Передня кришка Hyundai Santa Fe з 2000 року

4. Передня кришка

Бензинові двигуни 2,0 л/2,4 л

Корпус масляного насоса, масляний насос та врівноважуючі вали

Розбирання

1. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Відкрутіть болти кріплення масляного піддону.

3. Гумовим молотком збийте піддон і зніміть обидві його частини.

4. Зніміть маслозабірник та його прокладку.

5. Зніміть передню кришку збору.

6. Зніміть датчик тиску масла.

7. Зніміть кронштейн масляного фільтра та його прокладку.

8. За допомогою спеціального ключа (09213-33000) відверніть пробку масляного насоса в передній кришці.

9. Відкрутіть заглушку з лівого боку блоку циліндрів і вставте в отвір заглушки викрутку діаметром 8 мм. Викрутка має зайти на глибину понад 60 мм.

10. Відкрутіть болт кріплення ведомої шестерні масляного насоса та лівого врівноважуючого валу.

11. Викрутіть болти кріплення передньої кришки. Зніміть кришку та прокладку. Зніміть обидва врівноважуючі вали.

12. Зніміть кришку масляного насоса з передньої кришки.

13. Вийміть шестерні масляного насоса.

14. Вийміть викрутку (встановлену під час виконання пункту 9).

Перевірка

Перша кришка:

1. Перевірте стан масляних каналів кришки. За потреби прочистіть.

2. Перевірте стан переднього підшипника врівноважуючого валу. За будь-якої несправності підшипника замініть передню кришку.

3. Перевірте відсутність тріщин кришки або інших пошкоджень.

4. За потреби замініть передню кришку.

Врівноважуючий вал:

1. Перевірте відсутність зносу або задир шийок врівноважуючого валу.

2. За наявності задира шийок ретельно перевірте стан підшипників.

3. За потреби замініть підшипники або врівноважуючий вал.

Сальник:

1. Оцініть стан ущільнювальної кромки сальника. Замініть сальник за потреби.

2. Перевірте робочу кромку сальника на відсутність погіршення стану. Замініть сальник за потреби.

Вимикач тиску масла:

1. За допомогою омметра перевірте наявність замкнутого ланцюга між виведенням та корпусом датчика-вимикача. Якщо ланцюг розімкнений, замініть датчик вимикача на новий.

2. Вставте тонкий стрижень у отвір датчика-вимикача та натисніть на діафрагму. Якщо між виведенням і корпусом датчика-вимикача ланцюг залишився замкнутим, замініть датчик-вимикач новим.

3. Якщо між виведенням і корпусом датчика-вимикача ланцюг розімкнений, коли на діафрагму датчика-вимикача діє розрідження 50 кПа, то датчик-вимикач справний. Якщо розрідження не утримується, діафрагма датчика зруйнована. Замініть датчик вимикача на новий.

Масляний насос:

1. Встановіть шестірні масляного насоса у передню кришку. Перевірте плавність обертання шестерень та відсутність надмірного зазору в зачепленні.

2. Перевірте відсутність кільцевих слідів зносу торцевих поверхонь передньої кришки та кришки масляного насоса (місця контакту з шестернями).

3. Виміряйте зазор між корпусом насоса та вершинами зубців шестерень.

Примітка:
Номінальний зазор:
Провідна шестерня: 0,16 – 0,21 мм;
Ведена шестерня: 0,18 – 0,21 мм. Граничний зазор:
Провідна шестерня: 0,25 мм;
Ведена шестерня: 0,25 мм.

4. Виміряйте торцевий проміжок.

Примітка:
Номінальний зазор:
Провідна шестерня: 0,08 – 0,14 мм;
Ведена шестерня: 0,06 – 0,12 мм.
Граничний зазор:
Провідна шестерня: 0,25 мм;
Ведена шестерня: 0,25 мм.

Підшипник врівноважуючого валу

Заміна

1. За допомогою спеціального інструменту демонтуйте з блоку циліндрів передній підшипник правого врівноважуючого валу.

2. За допомогою спеціального інструменту демонтуйте із блоку циліндрів задній підшипник правого врівноважуючого валу

3. За допомогою спеціального інструменту демонтуйте задній підшипник лівого врівноважуючого вала з блоку циліндрів. Закріпіть інструмент на передньому торці блоку циліндрів.

4. За допомогою спеціального інструменту встановіть задній підшипник лівого врівноважуючого вала в блок циліндрів.

Примітка:
1. Під час встановлення змастіть підшипник та його посадкове місце моторним маслом.

2. Задній підшипник лівого врівноважуючого валу не має отвору підведення оливи.

5. За допомогою спеціального інструменту встановіть у блок циліндрів задній підшипник правого врівноважуючого валу.

Примітка:
1. Під час встановлення змастіть підшипник та його посадкове місце моторним маслом.

2. Поєднайте отвори підведення масла в підшипнику та блоці.

