Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Газобаллонное оборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Разборка и сборка дифференциала ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление ЗАЗ 1105 Дана, регулировка сцепления ЗАЗ 1105 Дана, трансмиссия ЗАЗ 1105 Дана, коробка передач ЗАЗ 1105 Дана, сцепление ЗАЗ 1103 Славута, регулировка сцепления ЗАЗ 1103 Славута, трансмиссия ЗАЗ 1103 Славута, коробка передач ЗАЗ 1103 Славута, сцепление ЗАЗ 1102 Таврия, регулировка сцепления ЗАЗ 1102 Таврия, трансмиссия ЗАЗ 1102 Таврия, коробка передач ЗАЗ 1102 Таврия

Разборка и сборка дифференциала

Разборка дифференциала

Выкатите шестерни полуоси из коробки дифференциала и выньте их через окна.

Выпрессуйте подшипники дифференциала с коробки дифференциала.

Снимите ведущую шестерню привода спидометра, выверните болты, снимите ведомую шестерню главной передачи с коробки дифференциала.

Выпрессуйте стопорный штифт оси сателлитов, выпрессуйте ось из коробки дифференциала и через окна выньте сателлиты дифференциала.

Выньте регулировочные прокладки и выпрессуйте манжеты дифференциала из картеров коробки и сцепления.

Сборка дифференциала

Сборку дифференциала произведите в обратной последовательности.

Смажьте все детали моторным маслом.

Проверьте осевой разбег полуосевых шестерен, который должен быть 0,0...0,2 мм, а усилие проворачивания не более 20 Н·м (2 кгс-м).

После установки штифта оси сателлитов, закерните отверстие штифта в коробке дифференциала.

Установите шестерню главной передачи внутренней проточкой на фланец коробки дифференциала и затяните болты.

Проверка технического состояния деталей дифференциала

Детали дифференциала не должны иметь задиров, прихватов, забоин и износов шлицевой поверхности полуосевых шестерен. Имеющиеся забоины и небольшие прихваты зачистите.

При значительном повреждении детали ремонту не подлежат и требуют замены.