, тягу и защитные кожухи.
• Проверить шины (давление и износ протектора).
• Проверить жидкость механической коробки передач (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр – для стран Ближнего Востока.
• Заменить воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра.
• Заменить воздушный фильтр топливного бака.
• Заменить охлаждающую жидкость сначала через 210000 км или 120 месяцев, затем через 30000 км или 24 месяца.
• Заменить моторное масло и фильтр (через каждые 10000 км или 12 месяцев).
• Проверить систему охлаждения (сначала через 30000 км или 48 месяцев, затем через каждые 30000 км или 24 месяца).
• Проверить приводной ремень (сначала через 80000 км или 48 месяцев, затем через каждые 20000 км или 24 месяца).

Примечание:
Проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
Без проверки, обслуживание не требуется
- Жидкость для автоматических трансмиссий.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В таблице ниже указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание:
Р – заменить.
I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

А – регулярные поездки на малые расстояния.

В – длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

С – езда по неровным или грунтовым дорогам, а также по дорогам, покрытым пылью, гравием или солью.

D – эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

E – эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°С.

G – эксплуатация автомобиля в горных районах.

H – буксировка прицепа или использование багажника на крыше.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – движение в очень холодных погодных условиях.

K – езда на скорости выше 170км/ч.

L – езда в условиях движения с частыми остановками.

Позиции периодического технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, с которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, может потребоваться более частая замена топливного фильтра. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться авторизованными дилерами компании KIA.

Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной магистрали, ее гибкие шланги и места соединений на отсутствие течи и повреждений. Любая поврежденная или негерметичная деталь должна быть немедленно заменена силами подготовленного технического персонала.

Внимание:
Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления являются источником высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива из места утечки может привести к серьезным травмам при контакте с телом человека. Люди сэлектронными стимуляторами работы сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работе двигателя, поскольку высокие токи в системе Common Rail являются источником сильных магнитных полей.

Ремень привода газораспределительного механизма

Проверьте все детали, имеющие отношение к работе ремня привода газораспределительного механизма, на отсутствие повреждений или деформации. Немедленно замените любую поврежденную деталь.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи таких мощных источников тепла, как выхлопной коллектор. Проверьте гибкие шланги по всей их длине, для того чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют требованиям.

Зазор клапанов

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте такие элементы системы охлаждения двигателя, как радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений, на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Масло механической коробки передач

Проверьте уровень масла в механической коробке передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Жидкость автоматической коробки передач

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона «НОТ» щупа после того, как двигатель и коробка передач достигли нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости вавтоматической коробке передач при работающем двигателе, нахождении селектора автоматической коробки передач внейтральном положении и должным образом затянутом стояночном тормозе.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT 3 или DOT 4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски – на отсутствие биения и износа, суппорты – на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Картер, привод и чехлы рулевого механизма/шаровая опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса. Проверьте рулевой привод на отсутствие деформаций и повреждений. Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых опор на отсутствие износа, трещин или повреждений. Замените все поврежденные детали.

Насос усилителя рулевого управления, ремень и шланги

Проверьте состояние насоса усилителя рулевого управления и шлангов на отсутствие утечек и повреждений. Немедленно замените все поврежденные или негерметичные детали. Проверьте состояние ремня привода насоса усилителя рулевого управления на отсутствие разрывов, трещин, повышенного износа, замасливания и правильность регулировки его натяжения. Замените или отрегулируйте в случае необходимости.

Валы привода колес и чехлы

Проверьте валы привода колес, чехлы и хомуты на отсутствие трещин, износа или повреждений. Замените все поврежденные детали и восстановите набивку узлов консистентной смазкой в случае необходимости.

Хладагент системы кондиционирования

Проверьте магистрали кондиционера и места соединений на отсутствие утечек и повреждений.

Воздушный фильтр системы управления микроклиматом

Проверка состояния фильтра

Необходимо заменять воздушный фильтр системы кондиционирования согласно графику технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных и неровных дорог втечение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже; выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля. Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания.

Замена фильтра

1. Открыть перчаточный ящик и удалить хомут (1).

2. При открытом перчаточном ящике удалить с обеих сторон стопоры.

3. Снимите крышку воздушного фильтра климат-контроля, нажав на фиксатор справа.

4. Замените воздушный фильтр системы управления микроклиматом.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При замене воздушного фильтра климат-контроля устанавливайте его правильно. Впротивном случае в системе может появиться шум, а эффективность фильтрации может понизиться.

Щетки стеклоочистителя

Проверка состояния щеток

Примечание:
- Известно, что горячий промышленный воск, который наносится в автоматических автомобильных мойках, осложняет очистку лобового стекла.
- Загрязнение лобового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность работы стеклоочистителя. Обычными источниками загрязнения являются насекомые, сок деревьев и горячий воск, используемый в некоторых коммерческих автомобильных мойках. Если щетки плохо очищают стекло, вымойте стекло ищетки качественным моющим средством или нейтральным чистящим средством, после чего тщательно ополосните чистой водой.

Внимание:
Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.

Замена щеток

Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены иих необходимо заменить.

Внимание:
Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителей не следует пытаться перемещать их вручную.

Внимание:
Использование щеток стеклоочистителей, не соответствующих требованиям, может привести к неисправностям стеклоочистителей и выходу их из строя.

Щетка стеклоочистителя ветрового стекла

Tип A

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните узел щетки, чтобы получить доступ к защелке.

Внимание:
Не допускайте падения рычага стеклоочистителя на ветровое стекло, поскольку он может выбить кусок стекла или расколоть стекло.

2. Сожмите защелку и переместите узел щетки вниз.

3. Снимите щетку с рычага.

4. Установка щетки выполняется в порядке, обратном снятию.

Tип В

1. Поднимите стеклоочиститель.

Внимание:
Стеклоочиститель не должен упасть на лобовое стекло, так как при этом на лобовом стекле может появиться царапина или трещина.

2. Поднять зажим щетки стеклоочистителя. Затем опустить щетку в сборе и снять ее.

3. Установить новую щетку в сборе в обратном демонтажу порядке.

Tип С

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

Внимание:
Не допускайте падения рычага стеклоочистителя на ветровое стекло, поскольку это может привести к раскалыванию или растрескиванию стекла.

2. Поверните фиксатор щетки стеклоочистителя. Затем поднимите фиксатор стеклоочистителя.

3. Нажмите на фиксатор (1), затем поднимите рычаг стеклоочистителя (2).

4. Опустите рычаг стеклоочистителя (3) и установите новый узел щетки в порядке, обратном порядку снятия.

5. Верните рычаг стеклоочистителя на ветровое стекло.