Система освещения Geely Xingyue / Tugella с 2019 года выпуска (+ рестайлинг 2022)

4. Система освещения

Описание и принцип действия

Описание и принцип действия системы наружного освещения

Фары:

Управление работой фар осуществляется при помощи многофункционального джойстика, расположенного с левой стороны рулевой колонки. Когда переключатель освещения находится в первом положении, включаются габаритные огни, подсветка номерного знака и подсветка приборной панели. Когда переключатель освещения находится во втором положении, помимо перечисленных выше осветительных приборов также включаются фары. При переводе переключателя в положение OFF (ВЫКЛ) все осветительные приборы выключаются.

Переключение дальнего и ближнего света фар также осуществляется при помощи джойстика. Когда фары включены, нажатие джойстика вперед от водителя до характерного щелчка переключает ближний свет на дальний. При включенном дальнем свете на комбинации приборов горит соответствующая индикаторная лампа. Чтобы переключить дальний свет обратно на ближний, необходимо потянуть джойстик обратно к водителю в центральное положение. Если потянуть джойстик к водителю из центрального положения, ближний свет сменится на дальний, но отпускание джойстика автоматически вернет ближний свет.

Для обеспечения надлежащего освещения дороги фары должны быть настроены правильным образом (коррекция светового пучка). После установки новой фары в сборе или после ремонта передней части автомобиля, оказывающего влияние на положение фары в сборе или ее монтажного основания, необходимо проверить направление светового пучка фары.

Зуммер напоминания о включенных фарах:

Если переключатель фар или габаритных огней находится в положении ON (ВКЛ), переведите пусковой переключатель в положение, отличное от ACC (Дополнительное оборудование), ON (ВКЛ) или START (Пуск). В данной ситуации блок управления электрооборудованием кузова отслеживает состояние двери водителя. Если передняя левая дверь будет открыта, блок управления электрооборудованием кузова издаст звуковой сигнал при помощи зуммера. После выключения фар блок управления электрооборудованием кузова отключает зуммер.

Габаритные огни и указатели поворота:

Поверните переключатель освещения в первое положение, чтобы включить габаритные огни. С помощью пускового переключателя переведите режим питания в положение OFF (ВЫКЛ), чтобы выключить габаритные огни. При включении указателей поворота начинают мигать передние, задние и боковые указатели поворота, показывая направление поворота. Указатели поворота работают только при переводе режима питания в положение ON (ВКЛ). Указатели поворота управляются переключателем освещения, расположенного на левой стороне рулевой колонки. Переместите джойстик вверх или вниз (через центральное положение) для включения передних, задних и боковых указателей поворота. После поворота джойстик возвращается в горизонтальное положение, а указатели поворота перестают мигать.

При смене полосы движения или выполнении незначительных маневров отмена сигнала указателя поворота может не произойти в силу малого отклонения углового положения рулевого колеса. В этом случае переведите джойстик в крайнее положение и удерживайте его там. После отпускания джойстик возвращается в горизонтальное положение, а указатели поворота перестают мигать.

При включенной противоугонной системе с дистанционным управлением блок BCM может включать указатели поворота, с тем чтобы миганием подтвердить рабочее состояние противоугонной системы.

Противотуманные фары:

Переключатель противотуманных фар расположен на многофункциональном джойстике с левой стороны рулевой колонки. Для использования задних противотуманных фонарей включите фары (или габаритные огни) и нажмите переключатель задних противотуманных фонарей на многофункциональном джойстике. Если контрольная лампа на переключателе включена, это значит, что задние противотуманные фонари включены. При выключении противотуманных фонарей соответствующая контрольная лампа гаснет. Для обеспечения надлежащего освещения дороги противотуманные фонари должны быть настроены правильным образом (коррекция светового пучка). При установке новой лампы или ремонте передней части автомобиля может нарушиться конфигурация задней противотуманной фары. В этом случае противотуманный фонарь нужно будет проверить.

Задний комбинированный фонарь:

Задние габаритные огни, лампы стоп-сигналов и указателей поворота представляют собой одну систему, а задние противотуманные фонари и фонари заднего хода — другую. Задние габаритные фонари загораются при включении габаритных огней.

