Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Газобаллонное оборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Разборка, проверка технического состояния и сборка водяного насоса ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения ЗАЗ 1105 Дана, вентилятор охлаждения ЗАЗ 1105 Дана, радиатор охлаждения ЗАЗ 1105 Дана, схема системы охлаждения ЗАЗ 1103 Славута, вентилятор охлаждения ЗАЗ 1103 Славута, радиатор охлаждения ЗАЗ 1103 Славута, схема системы охлаждения ЗАЗ 1102 Таврия, вентилятор охлаждения ЗАЗ 1102 Таврия, радиатор охлаждения ЗАЗ 1102 Таврия

Разборка, проверка технического состояния и сборка водяного насоса

Разборка

двигатель ЗАЗ Таврия, двигатель ЗАЗ Славута, двигатель ЗАЗ Дана, двигатель ЗАЗ 1102, двигатель ЗАЗ 1103, двигатель ЗАЗ 1105

Разборка водяного насоса (снятие съемником: I - шкива водяного насоса; II - крыльчатки водяного насоса):

  1. Съемник М9832-377.
  2. Шкив водяного насоса.
  3. Корпус.
  4. Тиски.
  5. Крыльчатка.

Закрепить корпус в тисках, используя мягкие прокладки, и снять под прессом или при помощи съемника с валика шкив и крыльчатку.

Вывернуть стопорный винт и вынуть валик с подшипниками в сборе.

Выпрессовать из корпуса манжету.

Выпрессуйте валик из подшипников.

Сборка

двигатель ЗАЗ Таврия, двигатель ЗАЗ Славута, двигатель ЗАЗ Дана, двигатель ЗАЗ 1102, двигатель ЗАЗ 1103, двигатель ЗАЗ 1105

Запрессовка манжеты водяного насоса:

  1. Оправка.
  2. Манжета.
  3. Корпус водяного насоса.

Установить оправкой манжету, не допуская перекоса в корпусе.

Напрессуйте на валик подшипники до упора в упорную шайбу.

Запрессуйте валик в сборе с подшипниками в корпус и зафиксируйте его винтом с контргайкой.

Напрессовать на валик шкив, выдержав размер (54,5 ± 0,2) мм.

Напрессовать крыльчатку на валик, выдержав размер между лопатками крыльчатки и корпусом насоса 40-0,39 мм.

Проверка технического состояния

Проверить осевой зазор в подшипниках, который не должен превышать 0,13 мм при осевой нагрузке 50 Н (5 кгс). При необходимости подшипники заменить.

Манжету насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется заменить.

Осмотреть корпус крыльчатки насоса деформации или трещины не допускаются.

Проверить состояние поверхности зубьев шкива насоса (как бывшего в работе, так и нового), поверхность должна быть гладкой и чистой.

Обнаруженные забоины и заусенцы зачистить и заполировать. Даже незначительные заусенцы и забоины на зубьях вызывают ускоренный износ плоскозубчатого ремня.