Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Газобаллонное оборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Частичная разборка и сборка амортизаторов задней подвески ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление ЗАЗ 1105 Дана, регулировка сцепления ЗАЗ 1105 Дана, трансмиссия ЗАЗ 1105 Дана, коробка передач ЗАЗ 1105 Дана, сцепление ЗАЗ 1103 Славута, регулировка сцепления ЗАЗ 1103 Славута, трансмиссия ЗАЗ 1103 Славута, коробка передач ЗАЗ 1103 Славута, сцепление ЗАЗ 1102 Таврия, регулировка сцепления ЗАЗ 1102 Таврия, трансмиссия ЗАЗ 1102 Таврия, коробка передач ЗАЗ 1102 Таврия

Частичная разборка и сборка амортизаторов задней подвески

Перед разборкой амортизатора необходимо очистить наружные поверхности от пыли и грязи, протереть насухо чистой ветошью. Разборка и сборка амортизатора выполняется при наличии специального инструмента и приспособлений в такой же последовательности как и амортизатора передней подвески, за исключением некоторых особенностей.

Гайка резервуара имеет наружную резьбу и вворачивается вовнутрь резервуара.

Отворачивается гайка при помощи специального ключа. После отворачивания гайки, шток амортизатора в сборе из резервуара можно снять без съемника (для амортизатора передней подвески применяется съемник).

Разборка клапанов сжатия и отдачи выполняется в такой же последовательности, как и на амортизаторе передней подвески.

При разборке клапанов запомните их положение для того, чтобы избежать неправильной установки деталей при сборке. Перед сборкой тщательно вымойте детали амортизатора, внимательно осмотрите их.

Поврежденные или изношенные детали замените.

Перед установкой резинового сальника в обойму, его кольцевые канавки промажьте смазкой ЦИАТИМ-201. Устанавливать резиновый сальник штока в обойму следует так, чтобы надпись на сальнике "низ" была направлена вниз (при рабочем положении амортизатора).

Войлочный сальник промойте в бензине и пропитайте горячим маслом, применяемым для двигателя. Во избежание повреждения резинового сальника при надевании обоймы на шток, надо пользоваться специальным монтажным наконечником.

При износе или деформации сайлентблока на амортизаторе замените его новым.