Установка системы электроблокировки замков боковых дверей ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Установка системы электроблокировки замков боковых дверей

Если по какой-либо причине система была снята с автомобиля, установку ее произвести в следующей последовательности:

Отключить "минусовую" клемму от аккумулятора автомобиля.

Установка жгута проводов системы

Установку проводить в соответствии с рисунком. Особое внимание обратить на переходах жгута от кузова автомобиля к дверям.

Установка жгута проводов системы:

1. Блок управления.
2. Жгут проводов системы.
3. Панель боковины передняя.
4. Чехол переходной.
5. Втулка.
6. Колодка переднего жгута.
7. Панель передней двери внутренняя.
8. Накладка средней стойки боковины.
9. Панель задней двери внутренняя.
10. Колодка выводов заднего жгута к переднему жгуту.

• Провод черного цвета подсоединить к шпильке на левой передней стойке и закрепить с помощью гайки и шайбы.
• Жгут проводов системы проложить под панелью приборов вместе с передним жгутом, закрепляя под штатные скобы крепления жгута.
• Выводы жгута системы к моторедукторам передних дверей проложить по наружной поверхности стоек передних боковин, завести в отверстие, протянуть через переходные чехлы и установить их в отверстия кузов-дверь.
• Выводы жгута системы к моторедукторам задних боковых дверей проложить по левому и правому порогам пола как показано на рисунке, завести в отверстие средних боковых стоек и протянуть через переходные чехлы.
• В отверстия внутренних панелей задних боковых дверей установить втулки; установить переходные чехлы с проводами.
• Выводы проводов к моторедукторам дверей проложить по дверям, закрепляя скобами на внутренних панелях дверей.
• Колодку зеленого провода с белой полосой соединить с одноконтактной колодкой черного провода, идущего от колодки стационарного заднего жгута проводов автомобиля до фиксации.

Установка моторедукторов системы

На каждую боковую дверь автомобиля устанавливается моторедуктор.

Установка моторедуктора в передней двери:

1. Тяга передняя.
2. Планка.
3. Жгут проводов системы.
4. Рейка моторедуктора.

Передние двери:

• перед установкой прикрепить моторедукторы к планкам винтами 2-4,3×22, предварительно установив шайбы 4 между моторедуктором и планкой;
• установить и закрепить моторедукторы на внутренней панели передних дверей винтами 2-4,3×22;
• завести в ушки реек моторедукторов передние тяги;
• рейки моторедукторов втянуть до упора;
• кнопки выключения замков дверей нажать;
• соединить передние тяги и тяги привода кнопок выключения замков дверей с помощью бобышек и закрепить винтами 2М4×7. Размер "В" должен быть 102 мм.

Винты стопорить любой нитроэмалью (ГОСТ 30133-95, тип стопорения 28-2). Момент затяжки винтов должен быть от 1,6 до 1,98 Н·м (0,16...0,2 кгс·м);

• штыри проводов моторедукторов соединить с гнездами жгута проводов, соблюдая соответствие цветов. Изолирующие трубки сдвинуть на гнезда до полной изоляции.

Установка моторедуктора в задней двери:

1. Рейка моторедуктора.
2. Винт 2-4,3×22.
3. Тяга задняя.
4. Планка задняя.
5. Винт 2-4,3×12.
6. Тяга.
7. Накладка задней двери.

Задние двери:

• установив шайбы 4 между моторедуктором и планкой, закрепить моторедукторы к задним планкам совместно с накладкой винтами 2-4,3×22 и установить пружинные гайки;
• завести в ушки реек моторедукторов задние тяги;
• установить и закрепить моторедукторы на внутренних панелях задних дверей винтами 2-4,3×22 и 2-4,3×12;
• рейки моторедукторов втянуть до упора, кнопки выключения замков дверей нажать;
• задние тяги и тяги выключения замков задних дверей соединить с помощью бобышек и закрепить винтами 2М4×7. Винты стопорить любой нитроэмалью (ГОСТ 30133-95, тип стопорения 28-2). Момент затяжки винтов должен быть от 1,61 до 1,98 Н·м (0,16..,0,2 кгс·м);
• штыри проводов моторедукторов соединить с гнездами жгута проводов, соблюдая соответствие цветов. Изолирующие трубки сдвинуть на гнезда до полной изоляции.

Установка центрального блока управления

Установка центрального блока управления производится с помощью клеящей ленты.

Место установки блока на кузове должно быть обезжирено и не иметь наплывов.

Установка центрального блока управления:

1. Стойка боковины передняя левая.
2. Антенна центрального блока управления.
3. Электронный брелок.
4. Колодка жгута проводов системы.
5. Центральный блок управления.

Установку блока производить в следующей последовательности:

• подвести колодки жгута системы к месту установки блока;
• подсоединить колодки жгута системы к изделию;
• антенный провод блока прикрепить к жгуту, как показано на рисунке;
• обезжирить место установки блока на кузове и место приклейки клеящей ленты на основании блока;
• отделить антиадгезионную пленку непосредственно перед установкой блока;
• установить блок на кузов на переднюю левую стойку боковины согласно рисунку А. Линия нижнего разъема блока должна находиться на линии излома подштамповки, а левый край изделия - по вертикальной линии подштамповки;
• обратить внимание, чтобы антенный провод не касался металлических частей кузова.

Проверка работоспособности системы (с блоком управления 1103-3761100)

Для проверки работоспособности системы необходимо:

• проверить правильность и надежность подключения электрических разъемов жгута системы к потребителям: центральному блоку управления, моторедукторам, источнику питания, габаритным огням;
• подать напряжение питания в систему (плюс 12 В - на контакт N8 блока Х1 - провод красного цвета жгута; минус – на "массу" автомобиля). Подключить "массовый" провод аккумуляторной батареи к кузову автомобиля;
• закрыть двери автомобиля;
• нажать кнопку ( - ) электронного брелока.

Замки дверей должны закрыться. При этом габаритные огни должны мигнуть один раз. Двери не должны открываться наружной ручкой двери автомобиля;

Примечание
Если при заблокированном состоянии замков двери все же открываются снаружи автомобиля, то необходимо отпустить винт крепления тяги моторедуктора (на бобышке), выдвинуть рейку моторедуктора на 5. ..10 мм и зажать винт крепления тяги. Повторить процесс блокировки-разблокировки электронным брелоком.

• нажать кнопку ( - - ) электронного брелока. Замки дверей должны открыться. При этом габаритные огни должны мигнуть два раза.

Управление центральным замком посредством мастер-актуатора (кнопка запирающего механизма замка)

• при запирании замка двери водителя все замки дверей автоматически запираются;
• при отпирании замка двери водителя все замки дверей автоматически отпираются;

Управление центральным замком с помощью ключа дверей

• при закрывании ключом замка двери водителя все замки дверей автоматически запираются;
• при открывании ключом замка двери водителя все замки дверей автоматически отпираются.

Проверка работоспособности системы от выключателя зажигания

• подключить "массовый" провод к кузову автомобиля;
• подать напряжение питания (плюс 12 В) на контакт N 6 разъема Х2 блока управления включив зажигание (положение ключа 1). Замки дверей должны закрыться;
• при возврате ключа в исходное положение замки дверей должны открыться.

Если вышеперечисленные операции выполняются, то система исправна и готова к эксплуатации.

Перепрограммирование электронного брелока 1103-3761300

В случае, если система не реагирует на сигналы электронных брелоков, необходимо произвести перепрограммирование брелоков. Эта операция производится с помощью технологического жгута с кнопкой, предназначенного для перепрограммирования электронных брелоков.

Операции производить в следующем порядке:

• подсоединить колодку технологического жгута к разъему перепрограммирования блока управления системы;
• включить зажигание автомобиля;
• нажать кнопку технологического жгута (и удерживать приблизительно в течение пяти секунд пока габаритные огни не мигнут пять раз). После этого кнопку отпустить. Габаритные огни погаснут и после паузы снова загорятся. Это означает, что блок системы вошел в режим перепрограммирования первого брелока;
• нажать одну из двух кнопок брелока. Габаритные огни мигнут один раз, погаснут и снова загорятся - система готова к перепрограммированию второго брелока;
• нажать на любую из двух кнопок на втором брелоке. Габаритные огни погаснут, мигнут два раза, погаснут и снова загорятся.

Если в течение десяти секунд внешним воздействием на систему не влиять, то центральный блок управления выходит из режима перепрограммирования.

В случае если один из брелоков запрограммировали, а второй не был перепрограммирован, то необходимо процесс перепрограммирования повторить снова с двумя брелоками, а проверку работоспособности системы провести повторно.

Проверка работоспособности системы (с блоком управления 1103-3761100-10)

Для проверки работоспособности системы необходимо:

• проверить правильность и надежность подключения электрических разъемов жгута системы к потребителям, центральному блоку управления, моторедукторам, источнику питания и габаритным огням;
• закрыть двери автомобиля;
• нажать верхнюю кнопку (возле сигнальной лампочки) электронного брелока.

Замки дверей должны закрыться. При этом габаритные огни должны мигнуть один раз.

Двери не должны открываться наружными ручками дверей автомобиля;

Примечание
Если при заблокированном состоянии замков, двери все же открываются снаружи автомобиля, то необходимо отпустить винт крепления тяги моторедуктора (на бобышке), выдвинуть рейку моторедуктора на 5...10 мм и зажать винт крепления тяги. Повторить процесс блокировки-разблокировки электронным брелоком.

• нажать нижнюю кнопку электронного брелока. Замки дверей должны открыться. При этом габаритные огни должны мигнуть два раза;

Управление центральным замком с помощью ключа дверей

• при закрывании ключом замка двери водителя все замки дверей автоматически запираются;
• при открывании ключом замка двери водителя все замки дверей автоматически отпираются.

Управление центральным замком посредством мастер-актуатора (кнопка запирающего механизма замка)

• при запирании замка двери водителя все замки дверей автоматически запираются;
• при отпирании замка двери водителя все замки дверей автоматически отпираются;

Управление центральным замком посредством выключателя зажигания

• если включена функция "AUTOLOCK", то через три секунды после включения зажигания центральный замок автоматически закрывается;
• если включена функция "ANLOCK", то при выключении зажигания центральный замок автоматически открывается.

Установка функций "AUTOLOCK" и "ANLOCK" (для блока управления 1103- 3761100-10)

Для включения функции "AUTOLOCK" необходимо:

• включить зажигание;
• в течение трех секунд три раза нажать верхнюю кнопку (возле сигнальной лампочки) брелока.

Для выключения функции "AUTOLOCK" необходимо:

• включить зажигание;
• в течение трех секунд два раза нажать верхнюю кнопку брелока.

Для включения функции "ANLOCK" необходимо:

• включить зажигание;
• в течение трех секунд три раза нажать нижнюю кнопку брелока.

Для выключения функции "ANLOCK" необходимо:

• включить зажигание;
• в течение трех секунд два раза нажать нижнюю кнопку брелока.

Программирование электронного брелока 1103-3761300-10

При замене элементов питания брелоков, а также при многократных нажатиях кнопок брелоков вне зоны их действия, может произойти нарушение синхронизации брелоков и центрального блока управления. Для восстановления работоспособности центрального замка необходимо произвести программирование центрального блока на соответствие кодам брелоков.

Программирование центрального блока на соответствие кодам брелоков необходимо также в случае приобретения новых или дополнительных брелоков дистанционного управления.

Процедура программирования центрального блока кодам брелоков:

• в течение трех секунд три раза включить и выключить зажигание;
• не позже, чем через пять секунд поочередно нажать и отпустить малые кнопки всех одновременно программируемых брелоков.

Произвести проверку работоспособности системы.

Предупреждение!
При программировании блока управления хотя бы одного брелока, все раннее записанные коды будут удалены из памяти блока управления. Установить в обратной последовательности обивки дверей, а также обивку левой передней стойки боковины.