Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні (для застосування на моделі Hyundai Santa Fe SM)

#паливний фільтр #система_живлення #дизельний двигун #Hyundai_Santa_Fe_SM #Хундай_Санта_Фе

Паливний фільтр у дизельному двигуні

Примітка:
Перед початком роботи запасіться ганчіркою, що не залишає волокон, і ємністю, в яку можна злити залишки дизельного палива.

Зняття

1. На цьому двигуні встановлено корпусний паливний фільтр, який знаходиться під капотом у моторному відсіку автомобіля, зліва (якщо дивитися проти руху).

2. Вимикаємо запалювання та всі електроспоживачі та виймаємо ключ із замка запалювання.

3. Відкриваємо капот.

4. Плоскою викруткою акуратно підтягуємо стопорний язичок…

… і потім від'єднуємо електричний роз'єм датчика води.

5. Підкладаємо під паливний фільтр ганчір'я, яке надалі збере паливо.

6. Натискаючи на “лапки” з'єднувального затиску паливопроводу, що йде від паливного бака, і, одночасно потягнувши убік, від'єднуємо паливопровід від вхідного штуцера паливного фільтра (при необхідності підчіпаємо паливопровід викруткою).

Увага:
- Під час від'єднання паливопроводу може бризнути паливо. Будьте обережні, щоб паливо не потрапило в очі.
- Рекомендується обернути серветкою або ганчір'ям з'єднання паливопроводу зі штуцером фільтра, щоб при від'єднанні паливопроводу паливо не розбризкувалося.
- Під час від'єднання з паливопроводу витікатиме паливо, будьте обережні. Паливо, що витекло, негайно протріть ганчіркою.
- Будьте обережні, щоб у від'єднаний паливопровід не потрапили частинки пилу або бруду.

7. Так само від'єднуємо решту двох паливопроводів від вихідних штуцерів паливного фільтра.

8. Забираємо паливопроводи убік так, щоб з них не випливало паливо, і щоб надалі вони нам не заважали.

9. Послаблюємо затягування старого паливного фільтра за допомогою рук, обертаючи його за годинниковою стрілкою. Якщо фільтр “прикипів”, тоді використовуємо спеціальний ключ для фільтрів.

10. Після відвертання акуратно виймаємо паливний фільтр із моторного відсіку.

Увага:
Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

Примітка:
При вийманні не нахиляйте паливний фільтр, інакше з нього витікатиме паливо.

11. Готуємо для збирання палива невелику ємність. Потім зливаємо паливо з фільтра палива в цю ємність.

12. Руками обережно, щоб не пошкодити, відвертаємо датчик наявності води.

13. Зливаємо залишки палива та видаляємо старий фільтр у відходи.

Встановлення

1. Беремо з пакування новий паливний фільтр.

Примітка:
Перед встановленням нового паливного фільтра порівнюємо знятий та новий фільтри, щоб переконатися у відповідності їх типів.

2. Перевіряємо стан кільця ущільнювача датчика наявності води, якщо кільце пошкоджене або сильно обжате, замінюємо його новим. Потім наносимо на кільце тонкий шар свіжого моторного масла і встановлюємо його на датчик води.

3. Вставляємо датчик наявності води в новий паливний фільтр і закручуємо його до упору за допомогою рук, без застосування будь-якого інструменту.

4. За наявності ганчір'ям видаляємо бруд і пил із посадкового місця фільтра на кронштейні. Також переконуємося в тому, що до поверхні кронштейна не прилипло кільце ущільнювача старого фільтра (при необхідності скористайтеся ліхтариком). Кільце, що прилипло, можна видалити за допомогою скребка.

5. Змащуємо кільце ущільнювача паливного фільтра свіжим моторним маслом…

… а потім акуратно заводимо фільтр під кронштейн.

6. Заливаємо у паливний фільтр свіже паливо…

… і потім закручуємо фільтр проти годинникової стрілки до зіткнення його кільця ущільнювача до кронштейна. Після цього догортаємо паливний фільтр ще на 3/4 обороту із зусиллям від руки, без застосування будь-якого інструменту (згідно з інструкцією з його монтажу, що додається до фільтра).

Примітка:
Не перетягуйте паливний фільтр, інакше можна пошкодити кільце ущільнювача фільтра.

7. До характерних клацань приєднуємо сполучні затискачі паливопроводів до штуцерів паливного фільтра. Потім проводимо випробування паливопроводів на розтягування, щоб переконатися у надійній їх фіксації.

Примітка:
Після приєднання переконуємось, що паливопроводи правильно зафіксувалися.

8. До характерного клацання приєднуємо електричний роз'єм датчика води.

9. Запускаємо двигун та перевіряємо з'єднання паливопроводів на відсутність витоків палива, а також відсутність витоку палива з-під датчика наявність води.

10. Закриваємо капот.

Відеоогляд процедури заміни паливного фільтра у дизельному двигуні Hyundai Santa Fe SM