Центральный дополнительный стоп-сигнал расположен на заднем стекле и загорается при нажатии тормозной педали.

Фонарь заднего хода:

Фонарь заднего хода находится на заднем бампере. Он загорается при переводе рычага коробки передач на передачу заднего хода. Фонарь заднего хода включается и выключается командами с блока BCM.

Фонарь подсветки номерного знака:

Подсветка номерного знака включается при включении фар или габаритных огней. Подсветка номерного знака установлена над номерным знаком.

Описание и принцип действия системы освещения салона

Лампа освещения салона, зависящая от открытия двери:

Лампа освещения салона вмонтирована в потолок, а ее переключатель находится в передней части потолка. При нажатии переключателя и открытии двери лампа освещения салона включается; через несколько секунд после закрытия двери лампа освещения салона выключается. При выключенном переключателе и открытой двери лампа освещения салона не включается.

Индивидуальный светильник:

Индивидуальный светильник вмонтирован в потолок, а его переключатель находится в передней части потолка. Включение переключателя включает светильник, выключение — выключает.

Лампа освещения багажного отделения:

Лампа освещения багажного отделения расположена на левой декоративной накладке багажника. Лампа включается при открытии багажника.

Функция управления комфортным освещением

Функция освещения дороги домой включена:

При выключенной противоугонной функции автомобиля и в течение 10 минут после перевода пускового переключателя из положения ON/ACC (ВКЛ/Дополнительное оборудование) в положение OFF (ВЫКЛ) откройте дверь водителя после однократной вспышки дальнего света, чтобы включить функцию освещения дороги домой с помощью ближнего света.

Функция освещения дороги домой выключена:

Если пусковой переключатель не находится в положении OFF (ВЫКЛ) или таймер функции освещения дороги домой истек, функция освещения дороги домой не включается.

Время работы функции освещения дороги домой:

При включении функции освещения дороги домой запускается таймер, настроенный на 30 с. Если открыть любую дверь (включая дверь багажника) до истечения таймера, таймер будет сброшен на 180 с. Если все двери (включая дверь багажника) закрыты, таймер будет сброшен на 30 с.

Функция автоматического освещения:

1. Пусковым переключателем включите питание системы. Когда ручка регулировки фар на рычаге переключателя освещения находится в положении AUTO (Автоматически), а датчик солнечного света сообщает блоку BCM о тусклых световых условиях, блок BCM активирует реле габаритных огней и фар и включает габаритные огни или фары.

2. Пусковым переключателем включите питание системы. Когда ручка регулировки фар на рычаге переключателя освещения находится в положении AUTO (Автоматически), а датчик солнечного света сообщает блоку BCM о ярких световых условиях, блок BCM деактивирует реле габаритных огней и фар и выключает габаритные огни или фары (если предыдущая функция автоматического включения освещения действительна, BCM отключит реле габаритных огней и фар после задержки на 2 с и выключит габаритные огни или фары).

3. Когда комбинированный переключатель находится в положении AUTO (Автоматически), переведите пусковой переключатель в положение OFF (ВЫКЛ). Если при этом включены фары или габаритные огни, они будут немедленно выключены.

Функция проверки ламп:

Если во время управления машиной один из указателей поворота поврежден, остальные указатели поворота с той же стороны будут мигать примерно в два раза чаще, чем в обычном режиме.

Функция постепенного включения освещения:

Внешним условием для передачи управления освещением салона на блок BCM является перевод переключателя освещения салона в положение DOOR (Дверь).

В случае срабатывания одного из следующих условий потолочный светильник салона включается приблизительно через 0,7 с:

• Открывается любая дверь.
• Пусковой переключатель переводится в положение OFF (ВЫКЛ).
• Система получает запрос на отпирание (как с пульта дистанционного управления, так и изнутри салона) при переводе пускового переключателя в положение OFF (ВЫКЛ).

Функция постепенного выключения освещения:

Внешним условием для передачи управления освещением салона на блок BCM является перевод переключателя освещения салона в положение DOOR (Дверь).

