Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Предупреждения и меры предосторожности
  • Компьютер / интегрированная система
  • Информационно-развлекательная система
  • Система освещения
  • Система стеклоочистителей / стеклоомывателей
  • Комбинация приборов и система информирования водителя
  • Верхний люк
  • Звуковой сигнал
  • Розетка питания
  • Окна, стекла и зеркала заднего вида
  • Система передачи данных
  • Сервисные данные и спецификация
  • Описание электросхем
  • Электросхемы
  • Точки соединения с «массой»
  • Схема распределения питания блока предохранителей и реле передней части моторного отсека
  • Схема распределения питания внутреннего блока предохранителей и реле
  • Система пуска
  • Система зарядки
  • Питание, «масса» и шина передачи данных блока ECM
  • Система зажигания
  • Система топливной форсунки
  • Блок ECM и датчики системы управления
  • Управление охлаждающим вентилятором
  • Фара
  • Габаритный огонь
  • Дневной ходовой огонь
  • Противотуманный фонарь
  • Указатель поворота, аварийная сигнализация
  • Стоп-сигнал
  • Фонарь заднего хода
  • Внутренний потолочный светильник
  • Подсветка двери
  • Декоративная подсветка
  • Фонарь освещения багажника
  • Подсветка
  • Круиз-контроль
  • Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
  • Питание, «масса» и шина передачи данных блока TCU
  • Электронный механизм переключения передач - тип 1
  • Электронный механизм переключения передач - тип 2
  • Система управления полным приводом
  • Переключатель режимов
  • Питание, «масса» и шина передачи данных комбинации приборов
  • Звуковая и визуальная сигнализация, индикатор комбинации приборов
  • Проекционный дисплей
  • Питание, «масса» и шина передачи данных головного блока аудиосистемы
  • Питание, «масса» и шина передачи данных головного блока аудиосистемы (экспортная модель)
  • Звуковой динамик
  • Питание, «масса» и шина передачи данных усилителя
  • Усилитель аудиосигнала / звукового динамика
  • Система кругового обзора
  • Прикуриватель и бортовое питание
  • Наружное зеркало заднего вида с электроприводом (с функцией памяти)
  • Внутреннее зеркало заднего вида с затемнением
  • Система передних стеклоочистителей / стеклоомывателя
  • Электрический стеклоподъемник
  • Блок TPMS
  • Система обмена данными PT-CAN
  • Система обмена данными IF-CAN
  • Система обмена данными CF-CAN
  • Система обмена данными CS-CAN

ТОлковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Принцип работы системы смазки Geely Xingyue / Tugella с 2019 года выпуска (+ рестайлинг 2022)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Geely, замена масла Geely, давление масла Geely, масло для Geely, как проверить уровень масла Geely, уровень масла Geely Tugella, замена масла Geely Tugella, давление масла Geely Tugella, масло для Geely Tugella, как проверить уровень масла Geely Tugella

2. Принцип работы системы

Маслоохладитель и масляный фильтр встроены в масляный поддон двигателя. После охлаждения в маслоохладителе моторное масло проходит вверх по каналу в кронштейне масляного фильтра и заполняет масляный фильтр. После этого масло проходит через масляный канал в переднюю часть блока цилиндров. Через передние масляные каналы масло поступает в масляную магистраль головки блока цилиндра, масляный канал коренных подшипников коленчатого вала и левый балансировочный вал. По масляным каналам в головке блока цилиндров моторное масло подается к клапанам управления подачей масла, гидравлическим толкателям клапанов и подшипникам распределительного вала. Из главного масляного канала моторное масло через фильтрующий элемент и масляную камеру клапана управления подачей масла поступает в механизм VVT. Клапан управления подачей масла регулирует поступление масла в механизм VVT распределительного вала по сигналам блока управления двигателем (ECM). Когда блок ECM подает питание на электромагнитный клапан управления подачей масла, клапан направляет поток масла из головки блока цилиндров к крышке переднего подшипника распределительного вала. Через масляные отверстия в крышке подшипника и шейке распределительного вала масло проходит по внутреннему каналу в переднюю часть распределительного вала. Затем моторное масло поступает в соответствующую камеру механизма VVT. Клапан управления подачей масла направляет моторное масло в соответствующие каналы системы смазки, из которых масло под давлением подается на лопасти ротора, установленного внутри механизма VVT. Под воздействием давления моторного масла ротор поворачивает распределительный вал относительно коленчатого вала. При работе двигателя на холостом ходу внутренний стопорный штифт блокирует ротор механизма VVT, удерживая механизм в исходном положении, в котором он находился в момент запуска двигателя. При включении клапана управления подачей масла стопорный штифт разблокируется под давлением моторного масла, и механизм VVT начинает работать. По второму масляному каналу моторное масло поступает в главную масляную магистраль коренных подшипников коленчатого вала, к турбокомпрессору и правому балансировочному валу. Моторное масло возвращается в масляный поддон через сливные каналы, выполненные в наружной стенке головки блока цилиндров и блоке цилиндров.

принцип работы системы Geely Xingyue с 2019 года, принцип работы системы Geely Tugella с 2019 года, принцип работы системы Джили Хингай с 2019 года, принцип работы системы Джили Тугелла с 2019 года

Принципиальная схема системы смазки:

  1. Главный масляный канал головки блока цилиндров (со стороны распределительного вала впускных клапанов).
  2. Главный масляный канал головки блока цилиндров (со стороны распределительного вала выпускных клапанов).
  3. Механизм VVT.
  4. Турбокомпрессор.
  5. Форсунка охлаждения поршня.
  6. Главный масляный канал блока цилиндров.
  7. Масляный фильтр.
  8. Маслоохладитель.
  9. Маслозаборник с сетчатым фильтром.
  10. Масляный насос.
На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять