Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Hyundai / Hyundai Santa Fe / Santa Fe Classic з 2000 року (+оновлення 2004 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Експлуатація та ТО

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання

Електросхеми та роз'єми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Hyundai Santa Fe / Santa Fe Classic з 2000 року (+оновлення 2004 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 36.58 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(8)

Загальні відомості Hyundai Santa Fe з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, система охолодження Hyundai Santa Fe, система мастила Hyundai Santa Fe, система живлення Hyundai Santa Fe, система управління Hyundai Santa Fe, система впуску Hyundai Santa Fe, система випуску Hyundai Santa Fe, електросхема Hyundai Santa Fe, коробка передач Hyundai Santa Fe, гальма Hyundai Santa Fe, кузов Hyundai Santa Fe, підвіска Hyundai Santa Fe

1. Загальні відомості

Бензинові двигуни

2.0 л I4/2.4 л I4/2,7 л V6

Основні параметри

Тип 2,4 л I4 2,0 л I4 2,7 л V6
Рядний, з двома верхніми розподільчими валами V-подібний, з двома верхніми розподільними валами
Кількість циліндрів 4  
Діаметр циліндра 86,5 мм 85 мм 86,7 мм
Хід поршня 100 мм 88 мм 75 мм
Робочий об'єм 2351 см³ 1977 см³ 2656 см³
Ступінь стиснення 10:1 ← 10:1
Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2 ← 1-2-3-4-5-6
Частота обертання холостого ходу 725 ± 100 об/хв 750 ± 100 об/хв 725 ± 100 об/хв
Кут випередження запалення при частоті обертання холостого ходу 12° ± 8° до ВМТ 10° ± 5° до ВМТ 12° ± 8° до ВМТ

Фази газорозподілу

  2,4 л 2,0 л МКП 2,0 л АКП 2,7 л V6
Впускні клапани Відкриття до ВМТ 18° 15° 15° 6º
Закриття після НМТ 54° 53° 53° 46º
Випускні клапани Відкриття до НМТ 56° 51° 56° 44º
Закриття після ВМТ 8° 17° 8° 8º

Головка блоку циліндрів

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4 та 2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4 та 2,0 л I4 2,7 л V6
Неплощинність поверхні роз'єму з блоком циліндрів 0,03 мм максимум 0.03 мм максимум 0,2 мм 0,05 мм
Неплощинність поверхні роз'єму з колектором 0,15 мм 0,3 мм
Ремонтні розміри отворів під сідла клапанів Впуск 0,3 мм 35,3 – 35,325 мм 33,3 – 33,325 мм    
0,6 мм 35,6 – 35,625 мм      
Випуск 0,3 мм 33,3 – 33,325 мм 28,6 – 28,625 мм    
0,6 мм 33,6 – 33,625 мм      
Ремонтні розміри отворів під напрямні клапанів 0,05 мм 12,05 – 12,068 мм 11,05 – 11,068 мм    
0,25 мм 12,25 – 12,268 мм 11,25 – 11,268 мм    
0,50 мм 12,5 – 12,518 мм 11,50 – 11,518 мм    

Розподільний вал

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Висота кулачка Впускний 2,0 л/2,4 л 35,493 мм 43,95 – 44,15 мм 34,993 мм 43,45 мм
Випускний МКП [2.4 л] 35,204 мм 43,95 – 44,15 мм 34,704 мм 43,45 мм
[2.0 л] 35,317 мм 34,817 мм
АКП 35,204 мм 34,704 мм
Зовнішній діаметр шийки 26 мм 25,964 – 25,980 мм   25,914 мм
Масляний зазор підшипника 0,040 - 0,076 мм 0,02 – 0,061 мм   0,1 мм
Осьовий зазор 0,1 - 0,15 мм    

Клапан

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Довжина клапана Впускний 109,5 мм 96,1 мм 0,7 мм  
Випускний 109,7 мм 97,15 мм 1,0 мм  
Діаметр стрижня клапана Впускний 6,565 – 6,580 мм 5,965 – 5,980 мм    
Випускний 6,530 – 6,550 мм 5,95 – 5,965 мм    
Кут зовнішнього конуса 45 ° - 45,5 ° 45º – 45,5º    
Товщина тарілки клапана Впускний 1,0 мм 1,0 мм 0,7 мм 0,5 мм
Випускний 1,5 мм 1,3 мм 1,0 мм 0,8 мм
Зазор між напрямною та стрижнем клапана Впускний 0,020 ~ 0,047 мм 0,02 – 0,050 мм 0,10 мм 0,1 мм
Випускний 0,050 ~ 0,085 мм 0,035 – 0,065 мм 0,15 мм 0,15 мм