6. За допомогою спеціального інструменту встановіть у блок циліндрів передній підшипник правого врівноважуючого валу

Примітка:
Поєднайте отвори підведення масла в підшипнику та блоці.

Складання

1. Змастіть шестірні масляного насоса моторним маслом. Встановіть шестірні в корпус, сумісивши налаштування.

2. За допомогою оправки (09214-32000) встановіть передній сальник колінчастого вала в кришку.

3. Встановіть на колінчастий вал оправлення (09214-32100). Змастіть оправлення моторним маслом.

4. Встановіть прокладку передньої кришки. Встановіть передню кришку. Наживіть болти.

5. Затягніть болти кріплення регламентованим моментом затягування.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення передньої кришки: 20 – 27 Н∙м.

6. Вставте викрутку в отвір пробки з лівого боку блоку. Перевірте глибину викрутки. За потреби змініть положення врівноважуючого валу. Затягніть новий болт кріплення валу.

7. Встановіть нове кільце ущільнювача пробки масляного насоса.

8. За допомогою спеціального ключа затягніть пробку насоса регламентованим моментом затягування.

Примітка:
Момент затягування пробки масляного насоса: 20 – 27 Н∙м.

9. Нанесіть на канавку фланця масляного піддону валик герметика, як показано на ілюстрації.

Примітка:
1. Діаметр валика герметика приблизно 4 мм.

2. Після нанесення герметика встановіть піддон протягом 15 хвилин.

10. Болти мають різну довжину. Уважно стежити за правильністю встановлення болтів на початкові місця. Встановіть верхній та нижній піддони, затягніть болти кріплення регламентованим моментом затягування.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення масляного піддону: 10 – 12 Н∙м.

11. Нанесіть на різьблення датчика-вимикача тиску оливи герметик. Подовженою головкою 24 мм затягніть датчик.

Примітка:
Герметик: Three Bond 1104 або аналогічний.
Не перевищуйте регламентований момент затягування датчика-вимикача 8 – 12 Н∙м.

Дизельні двигуни 2,0 л

Компоненти

Розбирання

1. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Відкрутіть болти кріплення масляного піддону.

3. Гумовим молотком збийте піддон і зніміть його.

4. Зніміть маслозабірник та його прокладку.

5. Зніміть передню кришку збору.

6. Зніміть датчик тиску масла.

7. Відвернути болти кріплення врівноважуючих валів.

8. Вийняти врівноважуючі вали у зборі.

9. Відвернути болти кріплення передньої кришки та відокремити її разом із прокладкою від блоку циліндрів.

10. Вийняти шестерні масляного насоса з передньої кришки.

Перевірка

Передня кришка

1. Перевірте та переконайтеся, що масляні канали кришки не засмічені. За потреби прочистіть.

2. Перевірте підшипник врівноважуючого валу щодо відсутності зносу, пошкодження чи заїдання. За наявності будь-якої несправності замініть підшипник на новий.

3. Перевірте відсутність тріщин кришки або інших пошкоджень.

4. Замініть передню кришку, що має на поверхні тріщини або пошкодження.

Врівноважуючий вал

1. Перевірте і переконайтеся у відсутності зносу або задир шийок врівноважуючого валу.

2. За наявності задира шийок ретельно перевірте стан підшипників.

3. За потреби замініть підшипники або врівноважуючі вали.

Сальник

1. Оцініть стан ущільнювальної кромки сальника. Замініть сальник за потреби.

2. Перевірте робочу кромку сальника на відсутність погіршення стану. Замініть сальник за потреби.

Складання

1. Змастіть шестірні масляного насоса моторним маслом. Встановіть шестірні в корпус, сумісивши налаштування.

2. Нанести контрастний склад Loctite 272 на різьбову частину болтів кріплення провідної та веденої шестерень масляного насоса.

3. Використовуючи відповідну оправку (09321-27100), встановити передній сальник колінчастого валу до передньої кришки.

4. Встановити нову прокладку передньої кришки у збиранні та тимчасово затягнути кріпильні болти.

5. Встановити передню кришку з новою прокладкою та затягнути болти кріплення необхідним моментом затягування.

Примітка:
Момент затягування: 20 – 27 Н∙м.

6. Встановити врівноважуючі вали в блок циліндрів, поєднавши відповідні мітки.

7. Нанесіть на канавку фланця масляного піддону валик герметика.

Примітка:
1. Діаметр валика герметика приблизно 4 мм.

2. Після нанесення герметика встановіть піддон протягом 15 хвилин.

8. Встановити масляний піддон і затягнути болти його кріплення необхідним моментом затягування.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення масляного піддону: 10 – 12 Н∙м.

9. Нанесіть на різьблення датчика-вимикача тиску оливи герметик. Використовуючи подовжену головку 24 мм, затягніть датчик тиску масла.

Примітка:
Герметик: Threebond 1104 або аналогічний.
Не перевищуйте регламентований момент затягування датчика 15 – 22 Н∙м.