Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Газобаллонное оборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Газобаллонное оборудование ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности ЗАЗ 1105 Дана, подушка безопасности ЗАЗ 1105 Дана, моменты затяжки ЗАЗ 1105 Дана, ремень безопасности ЗАЗ 1103 Славута, подушка безопасности ЗАЗ 1103 Славута, моменты затяжки ЗАЗ 1103 Славута, ремень безопасности ЗАЗ 1102 Таврия, подушка безопасности ЗАЗ 1102 Таврия, моменты затяжки ЗАЗ 1102 Таврия

10. Газобаллонное оборудование

На автомобили ЗАЗ-110557-71 заводом устанавливалось газобаллонное оборудование (ГБО) итальянской фирмы "Tartarini", обеспечивающее возможность работы двигателя автомобиля как на сжиженном нефтяном газе, так и на бензине.

Предупреждение!
Владелец автомобиля должен быть проинструктирован об устройстве ГБО, технике заправки автомобиля газом и о дополнительных требованиях и нормах по эксплуатации газобаллонных автомобилей.

Ремонт и техническое обслуживание ГБО должны производиться специализированными предприятиями, обслуживающий персонал которых должен пройти специальное обучение и иметь удостоверение установленного образца.

При работе ГБО показатели мощности двигателя снижаются на 7...8 % в сравнении с показателями при работе его на бензине. При этом:

  • максимальная скорость автомобиля при работе на газе – 126 км/час;
  • время разгона до 100 км/час – не более 23,3 с;
  • при перевозке пассажиров, масса перевозимого груза не должна превышать 125 кг;
  • средний расход газа – 8,7 л/100 км;
  • средний расход бензина – 8,5 л/100 км.

Требования безопасности

Для безотказной работы газобаллонного оборудования необходимо регулярно проводить технические осмотры, обслуживание и своевременный ремонт ГБО, который должен проводиться на специализированных постах или станциях технического обслуживания.

Эксплуатация комплекта ГБО, работающего под давлением 1,6 МПа (16 кгс/см²), должна осуществляться в соответствии с требованиями настоящего руководства.

Следует обращать особое внимание на герметичность всех соединений трубопроводов, клапанов, газового редуктора и надежность крепления газового баллона.

Не допускается эксплуатация автомобиля на газовом топливе с истекшим сроком освидетельствования газового баллона.

Баллоны подлежат периодическому освидетельствованию в сроки, обусловленные "Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" (один раз в два года). Освидетельствование производится на специальных испытательных пунктах, имеющих разрешение местных органов Госгортехнадзора. Дата проверки и клеймо наносятся на пластине, расположенной на обечайке баллона.

Предупреждение!
- При заполнении баллона сжиженным газом объем газа не должен превышать 80 % полного объема газа.
- Останавливать двигатель следует выключением зажигания. При длительных остановках рекомендуется закрывать расходный вентиль на баллоне и вырабатывать газ из системы.
- Нельзя допускать засорения фильтрующих элементов. Механические примеси могут повредить клапанные механизмы и при остановке газ может попадать в двигатель и в подкапотное пространство.
- Расходный вентиль на баллоне следует открывать полностью во избежание дросселирования газа при проходе через него.
- Расходные вентили без особой надобности не закрывать. Закрывать их следует в случае длительной стоянки автомобиля, а также в случае неисправности газовой системы. После закрытия расходного вентиля необходимо выработать газ из системы и затем, после остановки двигателя, отключить электромагнитный клапан.

Категорически запрещается:

  • работа двигателя на газе при неисправной газовой аппаратуре и при наличии утечек газа из системы;
  • ставить автомобиль с неисправной газовой аппаратурой в закрытое помещение;
  • производить какой-либо ремонт, замену аппаратуры или основных агрегатов при наличии газа в системе питания;
  • производить выпуск газа из баллона и из системы в закрытом помещении;
  • производить проверку герметичности соединений открытым пламенем.

Значительные утечки обнаруживаются на слух, небольшие – мыльной пеной при смачивании соединений.

Перед проверкой или исправлением приборов электрооборудования на автомобиле необходимо убедиться в отсутствии скопления газа под капотом двигателя.

Ремонт газового оборудования следует производить только после выработки газа или его принудительного спуска из системы при закрытых вентилях на баллоне.

В случае возникновения на автомобиле пожара необходимо немедленно выключить зажигание, закрыть расходный пентиль на баллоне и приступить к тушению горящего автомобиля огнетушителем, песком, одеждой или кошмой.

Газовое оборудование автомобиля работает под избыточным давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см²) и поэтому требует тщательного соблюдения правил техники безопасности. При утечках из газовой системы тяжелый газ, с трудом рассеивающийся в воздухе, особенно в закрытых помещениях, может легко образовать взрывчатую смесь.

Основным требованием техники безопасности при эксплуатации автомобиля на сжиженном нефтяном газе является регулярная тщательная проверка герметичности газовой установки и немедленное устранение причин, вызывающих утечки. Значительные утечки газа обнаруживаются на слух или по обмерзанию соединений, пропускающих газ.

Небольшие утечки обнаруживаются с помощью не горючего мыльного раствора или течеискателя.

При затягивании или отвертывании болтов и гаек в газовых соединениях следует предварительно закрыть вентили баллона и выработать (спустить) газ из системы.

Нужно быть осторожным с инструментом, не допускать появления искры при ударе. Инструмент должен быть омеднен.

Автомобиль должен быть укомплектован хладоновым или порошковым огнетушителем емкостью не менее 2 л.

Предостережение!
Пропан-бутановый газ, выходя на воздух в виде жидкости, интенсивно испаряется и отнимает тепло от окружающей среды. Поэтому попадание струи сжиженного газа на тело человека может вызвать обмораживание.