Напрямна клапана

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4
Довжина Впускний 45,5 мм  
Випускний 50,5 мм  
Ремонтний розмір +0,05; +0,25; +0,50 мм  

Сідло клапана

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4
Ширина контакту сідла клапана 0,9 – 1,3 мм  
Кут конуса сідла 44° – 44º30'  
Ремонтний розмір +0,3; +0,6 мм  

Пружина клапана

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Довжина у вільному стані 45,82 мм 42,5 мм 44,82 мм 41,5 мм
Довжина під навантаженням 40 мм за 23,5 кг 35 мм за 21,9 кг   34 мм за 21,9 кг
Неперпендикулярність осі Не більше 1°30' Не більше 1°30' Максимум 4º Максимум 3º

Блок циліндрів

  2,4 л 2,0 л 2,7 л V6
Діаметр циліндра 86,50 – 86,53 мм 85,00 – 85,03 мм 86,7 – 86,73 мм
Овальність та конусність циліндрів Не більше ніж 0,01 мм Не більше ніж 0,02 мм
Неплощинність поверхні прокладки Не більше ніж 0,05 мм 0,1 мм Не більше 0,03 – 0,05 мм

Поршень

  2,4 л 2,0 л 2,7 л V6
Зовнішній діаметр поршня 86,47 – 86,50 мм 84,97 – 85,0 мм 86,68 – 86,71 мм
Зазор між поршнем та циліндром 0,02 – 0,04 мм 0,01 – 0,03 мм
Ширина канавки під кільце № 1 канавка поршневого кільця 1,22 ~ 1,24 мм   1,23 – 1,25 мм
№ 2 канавка поршневого кільця 1,51 ~ 1,53 мм   1,22 – 1,24 мм
Канавка для маслознімного поршневого кільця 2,81 ~ 2,83 мм   2,515 – 2,535 мм
Ремонтний розмір + 0,5 мм (збільшення)   0,25 мм (збільшення)
0,50 мм (збільшення)

Поршневі кільця

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Торцевий проміжок Перше кільце 0,03 ~ 0,07 мм 0,04 – 0,08 мм    
Друге кільце 0,02 ~ 0,06 мм 0,03 – 0,07 мм 0,1 мм 0,8 мм
Олійне кільце 0,06 ~ 0,15 мм      
Зазор у замку кільця Перше кільце 0,25 ~ 0,35 мм 0,20 – 0,35 мм 0,8 мм 0,1 мм
Друге кільце 0,40 ~ 0,55 мм 0,37 – 0,52 мм 0,8 мм 0,1 мм
Олійне кільце 0,10 ~ 0,40 мм 0,20 – 0,70 мм 1,0 мм  

Шатун

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
  2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Вигин 0,05 мм або менше Менш ніж 0,05 мм/100 мм – –
Скручування 0,1 мм або менше – – –
Бічний зазор нижньої головки шатуна 0,10 – 0,25 мм 0,10 – 0,25 мм 0,40 мм 0,40 мм
Зусилля запресування поршневого пальця 1250±500 кг 250 – 1250 кг – –
Зазор у підшипнику – 0,018 –0,036 мм – 0,1 мм

Колінчастий вал

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Зовнішній діаметр корінної шийки колінчастого валу 56,982 – 57,000 мм 61,982 – 62,000 мм    
Зовнішній діаметр шатунної шийки 48,00 – 48,015 мм 47,982 – 48,000 мм    
Оливний зазор корінного підшипника Шийки №1, 2, 4, 5:
0,018 – 0,036 мм		 0,004 – 0,022 мм Шийки №1, 2, 4, 5:
0,1 мм		 0,1 мм
Шия №3:
0,024 – 0,042 мм		  
Зазор у шатунному підшипнику 0,015 – 0,048 мм   0,1 мм  
Вигин (биття по середній шийці) 0,015 мм або менше      
Овальність та конусність корінної або шатунної шийки валу 0,005 мм або менше Овальність: трохи більше 0,003 мм    
Конусність: не більше ніж 0,005 мм
Осьовий зазор 0,05 – 0,25 мм 0,07 – 0,25 мм 0,25 мм 0,4 мм

