Замена топливного фильтра в дизельном двигателе (для применения на моделе Hyundai Santa Fe SM)

#топливный_фильтр #система_питания #дизельный_двигатель #Hyundai_Santa_Fe_SM #Хундай_Санта_Фе

Топливный фильтр в дизельном двигателе

Примечание:
Перед началом работы запаситесь ветошью, не оставляющую волокон, и емкостью, в которую можно слить остатки дизельного топлива.

Снятие

1. На данном двигателе установлен корпусной топливный фильтр, который находится под капотом в моторном отсеке автомобиля, слева (если смотреть против движения).

2. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Открываем капот.

4. Плоской отверткой аккуратно поддеваем стопорный язычок…

… и затем отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

5. Подкладываем под топливный фильтр ветошь, которая в дальнейшем соберет вытекающее топливо.

6. Надавливая на “лапки” соединительного зажима топливопровода, идущего от топливного бака, и, одновременно потянув в сторону, отсоединяем топливопровод от входного штуцера топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой).

Внимание:
- Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо. Соблюдайте осторожность, чтобы топливо не попало в глаза.
- Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо не разбрызгивалось.
- Во время отсоединения из топливопровода будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекшее топливо немедленно протрите ветошью.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.

7. Таким же образом отсоединяем остальные два топливопровода от выходных штуцеров топливного фильтра.

8. Убираем топливопроводы в сторону так, чтобы из них не вытекало топливо, и чтобы в дальнейшем они нам не мешали.

9. Ослабляем затяжку старого топливный фильтра при помощи рук, вращая его по часовой стрелке. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для фильтров.

10. После отворачивания аккуратно извлекаем топливный фильтр из моторного отсека.

Внимание:
Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.

Примечание:
При извлечении не наклоняйте сильно топливный фильтр, в противном случае из него будет вытекать топливо.

11. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Затем сливаем топливо из топливного фильтра в эту емкость.

12. Руками аккуратно, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды.

13. Сливаем остатки топлива и удаляем старый фильтр в отходы.

Установка

1. Берем из упаковки новый топливный фильтр.

Примечание:
Перед установкой нового топливного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.

2. Проверяем состояние уплотнительного кольца датчика наличия воды, если кольцо повреждено или сильно обжато, заменяем его новым. Затем наносим на кольцо тонкий слой свежего моторного масла и устанавливаем его на датчик наличия воды.

3. Вставляем датчик наличия воды в новый топливный фильтр и закручиваем его до упора при помощи рук, без применения какого-либо инструмента.

4. При наличии ветошью удаляем грязь и пыль с посадочного места фильтра на кронштейне. Также убеждаемся в том, что к поверхности кронштейна не прилипло уплотнительное кольцо старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.

5. Смазываем уплотнительное кольцо топливного фильтра свежим моторным маслом…

… и затем аккуратно заводим фильтр под кронштейн.

6. Заливаем в топливный фильтр свежее топливо…

… и затем закручиваем фильтр против часовой стрелки до соприкосновения его уплотнительного кольца к кронштейну. После этого доворачиваем топливный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).

Примечание:
Не перетягивайте топливный фильтр, противном случае можно повредить уплотнительное кольцо фильтра.

7. До характерных щелчков подсоединяем соединительные зажимы топливопроводов к штуцерам топливного фильтра. Затем проводим испытание топливопроводов на растяжение, чтобы убедиться в надежной их фиксации.

Примечание:
После подсоединения убеждаемся, что топливопроводы правильно зафиксировались.

8. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

9. Запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива, а также отсутствие утечки топлива из-под датчика наличие воды.

10. Закрываем капот.

Видеообзор процедуры замены топливного фильтра в дизельном двигателе Hyundai Santa Fe SM