В случае срабатывания одного из следующих условий потолочный светильник салона выключается приблизительно через 1,7 с:

• Пусковой переключатель переводится в положение ON (ВКЛ) и все двери закрываются.
• Система получает запрос на запирание (как с пульта дистанционного управления, так и изнутри салона) при переводе пускового переключателя в положение OFF (ВЫКЛ) и все двери закрываются.
• Центральный замок не заперт, пусковой переключатель переводится в положение OFF (ВЫКЛ), а последняя из дверей закрывается спустя 15 с.
• Освещение салона включено в течение 15 с, условия сохранения освещения не выполнены.
• Все двери закрыты и центральный замок заперт.

Принцип работы системы

Принцип работы фар:

При переводе комбинированного переключателя освещения в положение фар («Headlight») разъем жгута проводов комбинированного переключателя создает рабочее напряжение, замыкающее реле фар, после чего включаются фары. Напряжение питания фар подается на переключатель регулировки оптической оси фар, а также электродвигатели регулировки оптических осей левой и правой фар. При повороте переключателя регулировки вверх и вниз изменяется сигнальное напряжение на электродвигателе регулировки, что обеспечивает регулировку направления высоты фары.

Внимание:
Слишком частое вращение переключателя может привести к неправильной работе или повреждению электродвигателя регулировки.

Когда блок ВСМ (блок управления электрооборудованием кузова) регистрирует напряжение в разъеме жгута проводов комбинированного переключателя освещения, это значит, что переключатель находится в положении AUTO (Автоматически). В этом случае блок BCM отслеживает сигнал, поступающий с датчика солнечного света. При низкой внешней освещенности блок BCM замыкает реле фар посредством выходного напряжения разъема жгута проводов, обеспечивая автоматическое включение фар; при высокой внешней освещенности блок BCM отключает выходное напряжение разъема жгута проводов, автоматически выключая фары. При переводе комбинированного переключателя освещения в положение дальнего света реле дальнего света замыкается посредством управления заземлением разъемом I жгута проводов, после чего включается дальний свет. При этом напряжение питания дальнего света также подается на комбинацию приборов, на которой загорается индикатор дальнего света фар.

Внимание:
Рабочее напряжение на реле дальнего света подается от цепи питания фар.

Принцип работы габаритных огней:

При переводе комбинированного переключателя освещения в положение габаритных огней («Position light») переключатель, при помощи вывода разъема жгута проводов комбинированного переключателя, создает рабочее напряжение, замыкающее реле габаритных огней, после чего включаются все габаритные огни, подсветка комбинации приборов, а также левые и правый фонари подсветки номерного знака.

Принцип работы дневных ходовых огней:

Рабочее напряжение с вывода в разъеме жгута проводов блока ВСМ подается на реле дневных ходовых огней, которое замыкается и включает дневные ходовые огни. В это же время данное напряжение передается на комбинацию приборов, чтобы включить индикатор дневных ходовых огней.

Принцип работы задних противотуманных фонарей:

При включении ближнего или дальнего света фар переключатель управляет работой реле габаритных огней и подает питание на реле задних противотуманных фонарей. Если переключатель задних противотуманных фонарей замкнут, он подает выходное напряжение на реле габаритных фонарей, замыкая реле задних противотуманных фонарей и включая свет задних противотуманных фонарей. В это же время данное напряжение передается на комбинацию приборов, чтобы включить индикатор задних противотуманных фонарей.

Принцип работы указателей поворота:

Многофункциональный джойстик управляет цепью «массы» вывода в разъеме жгута проводов комбинированного переключателя освещения и передает сигнал «массы» в блок BCM. Блок BCM включает указатели поворота с левой и правой сторон при помощи выходного напряжения разъема жгута проводов.

Внимание:
При нажатии кнопки аварийной световой сигнализации блок ВСМ подает выходное напряжение к обеим цепям одновременно, и все указатели поворота начинают синхронно мигать.

Принцип работы стоп-сигналов:

Стоп-сигналы управляются выключателем стоп-сигналов, расположенным на тормозной педали. Его рабочее напряжение подается на блок BCM при помощи двоичного сигнала выключателя, включающего стоп-сигналы.

