Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Якщо двигун не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- У разі перегріву двигуна
- Запасне колесо
- У разі проколу шини
- У разі буксирування Вашого автомобіля
- У разі втрати ключів
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та ТО
- Технічні характеристики автомобіля
- Органи управління, прилади та обладнання салону
- Самостійне технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Блок циліндрів
- Передня кришка
- Розподільний вал
- Шатунно-поршнева група
- Колінчастий вал
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Шланги та патрубки системи охолодження
- Датчик температури рідини для охолодження
- Водяний насос
- Радіатор
- Електродвигун вентилятора радіатора
- Кришка радіатора
- Термостат
Система змащення
Система живлення
- Загальна інформація
- Педаль акселератора
- Форсунки
- Паливопроводи
- Паливопроводи та магістралі відведення парів палива
- Паливний бак
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Розташування елементів системи зниження токсичності
- Схема системи керування двигуном
- Клапан примусової вентиляції картера
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Кожух зчеплення та ведений диск зчеплення
- Головний циліндр гідравлічного приводу зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Роздавальна коробка
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Карданний вал у зборі
- Вал приводу переднього колеса
- Вал приводу заднього колеса
- Картер диференціалу
- Диференціал підвищеного тертя
- Сервісні дані та специфікація
Ходова частина
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Регулятор тиску задніх гальм
- Передні дискові гальма
- Задні дискові гальма
- Задні барабанні гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Рульова колонка та вал рульового управління
- Рульовий механізм
- Насос гідравлічного підсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Система пасивної безпеки
- Загальна інформація
- Модуль передньої подушки безпеки водія (DAB) і контактний диск
- Модуль передньої подушки безпеки пасажира (PAB)
- Модуль подушки безпеки пасажира (PAB)
- Преднатягувач ременя безпеки (BPT)
- Роз'єм системи SRS
- Методика утилізації модуля подушки безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання
Електросхеми та роз'єми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна задніх гальмівних колодок
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 2,7 л
- Заміна натягувача та обвідного ролика ременя приводу навісних агрегатів у бензиновому двигуні 2,7
- Заміна переднього ременя безпеки
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна робочої рідини гідропідсилювача рульового керування в бензиновому двигуні 2,7 л
- Заміна кермової тяги та її наконечника
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні
Методика утилізації модуля подушки безпеки Hyundai Santa Fe з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Hyundai Santa Fe, подушка безпеки Hyundai Santa Fe, моменти затягування Hyundai Santa Fe
7. Методика утилізації модуля подушки безпеки
Вказівки щодо утилізації модуля подушки безпеки
Увага:
- При роботі з модулем подушки безпеки будьте обережні, щоб прилиплі на ньому частинки (пил) не потрапили в очі або на шкіру. Завжди одягайте захисні окуляри та рукавички.
- Перед утилізацією автомобіля, обладнаного подушкою безпеки, або при утилізації тільки надувної подушки безпеки, необхідно дотримуватись вимог методик примусового спрацьовування надувної подушки безпеки, перш ніж відправляти її на переробку.
План дій щодо утилізації
| Стан системи SRS | Дії |
| Проблеми із пристроями пасивної безпеки | Розрядити примусово та здати в брухт |
| Припинення експлуатації автомобіля (модуль фронтальної подушки безпеки водія (DAB), модуль фронтальної подушки безпеки пасажира (PAB) та переднатягувачі ременів безпеки (BPT)) | Примусово розрядити модуль подушки безпеки за допомогою спеціального пристрою |
| Після аварії (подушки безпеки спрацювали) | Утилізувати |
Розрядження подушки безпеки, що не спрацювала
Увага:
1. Якщо автомобіль призначений для відправки на переробку або для іншого виду утилізації, зробіть примусове спрацювання надувної подушки безпеки всередині автомобіля.
2. Оскільки під час спрацювання надувної подушки безпеки лунає гучний шум, постарайтеся не робити цю операцію поблизу житлових районів. Якщо ж поруч знаходяться люди, попередьте їх про майбутній захід.
3. Оскільки при спрацьовуванні надувної подушки безпеки виділяється велика кількість диму, то рекомендується робити дану операцію в приміщенні, що провітрюється. Крім того, не виконуйте цю операцію поблизу датчика пожежної сигналізації.
Примусове спрацювання модуля подушки безпеки всередині автомобіля (Перед утилізацією автомобіля)
1. Відкрийте всі двері та вікна автомобіля. Перемістіть автомобіль у ізольоване місце.
2. Від'єднайте силові дроти від негативної («–») та позитивної («+») клем акумуляторної батареї, а потім зніміть акумуляторну батарею з автомобіля.
Увага:
Після від'єднання проводів від акумулятора зачекайте щонайменше 60 секунд, перш ніж розпочати подальшу роботу.
3. Зніміть кришку центральної накладки панелі приладів.
4. Від'єднайте роз'єм електронного блоку керування SRS.
5. Підключіть пристрій для спрацювання надувної подушки безпеки до гнізда кожного модуля подушки безпеки.
6. На максимально віддаленому від автомобіля відстані натисніть кнопку пристрою (поза автомобілем) для примусового спрацювання надувної подушки безпеки.
Увага:
1. Перед виконанням цієї операції переконайтеся, що всередині автомобіля або поруч із ним не знаходяться сторонні особи. Одягніть захисні окуляри.
2. Після спрацювання надувної подушки безпеки корпус надувного пристрою (газогенератора) стає гарячим, тому зачекайте щонайменше 30 хвилин, перш ніж приступати до подальшої роботи з ним. Незважаючи на те, що газ, що виділився, не є отруйним, постарайтеся не вдихати його. Інструкції з подальшого поводження з модулями подушок безпеки, що спрацювали, наведені в "Процедурі утилізації подушки безпеки, що спрацювала".
3. Якщо в результаті вищезгаданої процедури спрацювання надувної подушки безпеки не відбулося, то не намагайтеся самостійно розібратися в цьому. Зверніться до Вашого регіонального дистриб'ютора.
Процедура утилізації подушки безпеки, що спрацювала
Після спрацювання модуль надувної подушки безпеки повинен піддаватися утилізації відповідно до норм та вимог регіональних законів щодо переробки відходів виробництва. Крім цього, необхідно виконувати такі умови та вимоги.