Маховик

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4
Биття   0,13 мм

Система змащення

Опис Номінальне значення Гранично-допустиме значення
2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Тиск оливи на холостому ході (температура оливи 75 – 90 °С) 80 кПа 50 кПа   -
Масляний насос Зазор між вершиною зуба та корпусом Ведуча шестерня 0,16 – 0,21 мм 0,100 – 0,181 мм 0,25 мм -
Ведена шестерня 0,18 – 0,21 мм 0,25 мм
Торцевий проміжок Ведуча шестерня 0,08 – 0,14 мм 0,040 – 0,095 мм 0,25 мм -
Ведена шестерня 0,06 – 0,12 мм 0,25 мм
Пружина редукційного клапана Довжина у вільному стані 46,6 мм 43,8 мм - -
Довжина під навантаженням 40,1 мм (при навантаженні 61 Н) 39,3 мм (при навантаженні 45 Н) - -
Правий врівноважуючий вал Діаметр передньої шийки 18,467 – 18,480 мм - - -
Діаметр задньої шийки 40,951 – 40,967 - - -
Зазор у підшипнику Передньої шийки 0,02 – 0,061 мм - - -
Задній шийки 0,05 – 0,091 мм - - -
Лівий врівноважуючий вал Діаметр передньої шийки 18,467 – 18,480 мм - - -
Діаметр задньої шийки 40,951 – 40,967 - - -
Зазор у підшипнику Передньої шийки 0,02 – 0,054 мм - - -
Задній шийки 0,042 – 0,083 мм - - -

Система охолодження

Опис 2,4 л I4/2,0 л I4 2,7 л V6
Спосіб охолодження Закритого типу з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує, та електричним вентилятором
Об'єм охолоджуючої рідини в системі 7 л
Термостат Тип Восковий, із тарілчастим клапаном
Температура відкриття 82 °C
Діапазон допустимих значень температури початку відкриття клапана 80 °С – 84 °С
Температура повного відкриття 95°C
Кришка радіатора Тиск відкриття основного клапана 107,9±14,7 кПа
Тиск закриття основного клапана 83,4 кПа
Тиск відкриття вакуумного клапана - 6,86 кПа

Датчик температури рідини, що охолоджує

Тип Термісторного типу
Опір 20°C 2,45 ± 0,14 кОм
80°C 0,3222 ком

Повітряний фільтр

Тип Сухий
Фільтруючий елемент Тканинний

Система випуску

Глушник Розширювальний, резонансний тип
Підвіска випускної системи Резинометалевий підвісний кронштейн