Принцип работы фонарей заднего хода:

Рабочее напряжение с разъема жгута проводов электронного переключения передач подается на реле фонарей заднего хода, которое замыкается и включает фонари заднего хода. Данные об использовании передачи заднего хода передаются на комбинацию приборов по сети CAN и отображаются на ней.

Принцип работы лампы освещения салона:

Когда переключатель переднего индивидуального светильника находится в положении DOOR (Двери), передний индивидуальный светильник запитывается от разъема жгута проводов блока BCM. При открытии двери замыкается цепь «массы» переключателя управления дверями, включая передний индивидуальный светильник.

Питание на подсветку двери подается через предохранитель. При открытии двери замыкается цепь «массы» переключателя управления дверями, включая подсветку двери.

Питание на лампу освещения багажного отделения подается через предохранитель. При открытии двери багажника замыкается цепь «массы» переключателя управления дверями, включая лампу освещения багажного отделения.

Расположение компонентов

Наружное освещение:

1. Дополнительный стоп-сигнал.
2. Передняя блок-фара.
3. Передняя блок-фара.
4. Задний комбинированный фонарь.
5. Задний противотуманный фонарь.
6. Задний комбинированный фонарь.
7. Подсветка заднего номерного знака.
8. Задний противотуманный фонарь.

Освещение салона:

1. Подсветка перчаточного ящика в сборе.
2. Выключатель аварийной световой сигнализации.
3. Датчик наружной освещенности и солнечного света.
4. Передний индивидуальный светильник в сборе.
5. Задний индивидуальный светильник в сборе (светодиодный).
6. Декоративная подсветка.
7. Лампа освещения багажного отделения.

Диагностическая информация и процедуры

Описание диагностики

Перед тем как приступать к диагностике неисправностей системы освещения, изучите разделы «Описание и функционирование» и «Принцип работы системы». Они помогут вам ознакомиться с устройством и принципом действия системы освещения, определить правильную последовательность этапов диагностики и, что еще более важно, позволят определить, является ли состояние, описываемое владельцем автомобиля, признаком неисправности или особенностью работы системы. Диагностика неисправностей системы освещения всегда должна начинаться с внешнего осмотра, который поможет специалистам по ремонту выбрать следующий логический этап диагностики неисправностей. Умение правильно пользоваться технологическими картами диагностики сокращает время, необходимое на поиск неисправности, и позволяет избежать ошибок при определении неисправных компонентов и деталей.

Внешний осмотр

1. Проверьте наличие дополнительного оборудования, установленного после продажи автомобиля, которое может влиять на нормальную работу системы освещения.

2. Проверьте видимые и легко доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или состояний, которые могли спровоцировать появление неисправности.

3. Проверьте жгут проводов и разъемы, убедитесь в том, что они не ослаблены, на них нет повреждений, следов износа и старения материала.

4. Если вышла из строя только одна лампа, выполните проверку источника питания или цепи «массы» на предмет плохого контакта или обрыва в цепи и выполните необходимый ремонт прежде, чем заменять неисправную лампу.

Регулировка фар

Описание оборудования по регулировке освещения и подготовка рабочего пространства

1. Инструмент: крестовая отвертка или шестигранный ключ.

2. Клейкая лента или лазерный дальномер (электронная линейка).

3. Рабочее пространство: плоская ровная поверхность с достаточным количеством свободного пространства для въезда автомобилей. Ориентировочный центр фар должен находиться не менее чем в 10 м от экрана.

4. Тестовый экран: плотная белая бумага или белая стена (для удобного наблюдения формы светового пучка ширина тестового экрана должна быть на 2 м больше, чем у автомобиля).

Подготовка автомобиля

1. Давление воздуха в шинах регулируется на значение при полной нагрузке. Информацию о давлении воздуха в шинах см. в технических характеристиках шин.

2. Пополните уровни топлива и рабочих жидкостей в автомобиле и подготовьте все принадлежности и инструмент (запасные колеса, инструменты и т. д.) для испытываемого автомобиля. Уровень топлива в топливном баке пополните до не менее 90% объема бака.

3. Поместите нагрузку весом 75 кг на сиденье водителя, чтобы смоделировать сидящего водителя.

4. Перед измерением автомобиль должен находиться в естественном неподвижном состоянии. Автомобиль должен проехать назад по крайней мере одну длину окружности колес и вперед на это же расстояние.

5. Убедитесь в чистоте стекол приборов наружного освещения.

6. Запустите двигатель.

Измерение световых характеристик

1. Припаркуйте автомобиль, как показано на рисунке, чтобы относительный центр переднего комбинированного фонаря находился в 10 м от экрана.

2. Для автомобилей с ручной регулировкой высоты фар переключатель регулировки высоты фар должен быть установлен в положение 0.

3. Нарисуйте линию О, линию A, линию A1, линию A2, линию B, линию B1 и линию B2 на экране:

• Линия O (сплошная жирная линия): нарисуйте вертикальную линию, выровненную с центром автомобиля, в центре тестового экрана.
• Линия А (сплошная тонкая линия): нарисуйте линию, параллельную линии O, по левой стороне на расстоянии 713,5 мм от линии O.
• Линия A1 (точечная линия): нарисуйте линию, параллельную линии A, по левой стороне на расстоянии 170 мм от линии A.
• Линия A2: нарисуйте линию, параллельную линии A, по правой стороне на расстоянии 350 мм.
• Линия B (сплошная тонкая линия): нарисуйте линию, параллельную линии O, по правой стороне на расстоянии 713,5 мм от линии O.
• Линия B1 (точечная линия): нарисуйте линию, параллельную линии B, по левой стороне на расстоянии 170 мм от линии B.
• Линия B2 (точечная линия): нарисуйте линию, параллельную линии B, по правой стороне на расстоянии 350 мм от линии B.

Экран проверки (вид сверху)

Экран проверки (вид спереди)

4. Нарисуйте линию h1 и линию h2 на экране:

• Линия h2: нарисуйте горизонтальную линию параллельно поверхности на расстоянии 600,58 мм над поверхностью.
• Линия h1: нарисуйте горизонтальную линию параллельно поверхности на расстоянии 750,58 мм над поверхностью.

5. После разметки всех линий получится зеленая рамка, показанная на рисунке выше.

Регулировка фар

1. Включите ближний свет.

2. Левая фара: вставьте крестовую отвертку или шестигранный ключ в регулировочный паз ближнего света. Поверните регулировочную рукоятку (1) переднего комбинированного фонаря для его регулировки по вертикали (вверх или вниз); поверните регулировочную рукоятку (2) переднего комбинированного фонаря для его регулировки по горизонтали (влево или вправо), как показано на рисунке.

3. Регулировка считается завершенной, когда точка перегиба крайней линии ближнего света попадает внутрь рамки, как показано на рисунке.

4. Правая лампа: метод регулировки аналогичен описанному для левой фары.

5. После регулировки значения высоты левой и правой фар должны соответствовать друг другу.

6. Для облегчения наблюдения на время регулировки одной фары другую закрывают.

Внимание:
- Для фар, совмещающих в себе дальний и ближний свет, осуществляется только регулировка ближнего света.
- Для комбинированных фонарей в максимальной комплектации после регулировки высоты фар необходима калибровка датчика высоты.

Снятие и установка

Замена переднего комбинированного фонаря в сборе

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер.

4. Отсоедините разъем жгута проводов (1) переднего комбинированного фонаря и отверните два крепежных болта (2) с задней части фары.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

Примечание:
Момент затяжки при установке: 4,5 Н·м.

5. Отверните два крепежных болта с передней части фары и извлеките фару.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 4,5 Н·м.

6. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена бокового указателя поворота

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите переключатель стеклоподъемника двери водителя.

4. Снимите внутреннюю защитную панель двери в сборе.

5. Снимите электрическое наружное зеркало заднего вида в сборе.

6. При помощи подходящего инструмента подденьте облицовочную накладку электрического наружного зеркала заднего вида.

Внимание:
Не допускайте царапания поверхности облицовочной накладки наружного зеркала заднего вида.

7. Отсоедините разъем жгута проводов бокового указателя поворота и снимите боковой указатель поворота.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

8. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена заднего комбинированного фонаря A

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Откройте дверь багажника.

4. Снимите крышку доступа заднего комбинированного фонаря.

5. Отсоедините разъем жгута проводов заднего комбинированного фонаря A.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

6. Отверните две крепежные гайки (1) заднего комбинированного фонаря A.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 2,5 Н·м.

7. Вытяните боковой зажим (2) заднего комбинированного фонаря A и снимите задний комбинированный фонарь A.

8. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена заднего комбинированного фонаря В

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Откройте дверь багажника.

4. Поверните ручку крышки доступа заднего комбинированного фонаря и снимите крышку доступа заднего комбинированного фонаря.

5. Отверните одну крепежную гайку (2) заднего комбинированного фонаря B.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 2,5 Н·м.

6. Отсоедините разъем жгута проводов (1) заднего комбинированного фонаря B и снимите задний комбинированный фонарь B.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

7. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена заднего противотуманного фонаря в сборе

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите задний бампер.

4. Выверните шесть крепежных болтов заднего противотуманного фонаря.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,5 Н·м.

5. Отсоедините разъем жгута проводов заднего противотуманного фонаря.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

6. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена подсветки заднего номерного знака

Снятие

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Откройте дверь багажника.

4. Снимите внутреннюю декоративную накладку двери багажника в сборе.

5. Отсоедините разъем жгута проводов подсветки заднего номерного знака и снимите подсветку заднего номерного знака.

6. При помощи подходящего инструмента подденьте подсветку заднего номерного знака.

Установка

1. Подсоедините разъем жгута проводов подсветки заднего номерного знака.

Внимание:
Жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

2. Вдавите подсветку заднего номерного знака в установочное положение и убедитесь в том, что она встала на место.

3. Повторно установите внутреннюю декоративную накладку двери багажника в сборе.

4. Закройте дверь багажника.

5. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

6. Закройте капот двигателя.

Замена дополнительного стоп-сигнала

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите внутреннюю декоративную накладку двери багажника в сборе.

4. Отсоедините разъем (1) жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

5. Отверните три крепежных болта (2) дополнительного стоп-сигнала и извлеките дополнительный стоп-сигнал.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,5 Н·м.

6. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена переднего индивидуального светильника в сборе

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Поверните переключатель отделения для очков на переключателе верхнего люка в сборе, чтобы открыть отделение для очков.

4. Выверните два винта, закрепляющих передний индивидуальный светильник в сборе на крыше.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 3,5 Н·м.

5. С переднего конца подденьте вниз передний индивидуальный светильник в сборе.

6. Отсоедините разъем жгута проводов переднего индивидуального светильника в сборе.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

7. Снимите передний потолочный светильник в сборе.

8. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена заднего индивидуального светильника в сборе

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Подденьте задний индивидуальный светильник в сборе.

4. Отсоедините разъем жгута проводов заднего индивидуального светильника и снимите задний индивидуальный светильник в сборе.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

5. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена лампы освещения багажного отделения

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. При помощи подходящего инструмента подденьте основание лампы освещения багажного отделения.

4. Отсоедините разъем (1) жгута проводов лампы освещения багажного отделения.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

5. При помощи подходящего инструмента подденьте лампу (2) освещения багажного отделения.

6. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена подсветки перчаточного ящика

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Откройте перчаточный ящик.

4. Подденьте подсветку перчаточного ящика в сборе.

5. Отсоедините разъем жгута проводов подсветки перчаточного ящика.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

6. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена выключателя подсветки перчаточного ящика

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. При помощи подходящего инструмента подденьте выключатель подсветки перчаточного ящика.

4. Отсоедините разъем жгута проводов выключателя подсветки перчаточного ящика и снимите выключатель подсветки перчаточного ящика.

Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

5. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Замена комбинированного переключателя

Снятие

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите рулевое колесо.

Внимание:
Перед разборкой убедитесь, что колеса возвращены в центральное положение.

4. Снимите нижний кожух рулевой колонки в сборе.

5. Отсоедините разъем (2) жгута проводов комбинированного переключателя.

Внимание:
- Перед снятием комбинированного переключателя и рулевой колонки внутреннее кольцо спирального кабеля следует закрепить хомутом, чтобы избежать его поворота после снятия.
- После разборки убедитесь, что спиральный кабель комбинированного переключателя не повернут, а через прозрачное смотровое стекло комбинированного переключателя видно половину шестерни.

6. При помощи подходящего инструмента ослабьте крепежный болт (1) хомута комбинированного переключателя и снимите комбинированный переключатель.

Внимание:
В ходе разборки отметьте положение внутреннего кольца комбинированного переключателя.

Установка

1. Повторно установите комбинированный переключатель, установите хомут комбинированного переключателя на комбинированный переключатель и затяните крепежный болт (1) хомута комбинированного переключателя при помощи подходящего инструмента (см. рисунок выше). Момент затяжки: 6 Н·м.

Внимание:
Внутри комбинированного переключателя находится выступающий установочный штифт, который при вставке должен совмещаться с пазом в рулевой колонке.

2. Подсоедините разъем (2) жгута проводов комбинированного переключателя (см. рисунок выше).

Внимание:
Жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

3. Установите нижний кожух рулевой колонки в сборе.

4. Установите рулевое колесо.

5. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

6. Закройте капот двигателя.

Замена выключателя стоп-сигналов

Снятие

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините разъем (1) жгута проводов выключателя стоп-сигналов.

4. Поверните выключатель стоп-сигналов и извлеките его из крестообразного гнезда (2) кронштейна тормозной педали.

Установка

1. Рукой вытяните шток выключателя в крайнее верхнее положение (с усилием 100 Н).

2. Полностью выжмите тормозную педаль и одновременно совместите зажимы (2) на конце выключателя стоп-сигналов с отверстиями в педали тормоза, слегка нажмите на зажимы и поверните их на 90° (см. рисунок выше).

3. Убедитесь, что переключатель находится в правильном положении.

4. После проверки правильности установки выключателя осторожно отпустите тормозную педаль (должен быть слышен щелчок при отсоединении штока выключателя от педали).

5. Слегка надавите на тормозную педаль рукой (пока не перестанет раздаваться звук расцепления).

6. Подсоедините разъем (1) жгута проводов выключателя стоп-сигналов (см. рисунок выше).

Внимание:
Жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

7. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Замена выключателя аварийной световой сигнализации

Снятие

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите торцевую крышку приборной панели со стороны водителя в сборе.

4. Снимите правую декоративную накладку приборной панели.

5. Отсоедините разъем жгута проводов выключателя аварийной световой сигнализации.

6. Отсоедините крепежный зажим посередине жгута проводов от правой декоративной накладки приборной панели.

7. Отсоедините выключатель аварийной световой сигнализации от правой декоративной накладки приборной панели.

Установка

1. Повторно установите выключатель аварийной световой сигнализации на правую декоративную накладку приборной панели.

2. Зафиксируйте крепежный зажим в центре жгута проводов на правой декоративной накладке приборной панели. Отрегулируйте положение жгута проводов плавно наверх и убедитесь в том, что длина жгута проводов между разъемом и зажимом такая же, как была до разборки.

Внимание:
При установке не оставляйте жгут проводов в нижней части торцевой заглушки выключателя аварийной сигнализации, иначе выключатель будет поднят усилием, что приведет к тому, что нижняя часть кнопки выключателя будет задевать вентиляционную панель и может застрять.

3. Подсоедините разъем жгута проводов выключателя аварийной световой сигнализации.

Внимание:
Жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

4. Повторно установите правую декоративную накладку приборной панели.

5. Повторно установите торцевую крышку приборной панели со стороны водителя в сборе.

6. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

7. Закройте капот двигателя.

Замена декоративной подсветки

Снятие

1. Откройте капот двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите внутреннюю защитную панель передней двери.

4. Отсоедините разъем (1) жгута проводов декоративной подсветки, нажмите и удерживайте пружину (2) и извлеките декоративную подсветку с другой стороны внутренней защитной панели двери.

Установка

1. Закрепите декоративную подсветку в установочном положении и убедитесь, что пружина (2) на месте (см. рисунок выше).

2. Подсоедините разъем (1) жгута проводов декоративной подсветки (см. рисунок выше).

Внимание:
Жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».

3. Повторно установите внутреннюю защитную панель передней двери.

4. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

5. Закройте капот двигателя.