Блок циліндрів Hyundai Santa Fe з 2000 року

3. Блок циліндрів

Блок циліндрів у зборі

Бензинові двигуни 2,0 л та 2,4 л

Бензинові двигуни 2,7л

Дизельні двигуни 2,0 л

Розбирання

Зніміть головку блоку циліндрів, ремінь приводу газорозподільного механізму, передню кришку, пластину приводу АКП (для двигунів 2,7 л), плиту кріплення АКП (для двигунів 2,7 л), масляний піддон, маховик, поршні та колінчастий вал.

Перевірка

Блок циліндрів

1. Перевірте блок циліндрів на відсутність сколів, корозії, відкладень накипу та іржі. Крім того, перевірте відсутність тріщин та інших пошкоджень. Замініть блок циліндрів у разі виявлення значних дефектів.

2. Виміряйте діаметр циліндрів за допомогою індикатора-нутроміра у трьох поясах по висоті у двох взаємно-перпендикулярних напрямках "А" та "В".

Рівень 1: верхня мертва точка поршня;

Рівень 2: середина ходу;

Рівень 3: нижня мертва точка поршня.

Бензинові двигуни 2,0л / 2,4л / Дизельні двигуни 2,0л

Бензинові двигуни 2,7л

3. Якщо овальність або конусність циліндра перевищує гранично-допустиме значення, або на дзеркалі циліндра є подряпини або сліди заїдання (задири), слід розточити у відповідний ремонтний розмір і відхонінгувати циліндри блоку. Після ремонту блоку циліндрів встановіть поршні та поршневі кільця відповідного ремонтного розміру.

Примітка:
Номінальний діаметр циліндра:
[Бензинові двигуни 2,0 л]: 85,0 – 85,03 мм;
[Бензинові двигуни 2,4 л]: 86,5 – 86,53 мм;
[Бензинові двигуни 2,7 л]: 86,7 мм;
[Дизельні двигуни 2,0 л]: 83,00 + 0,03 мм.
Гранично-допустима овальність або конусність циліндра:
[Бензинові двигуни 2,0 л/2,4 л]: не більше 0,01 мм;
[Бензинові двигуни 2,7 л]: не більше 0,02 мм;
[Дизельні двигуни 2,0 л]: не більше 0,01 мм.

4. За наявності кільцевої канавки зносу в зоні зупинки першого компресійного кільця у верхній мертвій точці видаліть гребінь канавки за допомогою розгортки або шабером.

Ремонтний розмір поршня:

5. При ремонті (розточенні та хонінгуванні) циліндрів у ремонтний розмір розрахуйте діаметр розточування циліндра так, щоб у результаті ремонту забезпечувався номінальний зазор між поршнем і циліндром. Усі поршні повинні бути одного ремонтного розміру. Вимірювання діаметра поршня проводяться на відстані 2 мм від обрізу спідниці в площині перпендикулярної осі поршневого пальця.

Примітка:
Зазор між поршнем і циліндром:
Бензинові двигуни 2,0 л / 2,4 л: 0,02 – 0,04 мм;
Бензинові двигуни 2,7 л: 0,01 – 0,03 мм;
Дизельні двигуни 2,0 л: 0,069 – 0,091 мм.

6. Переконайтеся у відсутності пошкоджень та тріщин стінок блоку циліндрів.

7. За допомогою перевірочної лінійки та плоского щупа перевірте короблення контактної поверхні блоку циліндрів під головку блоку циліндрів. Перед перевіркою видаліть залишки старої прокладки та сторонні частинки з контактної поверхні.

Примітка:
Номінальне значення:
Бензинові двигуни 2,0 л / 2,4 л: неплощинність не більше 0,05 мм;
Бензинові двигуни 2,7 л: неплощинність не більше 0,03 мм;
Дизельні двигуни 2,0 л: неплощинність не більше 0,05 мм.
Гранично-допустиме значення:
Бензинові двигуни 2,0 л / 2,4 л: неплощинність не більше 0,1 мм;
Бензинові двигуни 2,7 л: неплощинність 0,05 мм;
Дизельні двигуни 2,0 л: неплощинність не більше 0,1 мм.

Увага:
При відновленні поверхні механічною обробкою товщина шару металу, що знімається, не повинна перевищувати 0,2 мм.

Бензинові двигуни 2,0л / 2,4л / Дизельні двигуни 2,0л

Бензинові двигуни 2,7л

Розточування циліндрів

1. При ремонті береться до уваги максимальний діаметр циліндра.

Примітка:
Номер ремонтного розміру поршня виштамповано на дно поршня.

2. Виміряйте діаметр поршня, що встановлюється в циліндр.

3. На основі вимірюваної величини зовнішнього діаметра поршня розрахуйте діаметр розточування циліндра:

Бензинові двигуни 2,0 л/2,4 л:

Діаметр розточування циліндра = Зовнішній діаметр поршня + Зазор між поршнем і циліндром (0,02 - 0,04 мм) – Припуск на хонінгування (0,02 мм).

Бензинові двигуни 2,7 л:

Діаметр розточування циліндра = Зовнішній діаметр поршня + Зазор між поршнем і циліндром (0,01 - 0,03 мм) – Припуск на хонінгування (0,01 мм).

Дизельні двигуни 2,0 л:

Діаметр розточування циліндра = Зовнішній діаметр поршня + Зазор між поршнем і циліндром (0,069 – 0,091 мм) – Припуск на хонінгування (0,02 мм).

4. Розточіть усі циліндри до розрахункового діаметра.

Примітка:
При розточуванні для запобігання виникненню теплових деформацій стінок циліндрів розточування проводьте в наступному порядку:
- Бензинові двигуни 2,0 л / 2,4 л: 2-4-1-3 циліндри двигуна;
- Бензинові двигуни 2,7 л/дизельні двигуни 2,0 л: у порядку роботи двигуна.

5. Хонінгуйте стінки циліндрів до забезпечення заданого зазору поршнем і циліндром.

6. Після хонінгування перевірте ще раз зазор.

Примітка:
Номінальне значення зазору:
Бензинові двигуни 2,0 л / 2,4 л: 0,02 – 0,04 мм;
Бензинові двигуни 2,7 л: 0,01 – 0,03 мм;
Дизельні двигуни 2,0 л: 0,069 – 0,091 мм.

Увага:
Встановлюйте в двигун поршні тільки одного ремонтного розміру.

Складання

Встановіть у блок такі деталі:

1. Колінчастий вал;

2. Маховик чи пластину приводу АКП;

3. Поршні;

4. Головку блоку циліндрів;

5. Ремінь приводу газорозподільного механізму;

6. Передню кришку.