Дизельні двигуни

Характеристика Опис Гранично допустимі величини
Основні параметри:
Тип двигуна Рядний, з одним розподільчим валом у головці блоку циліндрів  
Кількість циліндрів 4  
Діаметр циліндра, мм 83 мм  
Хід поршня, мм 92 мм  
Робочий об'єм двигуна, см3 1991  
Ступінь стиснення 17,7 : 1  
Порядок роботи циліндрів 1 - 3 - 4 - 2  
Газорозподільний механізм:
Впускні клапани Відкриття (до ВМТ) 7°  
Закриття (після НМТ) 43°  
Випускні клапани Відкриття (до НМТ) 52°  
Закриття (після ВМТ) 6°  
Головка блоку циліндрів:
Неплощинність поверхні прокладки 0,03 мм за шириною 0,2 мм
0.09 мм за довжиною  
0.012 мм / 51×51 мм  
Ремонтні розміри отворів під сідла клапанів Впуск 0,3 мм 29,993 – 30,006 мм  
0,6 мм 30,023 – 30,036 мм  
Випуск 0,3 мм 25,393 – 25,406 мм  
0,6 мм 25,426 – 25,436 мм  
Ремонтні розміри отворів під напрямні клапанів 0,05 мм 12,805 – 13,205 мм  
0,25 мм 12,825 – 13,225 мм  
0,50 мм 12,850 – 13,250 мм  
Розподільний вал:
Висота кулачка Впускний 34,697 мм 34,197 мм
Випускний 34,570 мм 34,070 мм
Зовнішній діаметр шийки 28 мм  
Масляний зазор підшипника 0,040 – 0,074 мм  
Осьовий зазор 0,05 – 0,15 мм  
Клапан:
Довжина клапана Впускний 95,7 мм  
Випускний 95,4 мм  
Зовнішній діаметр стрижня клапана Впускний 5,953 мм  
Випускний 5,925 мм  
Кут зовнішнього конуса 44,5°  
Товщина тарілки клапана Впускний 1,6 мм  
Випускний 1,3 мм  
Зазор між напрямною та стрижнем клапана Впускний 0,022 – 0,049 мм 0,1 мм
Випускний 0,050 – 0,077 мм 0,15 мм
Напрямна клапана:
Довжина Впускний 36,5 мм  
Випускний 36,5 мм  
Ремонтний розмір 0,05; 0,25; 0,50 мм  
Сідло клапана:
Ширина контакту сідла клапана 1,21 мм/1,61 мм
(Впускний/Випускний)		  
Кут конуса сідла 44° – 44,5º  
Пружина клапана:
Довжина у вільному стані 39,14 мм  
Довжина під навантаженням 21,4 кг/32 мм
висота під час встановлення		  
Блок циліндрів:
Діаметр циліндра 83 + 0,03 мм  
Овальність та конусність внутрішньої поверхні циліндра Не більше ніж 0,01 мм  
Неплощинність поверхні прокладки Не більше ніж 0,05 мм 0,1 мм
Поршень:
Зовнішній діаметр поршня 82,919 – 82,951 мм  
Зазор між поршнем та циліндром 0,069 – 0,091 мм  
Ширина канавки під кільце № 1 канавка поршневого кільця 1,915 – 1,945 мм  
№ 2 канавка поршневого кільця 2,06 – 2,08 мм  
Канавка для маслознімного поршневого кільця 3,02 – 3,04 мм  
Ремонтний розмір 0,25 мм; 0,5 мм; 0,75 мм; 1,0 мм  
Поршневі кільця:
Торцевий проміжок Друге компресійне кільце 0,065 – 0,11 мм  
Олійне кільце 0,03 – 0,07 мм  
Зазор у замку кільця Перше компресійне кільце 0,2 – 0,3 мм  
Друге компресійне кільце 0,3 – 0,45 мм  
Олійне кільце 0,2 – 0,45 мм  
Шатун:
Зовнішній діаметр пальця шатуна 28,022 – 28,034 мм  
Масляний зазор шатунної вкладиші 0,024 – 0,042 мм  
Масляний зазор корінного підшипника колінчастого валу 0,024 – 0,042 мм  
Колінчастий вал:
Зовнішній діаметр корінної шийки колінчастого валу 60,002 – 60,020 мм  
Овальність корінної та шатунної шийок Не більше ніж 0,015 мм  
Конусність корінної та шатунної шийок Не більше ніж 0,005 мм  
Осьовий зазор 0,09 – 0,32 мм  
Маховик:
Биття   0,13 мм
Масляний насос:
Температура оливи 95 – 105°C  
Швидкість обертання ротора масляного насоса 1500 об/хв  
Тиск оливи (при 1500 об/хв) Більше 392,3 кПа  
Зазор голівок зубів шестерень Ведуча шестерня 0,12 – 0,2 мм  
Ведена шестерня 0,13 – 0,23 мм  
Торцевий проміжок 0,02 – 0,07 мм  
Розвантажувальна пружина Довжина у вільному стані 47,5 мм  
Тиск відкриття клапана 686,5 ± 49 кПа  
Безшумний вал Діаметр передньої шийки 27,99 – 28,01 мм  
Діаметр задньої шийки 41,99 – 42,01 мм  
Олійний зазор Передньої шийки 0,050 – 0,09 мм  
Задній шийки 0,050 – 0,091 мм  
Система охолодження:
Об'єм системи охолодження (радіатор) 5 л  
Термостат Тип Восковий, із тарілчастим клапаном  
Нормальна температура відкриття 82 ºС  
Діапазон температури відкриття 80 – 84 ºС  
Температура повного відкриття 95 ºС  
Кришка наливної горловини радіатора Тиск відкриття головного клапана 107,9±14,7 кПа  
Тиск закриття головного клапана 83,4 кПа  
Тиск відкриття вакуумного клапана -6,86 кПа  
Повітряний фільтр:
Тип Сухий  
Фільтруючий елемент Матерчатого типу  
Система випуску відпрацьованих газів:    
Глушник Розширений, резонансного типу  
Тип підвісу На гумових підвісах  
Датчик температури рідини, що охолоджує:
Тип Термісторного типу  
Опір 20°C 2,45 ± 0,14 кОм  
80°C 0,3222 ком  

 

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти