Разборка коробки передач ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Разборка коробки передач

При разборке и последующей сборке коробки необходимо иметь:

• приспособление М9832-354 для крепления коробки;
• универсальный съемник;
• щипцы М9849-472 для снятия стопорных колец;
• стопор М9840-788;
• приспособление М9832-337 для установки ведомого вала в вертикальном положении;
• ключи торцовые и динамометрические с набором головок 10, 12, 13, 17 и 30 мм;
• отвертку;
• выколотку из мягкого металла.

Слейте масло с коробки, тщательно очистите и промойте ее от грязи и масла.

Разборку коробки передач рекомендуется производить в следующей последовательности.

Установите коробку передач на приспособление.

Коробка передач, установленная на приспособлении для разборки и сборки:

1. Приспособление М9832-354.
2. Коробка передач.
3. Выключатель заднего хода.

Снимите редуктор привода спидометра, выключатель света заднего хода и выньте шарик.

Снятие редуктора привода спидометра

Отверните гайки крепления задней крышки, снимите заднюю крышку и прокладку.

Стопорение пятой передачи коробки передач при отворачивании и заворачивании гаек ведущего и ведомого валов:

1. Стопор М9840-788.
2. Шестерня ведущая пятой передачи.
3. Гайка ведущего и ведомого валов.
4. Гайка ведущего и ведомого валов. 
5. Картер коробки передач.

Стопором М9840-788 застопорите шестерни пятой передачи. Если нет стопора включите передачу заднего хода, выверните стопорный болт вилки пятой передачи, после этого вручную включите пятую передачу.

Отворачивание стопорного болта вилки пятой передачи

Отверните гайки ведущего вала и вала шестерни главной передачи.

Отворачивание гаек ведущего и ведомого валов

Снимите с ведомого вала упорную шайбу и шайбы сухарей.

Снимите с ведомого вала:

• ступицу в сборе с сухариками, пружинами синхронизатора, муфтой и вилкой включения пятой передачи;

Снятие муфты, ступицы и вилки пятой передачи

• шестерню ведомую пятой передачи с распорной втулкой, игольчатыми подшипниками, упорной шайбой и ведущую шестерню пятой передачи с ведущего вала и мягкой выколоткой выньте шпонку из вала.

Снятие шестерен пятой передачи

Снимите картер коробки, для этого:

• отверните гайки шпилек крепления картера коробки к картеру сцепления;

Отворачивание гаек шпилек крепления картера коробки передач

• заверните два болта М8×1,25 длиной не менее 40 мм в резьбовые отверстия картера коробки и установите, если она не установлена, оправку в корпус дифференциала;

Завертывание упорных болтов в картер коробки и установка оправки в шестерню полуоси:

1. Оправка.
2. Болт.

• поджимая болты в упоры картера сцепления и постукивая по оправке, осаживая дифференциал, разъедините картеры коробки и сцепления и снимите картер коробки.

Выньте ось промежуточной шестерни заднего хода с шестерней заднего хода из картера сцепления и, сдвинув в сторону, выньте ее. Снимите шестерню заднего хода с оси.

Снятие оси и промежуточной шестерни заднего хода

Выверните болты крепления корпуса механизма переключения передач.

Отворачивание болтов крепления корпуса механизма переключения передач

Поднимая вверх, сдвиньте со штифтов корпус механизма переключения передач, одновременно выньте ведущий и ведомый валы и корпус механизма переключения передач из картера сцепления.

Сдвиньте в сторону корпус механизма переключения передач, выведите вилки переключения из муфты включения первой и второй передачи и с ведомой шестерни заднего хода и снимите механизм.

Приспособление М9332-337 для сборки ведомого вала и установки ведущего и ведомого валов:

1. Стойка для установки ведущего вала коробки передач.
2. Стойка для установки и сборки ведомого вала.
3. Зажим.
4. Сухарик зажима.

Выпрессуйте роликовый подшипник ведомого вала главной передачи из картера сцепления при помощи приспособления.

Выпрессовка роликового подшипника шестерни-вала главной передачи:

1. Болт.
2. Упор.
3. Полукольцо.

Выверните винты, крепящие крышку подшипников к картеру коробки передач, снимите крышку и выпрессуйте подшипники из гнезд картера коробки передач.

Отворачивание винтов крышки подшипников

С хвостовика шестерни-вала главной передачи снимите:

• упорную шайбу, ведомую шестерню первой передачи, игольчатый подшипник и кольцо;

Снятие ведомой шестерни первой передачи

• стопорное кольцо с канавки щипцами М9849-472;

Снятие стопорного кольца ступицы муфты включения первой и второй передач:

1. Щипцы М9849- 472.

• ступицу с муфтой включения первой и второй передач, сухариками и кольцами синхронизатора;

Снятие ступицы с муфтой включения первой и второй передач

• шестерни второй и третьей передач с игольчатыми подшипниками, проставочными кольцами и кольцами синхронизатора;

Снятие шестерен второй и третьей передач с подшипниками

• стопорное кольцо с канавки щипцами;

Снятие стопорного кольца ступицы ведомой шестерни заднего хода

• ступицу третьей-четвертой передач с ведомой шестерней заднего хода, сухариками и кольцами синхронизатора;

Снятие ступицы третьей и четвертой передач с ведомой шестерней заднего хода:

1. Шестерня ведомая заднего хода.
2. Кольцо синхронизатора.
3. Шестерня ведомая четвертой передачи.

• ведомую шестерню четвертой передачи.

Снимите муфту включения первой и второй передач и ведомую шестерню с их ступиц.

Примечание
Игольчатые подшипники и кольца синхронизаторов пометьте по шестерням, перестановка их не рекомендуется.