Вал приводу заднього колеса Hyundai Santa Fe з 2000 року

4. Вал приводу заднього колеса

Вал приводу заднього колеса у зборі

ШРУС із компенсатором довжини (DOJ) та ШРУС "Бірфільда"

Зняття

1. Зніміть алюмінієвий колпак колеса за допомогою плоскої викрутки.

2. Підніміть автомобіль та зніміть колесо.

3. Видаліть шплінт задньої маточини та відверніть гайку приводу заднього колеса.

4. Зніміть запасне колесо та кронштейн кріплення основного глушника, щоб забезпечити доступ до картера диференціала при знятті правого приводного валу.

5. Після нанесення настановних позначок відносного положення фланця карданного валу та фланця провідної шестерні диференціала, відверніть болти та гайки кріплення.

6. Використовуючи трансмісійний домкрат, підімкніть корпус диференціала, після чого відверніть болти та гайки кріплення його опори.

7. Від'єднайте вал приводу колеса від корпусу диференціала, використовуючи для цього монтування, встановлене між корпусом диференціала і приводним валом.

8. Після того, як трансмісійний домкрат буде опущений, відвести корпус диференціала назад і зняти його.

9. Використовуючи пластиковий молоток, від'єднайте вал приводу заднього колеса від маточини заднього колеса.

Увага:
1. Будьте обережні при від'єднанні валу приводу колеса за допомогою монтування, не пошкодьте ШРУС валу.

2. Не витягуйте вал приводу колеса зі значним зусиллям, оскільки подібна операція може призвести до пошкодження внутрішніх деталей ШРУСу валу приводу колеса, розриву чохла або пошкодження підшипника.

3. За допомогою спеціальної заглушки закрийте отвір у коробці передач, щоб запобігти потраплянню всередину бруду та сторонніх частинок.

4. Надійно утримуйте вал колеса.

5. Після того, як приводний вал витягнутий, не слід піддавати підшипник впливу навантаження. Якщо потрібно пересунути автомобіль, слід тимчасово зафіксувати підшипник за допомогою спеціального пристрою.

Перевірка

1. Перевірте захисний чохол ШРУСу валу приводу колеса на відсутність пошкоджень та погіршення технічного стану.

2. Перевірте шліцеву частину валу приводу колеса (і маточини) на предмет відсутності слідів підвищеного зносу або пошкоджень.

3. Перевірте шарові шарніри на відсутність підвищеного зносу та рухливість.

Встановлення

1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

2. Затягування болтів і гайок слід проводити з моментом затягування, регламентованим специфікацією (керуватися таблицею, наведеною нижче).

3. Встановіть шайбу опуклою стороною назовні (як показано на ілюстрації), затягніть гайку кріплення вала приводу колеса і встановіть шплінт.

3. Перевірте рівень масла в картері диференціала і долийте за необхідності.

Розбирання

Увага:
1. Не розбирайте зовнішній ШРУС "Бірфільда" (BJ).

2. Для мастила ШРУСів валу приводу колеса застосовується спеціальне консистентне мастило. Не змішуйте старе та нове мастило, а також різні типи консистентних мастил.

3. Після зняття замінюйте хомути захисних чохлів ШРУС новими.

1. Зніміть хомути кріплення захисного чохла внутрішнього ШРУС і зніміть захисний чохол із зовнішньої обойми ШРУС внутрішнього ШРУС.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити захисний чохол при знятті.

2. За допомогою плоскої викрутки витягніть велике стопорне кільце із зовнішньої обойми ШРУСа.

3. Витягніть вал колеса із зовнішньої обойми ШРУСа.

4. Зніміть малу стопорну каблучку та вийміть внутрішню обойму ШРУСа у збиранні з сепаратором та кульками.

5. Очистіть внутрішню обойму ШРУСа в зборі з сепаратором та кульками, не розбираючи вузол.

6. Зніміть хомути захисного чохла зовнішнього ШРУСа та зніміть захисний чохол із корпусу зовнішнього ШРУСу.

Увага:
Якщо передбачається повторне встановлення захисного чохла ШРУСа, то оберніть ізоляційною стрічкою шліцеву частину валу, щоб не допустити пошкодження чохла.

Перевірка

1. Перевірте зовнішню обойму внутрішнього ШРУСу, внутрішню обойму, сепаратор та кульки на відсутність пошкоджень або іржі.

2. Перевірте шліцеву частину вала приводу колеса на відсутність слідів підвищеного зношування.

3. Переконайтеся у відсутності води, сторонніх частинок, бруду або іржі у захисному чохлі зовнішнього ШРУСу.

Увага:
Якщо передбачається повторне встановлення зовнішнього ШРУСа у зборі, то не видаляйте з нього мастило. Перевірте відсутність сторонніх частинок у мастилі ШРУС. При необхідності повністю очистіть зовнішній ШРУС у зборі від забруднень та мастила, потім закладіть у ШРУС нове консистентне мастило.

Збирання

1. Оберніть ізоляційною стрічкою шліцеву частину вала приводу колеса з боку внутрішнього ШРУСа для запобігання пошкодженню захисного чохла.

2. Нанесіть мастило на вал приводу колеса та встановіть захисні чохли ШРУСів.

Примітка:
Мастило, що рекомендується:
Зовнішній ШРУС (BJ): CENTOPLEX 278M/136K (MS511-50);
Внутрішній ШРУС (DOJ): AMBLYGON TA 10/2A (MS511-50).

3. Нанесіть спеціальне консистентне мастило на внутрішню обойму та сепаратор ШРУСа. Встановіть сепаратор так, щоб відстань між сепаратором та внутрішньою обоймою відповідала вказаному на ілюстрації.

Примітка:
Використовуйте спеціальне мастило з ремонтного комплекту.

4. Нанесіть спеціальне консистентне мастило на сепаратор внутрішнього ШРУСа і встановіть кульки в сепаратор.

5. Розташуйте сторону (А) внутрішнього ШРУСа, як показано на ілюстрації. Встановіть внутрішню обойму ШРУСа на вал приводу колеса та зафіксуйте стопорним кільцем.

6. Нанесіть спеціальне консистентне мастило в зовнішню обойму внутрішнього ШРУСа, встановіть її на вал приводу колеса і зафіксуйте стопорним кільцем.

Примітка:
ШРУС "Бірфільда" (BJ):
Загальне: 115 ± 6 грам;
У ШРУС: 60 ± 3 грами; У захисний чохол: 55 ± 3 грами.

7. Заповніть спеціальним консистентним мастилом зовнішню обойму внутрішнього ШРУСу та захисний чохол внутрішнього ШРУСу та встановіть його на місце.

Примітка:
ШРУС із компенсатором довжини (DOJ):
Загальне: 100 ± 6 грам;
У ШРУС: 60 ± 3 грам;
У захисний чохол: 40 ± 3 г.

8. Закріпіть захисний чохол внутрішнього ШРУСа хомутами.

9. Додайте спеціальне консистентне мастило в корпус зовнішнього ШРУСу в кількості, яка відповідає кількості мастила, видаленої під час перевірки.

10. Встановіть захисний чохол зовнішнього ШРУСа.

11. Закріпіть захисний чохол зовнішнього ШРУС хомутами.

12. Встановіть хомути захисних чохлів зовнішніх ШРУСів на відповідній відстані один від одного (щоб забезпечити необхідний об'єм повітря всередині чохла), а потім надійно затягніть хомути.

Примітка:
Номінальне значення (A):
2,4 МКП: 680,2 ± 2 мм;
2,7 АКП: 681,7±2 мм.